サンバのリズムに引き寄せられるように、今年もインテルラゴスに風が吹きます。
今週末は第18戦ブラジルGPの開幕です。
それではいつものようにコースレイアウトから
4309mとコースの全長は短く、周回数は71周です。
最近では珍しくなくなってきましたが、左回りのサーキット
スパとまではいきませんが、比較的天候が不安定です。
去年は予選での豪雨でベッテルがQ1敗退
おととしはグロックが仕掛けたドッキリ（グラ天より）によってファイナルラップでまさかの逆転劇
路面は改修されたとはいえ、それでもバンピーな路面です。
インフィールドセクションでは空力が重要になりますが
全開区間も長いので、ストレートスピードも重要になります。
オーバーテイクポイントは2つ
1コーナーのSドセナと4コーナーへの飛び込みです。
クローズドサーキットなのに非常にダスティーなのも特徴的ですね。
どのマシンが有利か？と聞かれると答えに困ります。
グランプリニュースで川井ちゃんも言ってましたが、
全開区間に合わせても、インフィールドに合わせてもどちらでもいけるからです。
自分の記憶が曖昧なんですけど、05だか06のルノーはインフィールドで稼ぎまくった記憶があります。
そうなるとフェラーリ、レッドブル、マクラーレンのどこがきてもおかしく無さそうなんですが、
自分はマクラーレンは厳しいと思います。
バンプに弱いというマイナス部分を強調させてもらいます。
フェラーリとレッドブルはほぼ互角の戦いをすると思いますが・・・
・フェラーリ
ドライバーズチャンピオンシップでとうとう首位に立ったアロンソ
条件が揃えばここでチャンピオン決定です。
しかも彼を援護するマッサは母国グランプリ！
それだけでなく得意の左回りです。
07年と状況は違いますが、あの時のようなレースをフェラーリは陣営は期待しているでしょう。
不安要素はアロンソがインテルラゴス未勝利ということと、エンジンの不安ぐらいでしょうか。
ただエンジンはここまでくればどのチームも厳しい状態ですし、それほど不安視していません。
普通にレースすればアロンソが優勝すると思います。
・レッドブル
クリスチャン・ホーナーはどのような指揮を取るのか？
ウェバーに集中するのか？
ベッテルにもチャンスを与えるのか？
公には平等といってますが、ここまで来るとわからなくなりますね。
セブがチャンスを得るには、とりあえずポールを取るしかない！
マシン的には問題ないですが、エンジンは鈴鹿のエンジンを投入予定！
残りマイレージは1600程度かな？
何とかなるでしょう！
ウェバーは去年ここで勝ってますが、最近元気がないような・・・
去年のバトンほどではないでしょうが相当プレッシャーを感じていることでしょう。
レッドブルの明暗は予選で決まります。
・マクラーレン
バトンはほぼノーチャンス
ハミルトンの援護を強いられるでしょう。
マシン特性的には他の2チームに後れを取ると思います。
ただしマクラーレンは何をしてくるかわからない・・・
ただ、それでも厳しいといわざるを得ないでしょう。
天候が見方になることを祈るばかりかな？
ハミルトンにはチャンスが残ってるけど果たして・・・
他のチームで期待しているのは、今回もルノー
クビサが上位を引っ掻き回してくれれば、面白くなります。
ザウバーも入賞圏内を争えると思います。
最近気になるインドのウッチー←
あると思います（勝手な思い込みですｗ）
優勝争い以外は適当になってしまいましたが、今回はご勘弁を・・・
予想に行きます
◎（本命）ベッテル
○（対抗）アロンソ
△（穴）クビサ
▲（大穴）シューマッハ
ベッテルはもう期待も混みでです。
優勝しないともう終わってしまう・・・
アロンソはマッサの援護を受けるので、比較的楽に来れると思います。
クビサには誰かを封じて欲しい。
前回、久々にいることに気づいたマイケル←
やっと戻ってきたのか？
決勝の日の有給獲得は見事に失敗しましたｗ
寝ないで見れるか結構不安ですが、クライマックスですので頑張ります！
ちなみにCS実況は西岡、地上波は・・・塩原です。
