お盆ツーリング２０１４

前日までの台風騒ぎも一段落した午前３時。

風と共に素早く動く雲の隙間からは明るい月が顔を覗かせていた。

夕方に上がった雨はもう路面を濡らしている事もなく、その風雨の影響で気温もそれほど高くなく、出発するには申し分ない状況。

直前に交換したプラグのお陰かどうかは不明だが、R1150RSのエンジンは素早く始動し、振動や異音も無く気持ち良く回っている。自身もオートバイもいたって冷静。

関越道は川越ICまで湿気の多い空気を感じながらじっくりとRSに馴染んでいく。国道１６号はそれなりの交通量ではあるものの、不快な程ではなく、外気温も手伝って快適ライド。

少しでも高速道路料金を安く上げる為、午前４時直前に川越ICへ滑り込む。

巷はお盆休みもあってか高速道路の流れはやや多く、追越車線を我がモノ顔で走るサンデードライバーが目立つ。しかし家族の為に犠牲になっているサンデードライバーを一概に責める事も出来ないだろう。

久しぶりに通過した関越トンネルを、特に飛ばす事も無く法定速度で走るとなんと長い事か。「出口より先雨…」のお知らせを見て少しテンションが落ちたが、もう雨は降っていなかった。ちょうど出た所のPAでトイレ休憩。

早朝の綺麗な空は三文以上の得。

その後淡々と歩を進め関越道から日本海東北道を経て、村山IC、そして最後の朝日まほろばICにて無事下車。

今回も仲間との集合場所は現地であり、集合日時もこの次の日。つまりソロツーリングを楽しんだ後にマスツーリングが待っているのは昨年同様。

今宵の宿はまだ確保していない状況で、山形県に降り立った。

そのまま国道７号を北上、温海温泉から日本海東北道の無料区間を無駄なく使用して鳥海山まで。

前日の台風のお陰で樹木の枝や葉が散乱しているのと、低い気温故に乾かぬ路面がペースアップを阻むが、メッシュジャケットでは正直寒くてどちらにせよペースを上げるどころではなかった。

頂上付近は１４℃程度しかなかったと記憶している。雨上がりというのもあってか、空気が澄んでいて稜線がクッキリ見える。

その逆もまた然り。山からの日本海の眺望がよく、暫く休憩するのにもってこい。だがしかし寒くて早々に下山。寒いと感じる機会が少しでもあるお盆のツーリングはここ暫く味わっていない。

この後、秋田市内にビジネスホテルを確保し、遅い昼食を摂ってからチェックイン。ほぼ徹夜に近い状況だったので到着後すぐに寝入るも、またもや夜適当な時間に目覚めてしまい、近所のコンビニの駄食でやっつけ夕食。

気付けばまたもや朝だった。朝食時間に起床出来ない自信があったので、朝食抜きで早々に出発する。少し曇ってはいるが時折陽も指す。そして混み合う蒸し暑い市内を脱出する。

結局のところ好きなんです、ファストフード。

コンビニコーヒーも売れてますが、マクドのコーヒーも中々イケており好みである。たいして走っていないが汗だくになったので、汗が引くのを待ってから、今回の待ち合わせ場所である、”能代”の入浴施設へ。

北海道っぽい道。

とくに憧れがあるわけではないが、今回不参加の仲間が其方へ行ってるので・・・。

国道７号から国道１０１号へ移る際に道を間違え、大きく遠回りを強いられたが、それでも秋田市内から能代市内までせいぜい30ｋｍ～。

待ち合わせ前に仲間から連絡があり、近くで昼食を摂っているという。

分かり易い場所だったので向かってみる。

…いた。

”ボッロくて汚ったない食堂”という前情報からもすぐ発見出来た。

マクドから時間があまり経過していなかった事もあり、注文したやきそばを半分残してしまった。味は可も無く不可もなく。創業５０年というこの店は元々喫茶店だったそうで、店主は８１歳との事。末永く頑張って貰いたいものだ。（もう少し味を上げると良いかもしれない）

一部を除き集合完了。時間の読めない人は直接お宿へ。

せっかくの入浴施設でしたが、あまり入浴をした方はいなかった模様。

そして出発。

しかし今年の東北は例年と違い涼しい。直射は暑いが日陰はしっかり涼しいのだ。後にも語るが終始うだるような暑さはあまり無かった。

本日のお宿は有名処”黄金崎不老不死温泉”。能代市内から国道１０１号を走ってくれば程なく到着する距離だったので、途中十二湖へ立寄り。

青池は今回二度目。気温や天気に関係するのか”蒼さ”が強かった様に感じ、魚影もかなりの数確認する事が出来た。

到着しました”黄金崎不老不死温泉”。ここも二度目の来訪。

前回は日没に微妙に間に合わなかったので、今回はPM４時到着。約１０年前の出来事なのについ最近に感じるのが不思議だ。

雲が多めですが、間に合いました。

というか早過ぎてかなり時間潰しに苦労した。しかし何事も早め早めが間違いありません。

至極の入浴（といっても混浴無）後はお待ちかねの宴。

見た目良い感じの夕食内容ではありますが、この後温泉宿恒例の”冷やし岩魚”が登場。

左にあるサザエには味が付いており、切り身にもなっていたので食べ易く中々の配慮かと思いきや、やはり冷やし岩魚は・・・。もう少しユーザー目線で考えれば分かりそうなモノですが、名が売れると甘んじてしまうのでしょうか。完璧は無理なのかも知れないが一つ一つの積み重ねは非常に大事。厳しい様ですが”蔑ろ”はいけません。

初日は徹夜に近い者もおり、宴は早々にお開き。

そして明日に備えます。

明けた中日の午前中は岩木スカイラインへ。

地図で見ると完全”内臓”状態の道が興味をそそった。６９個ものヘアピンカーブの連続で、登りは走行風があまり期待出来ない事で、油温が通常より上がってしまったのは言うまでもありません。

時間に余裕があれば、是非登ってみたかった岩木山山頂。リフトに揺られる事１５分程度でこの位置まで到達。恐らく１時間程でいけると目測。気温が低いのもあって快適登山になる事も間違いなし。

登りより降りが憂鬱。しかしながら意外にも早く降りる事が出来ました。さてこれから本日のお宿のある、大好きな八幡平までひとっ走り。

なんやかんやでこの時点で昼前・・・。

という事で弘前市内をスルー、昼食もスルー、オートバイの昼食だけを確保し大鰐弘前ICから東北道を一気乗り。良いペースカーの存在が松尾八幡平ICまでの道のりを愉しく、同時に時間短縮してくれた。

松尾八幡平ICを下車した時点で午後３時。出口そばのコンビニ（ここもいつも行くコンビニ）にて軽～くお腹を満たして、恒例”樹海ライン”の登りを堪能する。

今年の樹海ラインは交通量が多く、擦れ違い様の速度さで何度がヒヤリとする場面もあった。これほど擦れ違う車両が多かったのは初めてだ。

今年の八幡平山頂は良い天気。寒くない気温とクリアな視界で良い感じ。

ここから本日のお宿”ふけの湯温泉”まであと僅か。少し時間があったので藤七温泉立寄りもアリだったかも。

極上の道路の後は極上の温泉が待っているわけで。それが良くてこのツーリングは継続しているのです。

わざわざ書く事でもありませんが、このお話は続いており、次回講釈へ続きます。