この間ね、高速道路をバイクで
走ってきたんだよ。
80kmくらいなんだけどね。
それでね、満タン方でいつも燃費を
計ってるんだけどね。
ほとんど高速道路を走ってたんだけど、
意外な程に燃費が良くって驚いちゃったんだよ。
21km/l以上の低燃費だったんだよ。
ホント、意外だったよ。
てっきり、15km/lを下回るんじゃないかな?
なんて思ってたんだけどね～…。
まぁ一般的には高速道路を走った方が
燃費が良いって言われてるけどね。
だから高速道路を走った方が
燃費が良いのは当然と言えば当然なんだけどね～…。
でもね、意外だって言うのはね、
低燃費運転とは到底言えないような
スピードで走ってたからなんだよ。
最高で150km/hちょっとくらいかな。
もちろんそんなスピードでも空力が良くて
アクセル一定で走り続ければ
結構な低燃費走行ができると思うんだけどね。
ただ、日本の高速道路じゃなかなかそんなスピードで
走り続けるのって難しいでしょ?
どうしてもスピードを落とさなきゃいけないことも
多いしね。
だから90km/hから150km/hくらいの間を
何度も加減速しながら走ってたんだよ。
もちろん低燃費運転なんて一切意識しないでね。
加速するときだってアクセル半開くらいで
加速してたしね。
そんな調子で走り続けてたのに
21km/lっていう低燃費には正直驚きだよ。
やっぱり軽くて前影投影面積が小さくて
空力が良いと、こんなにも燃費が良いんだね。
大型バイクってもっと燃費が悪いなんて
言う人もいたから、心配してたんだけどね～…
正直びっくりだよ。
きっと150km/hでクルージングできれば
もっと燃費が良くなるんじゃないかな??
って気がするよ。
どこかの国の道路ならともかく、
日本じゃ無理だろうけどね。
ちなみに、一般道で普通に走ってても
17km/lくらいだよ。
まぁハイオクガソリンだから、
ガソリン代は安くないけどね。
話は急に変わるけど、
やっぱり加速するときは高回転まで回すと
何だかすごいね。
まぁ高回転って言っても5000rpmちょっと
くらいだけどね。
やっぱり低回転とは音も加速感も違うね。
もっとも、私には慣れない加速感だから
どうしてもちょっと焦っちゃうところが
あるんだけどね。
もっと回す前についつい
シフトアップしちゃって、
80km/hあたりで加速をやめちゃうんだよ。
1速とは言え一気に1万回転以上まで
回すには慣れが必要だね。
一度、パワーバンドを使ったフル加速って
言うのを試してみたいよ。
でもタイヤがすごく減っちゃいそうで
心配だけど～…。