今日はね、新しいお山を
走ってみたいな～って思ってね、
鈴鹿のスカイラインに行ってきたんだよ。
前からね、一度行ってみたいな～～～
って思ってたところでね。
地図で見た感じじゃ何だか楽しそうだったしね。
でも、かなり勾配のきついところだね。
私の車じゃ上るの大変だよ。
1.6Lしかないのに、エンジンに負荷がかかると
カリカリキリキリノッキングしだしちゃうしね。
だから、アクセルほどほどにそ～～～っと
上らなきゃ行けないんだよ。
まぁそれでも前に遅い車がいれば
コーナーで追い付いちゃうし、
大した問題じゃないんだけどね。
でもパワーのある車はがんがん上って行くね。
あと、コーナーもかなりきついヘアピンが
多かったよ。
とろとろ上ってる私のペースでも、
気を抜いてたら曲り切れなくなっちゃうくらいだよ。
って言うか、私そんなきついコーナーを
走る事なんて滅多にないんだよ。
今まで通りの走り方で走ってたら
アンダーが出るどころか、
曲り切れなくなっちゃってね、
ちょっとショックだったよ。
まぁ今まで走ったことがあるところなんて、
ステアリングを180度くらいも切れば
曲るようなコーナーばっかりだったしね。
そんなわけだからステアリングを
180度以上切らなきゃ曲れないのは、
ラインどりか過重移動か、
何か運転の仕方が悪いに違いない!!
って今まで思い込んでたんだよ。
今日までずっとね。
でも、今日スカイラインを走ってみて
認識が変わったよ。
どんなに頑張ってもステアリングを
くるくる回さなきゃ曲れないコーナーも
あるって事なんだね。
それに気づくまでは、何で曲れないの??
ってちょっと落ち込んじゃいそうな
くらいだったけど、
うまく曲れるようになってくると
なかなか楽しかったよ。
とは言っても、1往復したうちの
帰りの下りの後半くらいでやっと
気づいたんだけどね。
でも、勾配が急だから、下りは
何もしなくてもスピードががんがん出るね。
エンジンブレーキを使ってても、
70km/hくらい出ちゃうよ。
でも、私の車はギア比が微妙なんだよね～…。
3速じゃスピード出すぎちゃうし、
2速じゃ落ちすぎちゃうし～…って…。
やっぱり4速ATってダメだね。
あとね、前を下ってる車とスピードが
合わないんだよ。
エンジンブレーキを効かせながら下っても、
どうしても追い付いちゃうんだよ。
でもフットブレーキ使いすぎちゃうと
効かなくなっちゃう危険性があるでしょ??
だから結構運転しにくかったよ。
でも、これだけ勾配がきついと
嫌でもブレーキングの練習ができそうだよ。
勾配がきつい性で上るのは大変だけど、
でも下るのは楽しそうだよ。
ただ、燃費が悪くなっちゃいそうで
心配だな～…。
冬の間は通行止めになっちゃうみたいだし、
それまでにまた走りに行ってみようっと。
何だかここはなかなか練習になりそうだよ。
って言うか、低速ヘアピンもなかなか楽しいね。
ジムカーナのコースもこんな感じなのかな??
ただ、邪魔な車が多すぎだったよ。
変なところに路上駐車してる車。
ただでさえ狭い道なのに、コーナーを
埋め尽くす程の路上駐車は明らかに邪魔だよ。
せめて感覚を開けて見通しの良い
ストレートに止めるべきだよね??