地上波の方、眠気が吹き飛びそうですねｗ
今週末は第18戦ブラジルGPの開幕です。
それではいつものようにコースレイアウトから
4309mとコースの全長は短く、周回数は71周です。
最近では珍しくなくなってきましたが、左回りのサーキット
スパとまではいきませんが、比較的天候が不安定です。
去年は予選での豪雨でベッテルがQ1敗退
おととしはグロックが仕掛けたドッキリ（グラ天より）によってファイナルラップでまさかの逆転劇
路面は改修されたとはいえ、それでもバンピーな路面です。
インフィールドセクションでは空力が重要になりますが
全開区間も長いので、ストレートスピードも重要になります。
オーバーテイクポイントは2つ
1コーナーのSドセナと4コーナーへの飛び込みです。
クローズドサーキットなのに非常にダスティーなのも特徴的ですね。
どのマシンが有利か？と聞かれると答えに困ります。
グランプリニュースで川井ちゃんも言ってましたが、
全開区間に合わせても、インフィールドに合わせてもどちらでもいけるからです。
自分の記憶が曖昧なんですけど、05だか06のルノーはインフィールドで稼ぎまくった記憶があります。
そうなるとフェラーリ、レッドブル、マクラーレンのどこがきてもおかしく無さそうなんですが、
自分はマクラーレンは厳しいと思います。
バンプに弱いというマイナス部分を強調させてもらいます。
フェラーリとレッドブルはほぼ互角の戦いをすると思いますが・・・
・フェラーリ
ドライバーズチャンピオンシップでとうとう首位に立ったアロンソ
条件が揃えばここでチャンピオン決定です。
しかも彼を援護するマッサは母国グランプリ！
それだけでなく得意の左回りです。
07年と状況は違いますが、あの時のようなレースをフェラーリは陣営は期待しているでしょう。
不安要素はアロンソがインテルラゴス未勝利ということと、エンジンの不安ぐらいでしょうか。
ただエンジンはここまでくればどのチームも厳しい状態ですし、それほど不安視していません。
普通にレースすればアロンソが優勝すると思います。
・レッドブル
クリスチャン・ホーナーはどのような指揮を取るのか？
ウェバーに集中するのか？
ベッテルにもチャンスを与えるのか？
公には平等といってますが、ここまで来るとわからなくなりますね。
セブがチャンスを得るには、とりあえずポールを取るしかない！
マシン的には問題ないですが、エンジンは鈴鹿のエンジンを投入予定！
残りマイレージは1600程度かな？
何とかなるでしょう！
ウェバーは去年ここで勝ってますが、最近元気がないような・・・
去年のバトンほどではないでしょうが相当プレッシャーを感じていることでしょう。
レッドブルの明暗は予選で決まります。
・マクラーレン
バトンはほぼノーチャンス
ハミルトンの援護を強いられるでしょう。
マシン特性的には他の2チームに後れを取ると思います。
ただしマクラーレンは何をしてくるかわからない・・・
ただ、それでも厳しいといわざるを得ないでしょう。
天候が見方になることを祈るばかりかな？
ハミルトンにはチャンスが残ってるけど果たして・・・
他のチームで期待しているのは、今回もルノー
クビサが上位を引っ掻き回してくれれば、面白くなります。
ザウバーも入賞圏内を争えると思います。
最近気になるインドのウッチー←
あると思います（勝手な思い込みですｗ）
優勝争い以外は適当になってしまいましたが、今回はご勘弁を・・・
予想に行きます
◎（本命）ベッテル
○（対抗）アロンソ
△（穴）クビサ
▲（大穴）シューマッハ
ベッテルはもう期待も混みでです。
優勝しないともう終わってしまう・・・
アロンソはマッサの援護を受けるので、比較的楽に来れると思います。
クビサには誰かを封じて欲しい。
前回、久々にいることに気づいたマイケル←
やっと戻ってきたのか？
決勝の日の有給獲得は見事に失敗しましたｗ
寝ないで見れるか結構不安ですが、クライマックスですので頑張ります！
ちなみにCS実況は西岡、地上波は・・・塩原です。
地上波の方、眠気が吹き飛びそうですねｗ