私が大学1年の春、2年になる前に
免許を取って買ったバイク。
250cc単気筒のスズキ グラストラッカー。
新車で乗り出し価格33万円くらいで買った
初めてのバイク。
約3年間で1万kmほど走ったバイク。
それをね、売っちゃったんだよ。
レッドバロンでね。
本当は売りたくなかったんだけどね～…。
特に買ったときはずっと乗り続けるつもりで
いたんだけどね…。
でも最近乗らなくなっちゃってね…。
もともと、パワー不足なところが不満だったんだよ。
パワーなくて遅くってね。
80km/hも出すのが必死なバイクだったしね。
まぁその代わり燃費はとっても良かったし、
街乗り用として考えればとても扱いやすくて
良いバイクだったんだけどね。
軽いから取り回しにも困らなかったしね。
原付みたいに30km/h制限もないしね。
原付よりもスピードでるし、
軽自動車よりは加速は良いしね。
でもやっぱり遅いんだよ…。
一般道でも80km/hを上回るスピードで
走らなきゃいけない道路も
決して少なくないしね。
そんなところが結構不満だったんだよ。
町中を大人しく走ってる分には
むしろ楽で楽しいくらいだったんだけどね。
主に大学の通学に使ってたんだけどね。
でも、大学は卒業しちゃうし、
大型バイクの免許取ってGSX-R1000買っちゃうし、
インプレッサまで買っちゃったしね。
そんなわけでここ1年間はほとんど
グラストラッカーに乗らなかったんだよ。
特にここ数ヵ月は100kmも
乗ってなかったかもしれないくらい。
通勤用として考えるととても良いバイクなんだけれど、
通勤は距離的なこととか、健康のこととか、
交通費の金銭的理由から自転車でしてるしね。
で、週2日の休日はGSX-R1000と
インプレッサを交互に乗ってるしね。
グラストラッカーにはほとんど
乗らなくなっちゃったんだよ。
GSX-R1000もインプレッサも街乗りには
不便で扱いにくくて燃費も悪いしね、
街乗り用にはグラストラッカーを
使うつもりでいたんだけれど、
実際はほとんど使わなくってね…。
やっぱりGSX-R1000に体が慣れちゃうと、
とてもグラストラッカーには乗れないよ。
一応妹も免許は持ってるんだけれど、
ちっとも乗らないしね。
税金はとっても安いし車検もないから
持っているだけなら別に困らないんだけどね。
でも少しでも乗ろうと思うと
任意保険に加入しなきゃいけないけれど、
それが決して安くないからね…。
年間5万円程度とは言えね。
それに乗らずに置いておくだけだと
むしろバイクが傷んじゃうしね。
だからね、決心して売っちゃったんだよ。
家にミニサーキットでもあれば
楽しめるくらいのバイクだったんだけどね。
生憎家はそんなにお金持ちじゃないしね。
だから売っちゃったんだよ。
6万円でね。
2度もこけちゃったし、タンクはへこんじゃってるし、
ステップも若干曲っちゃってるしね。
それを考えると6万円はまぁ妥当なところなのかな?
まぁ他の買い取り店と比較検討しようとも
思わなかったしね。
だって、レッドバロンで買ったオイルリザーブの
下取りもしてもらわなきゃいけなかったしね。
それ込みでの6万円。
免許を取って買ったバイク。
250cc単気筒のスズキ グラストラッカー。
新車で乗り出し価格33万円くらいで買った
初めてのバイク。
約3年間で1万kmほど走ったバイク。
それをね、売っちゃったんだよ。
レッドバロンでね。
本当は売りたくなかったんだけどね～…。
特に買ったときはずっと乗り続けるつもりで
いたんだけどね…。
でも最近乗らなくなっちゃってね…。
もともと、パワー不足なところが不満だったんだよ。
パワーなくて遅くってね。
80km/hも出すのが必死なバイクだったしね。
まぁその代わり燃費はとっても良かったし、
街乗り用として考えればとても扱いやすくて
良いバイクだったんだけどね。
軽いから取り回しにも困らなかったしね。
原付みたいに30km/h制限もないしね。
原付よりもスピードでるし、
軽自動車よりは加速は良いしね。
でもやっぱり遅いんだよ…。
一般道でも80km/hを上回るスピードで
走らなきゃいけない道路も
決して少なくないしね。
そんなところが結構不満だったんだよ。
町中を大人しく走ってる分には
むしろ楽で楽しいくらいだったんだけどね。
主に大学の通学に使ってたんだけどね。
でも、大学は卒業しちゃうし、
大型バイクの免許取ってGSX-R1000買っちゃうし、
インプレッサまで買っちゃったしね。
そんなわけでここ1年間はほとんど
グラストラッカーに乗らなかったんだよ。
特にここ数ヵ月は100kmも
乗ってなかったかもしれないくらい。
通勤用として考えるととても良いバイクなんだけれど、
通勤は距離的なこととか、健康のこととか、
交通費の金銭的理由から自転車でしてるしね。
で、週2日の休日はGSX-R1000と
インプレッサを交互に乗ってるしね。
グラストラッカーにはほとんど
乗らなくなっちゃったんだよ。
GSX-R1000もインプレッサも街乗りには
不便で扱いにくくて燃費も悪いしね、
街乗り用にはグラストラッカーを
使うつもりでいたんだけれど、
実際はほとんど使わなくってね…。
やっぱりGSX-R1000に体が慣れちゃうと、
とてもグラストラッカーには乗れないよ。
一応妹も免許は持ってるんだけれど、
ちっとも乗らないしね。
税金はとっても安いし車検もないから
持っているだけなら別に困らないんだけどね。
でも少しでも乗ろうと思うと
任意保険に加入しなきゃいけないけれど、
それが決して安くないからね…。
年間5万円程度とは言えね。
それに乗らずに置いておくだけだと
むしろバイクが傷んじゃうしね。
だからね、決心して売っちゃったんだよ。
家にミニサーキットでもあれば
楽しめるくらいのバイクだったんだけどね。
生憎家はそんなにお金持ちじゃないしね。
だから売っちゃったんだよ。
6万円でね。
2度もこけちゃったし、タンクはへこんじゃってるし、
ステップも若干曲っちゃってるしね。
それを考えると6万円はまぁ妥当なところなのかな?
まぁ他の買い取り店と比較検討しようとも
思わなかったしね。
だって、レッドバロンで買ったオイルリザーブの
下取りもしてもらわなきゃいけなかったしね。
それ込みでの6万円。