たびおさん企画 喜多方ツーリング ２０１１

例年より早めに開けた夏の空。

この炎天の下、天井知らずに上がる気温がオートバイにただ乗る事さえ大仕事だ。

そして昨年に引き続き、今年も開催された”たびおさんツーリング”にお邪魔させて頂いた。

今回はたびおさんに、私、そしてお初のマモさんの３名での旅。

言い訳になるが、仕事が連日連夜の忙しさで寝不足が祟り、思い切り寝坊してしまい、お二人を１時間以上待たせしてしまった。

集合場所である常磐道の谷田部東でたびおさんに謝罪。

その後マモさんとの待ち合わせである道の駅で謝罪。改めまして大変失礼致しました。

このツーリングイベントの良い所は、通常私が撮影する事のないこの画像に集約される。

終始シンガリになれる事。企画する側が多い私は、いつもの仲間とのツーリングの際にこの画は撮れない。

何を考える事もなく、流れてくる風に身を任せて、オートバイ本来のバランスを楽しむ事が出来る。ある意味至福の時間。

北茨城の峠を満喫し、その後は勿来から常磐道で一気に磐梯熱海ＩＣから福島入り。

酷暑の高速道路は福島といえ、快適な風は当たらない。

このクソ暑い中、長袖長ズボンで走るライダーを常人からすれば、モノ好き以外何モノでもない。

オッと、高速を快適に飛ばしていると急遽ペースダウン。

さすがたびおさん鋭い。当局が・・・。でも前に入るより後ろの方が良いですね。

その後の休憩時にたびおさんに尋ねると、本人は偶然ペースダウンしたのだそう。虫の知らせというのもあるという事でしょうか・・・・。

常磐道と磐越道の分岐点。右側の道のしばらく先は期限未定で通行止め。早く解除される事を祈るばかり。

磐梯熱海ＩＣから母成グリーンラインで北上。その後桧原湖畔で。

ここまで来ると気温は３０℃を切ってくる。そして湿度が低いので快適に感じる。

道の駅”裏磐梯”にて最後の休憩。

寝不足にこの暑さ、そして４００キロ以上の道のりは壮年の私には堪えます。

しかし宿まであと峠１本、もうイッチョ頑張っていくとしましょう。

そしてようやく到着した宿にオートバイを停め、早速出掛けた喜多方ラーメン屋”なまえ食堂”。僅かに到着時間が遅かった様子。中に人の気配はあるが残念な結果。

そしてお約束のお店へ・・・。

マスコミやネットの情報量が先程の”なまえ食堂”とは比較になりません。午後５時で尚この行列。週末の需要は５００杯以上か。

店外と店内で合計待ち時間４０分でラーメン登場。夕飯もあるので３人で大盛２杯を分配。見た目同様、薄口の醤油ラーメン。

我々が店を出た時には”売り切れ”の看板が出ていた。

大盛チャーシューだったかな？￥１０００は観光地価格と思わざるをえません。観光地故平日の分を乗せているとは言え、えらい利益率です。

食は好みは殆どが個人の問題である為、自分なりに云わせてもらうとするなら、「並んでまで・・・」というのが正直なトコ。

行列を手際良く捌くには大量に丼ぶりを並べて・・・だが、丼ぶりによって色が違ったのはなんだ？あまりに適当過ぎやしませんか。

地元人の間では、味が濃い方が旨いという人がいるらしいが、そういったカスタマイズだったのか。

口コミを見ると、訪れる度に味が違うという意見が多かったのは、そういう事だと勝手に認識。お疲れ様でした。

そしてそのまま宿に戻る事なく、常連？である”かなめ寿司”さんへ。

１年振りの再会にマスターとの楽しい夜は更けていきます。

開けた月曜日。この旅２軒目の喜多方ラーメンは”一平”。

昨夜、かなめ寿司の我々以外の常連さんに聞いた情報で訪れてみました。

喜多方地元の方におススメのラーメン屋を訪ねると５人が５人共に別のラーメン屋を薦めるとの事。千差万別・・・それほど食を評価する事は馬鹿げているという事だろう。

この”一平”は醤油以外にも味噌等があるのが、私に取って邪道に思えたが、そんな事は気にする事ではないようだ。

たびおさんご注文の通常の醤油ラーメン。見た目から明らかに坂内食堂とは一線を画すものだ。

そしてこれが、ここ”一平”ならではの”じとじとラーメン”。

ギトギトと来るのが普通と思いきや、”じとじと”らしい。

醤油ラーメンの上に背脂が振ってあるのが特徴。

ちなみに午前６時過ぎに喰うラーメンでは無さそうに見えるが、横浜家系と違ってこの背脂の下はクリアな醤油スープ。見た目より比較的サッパリしている印象。

朝６時からラーメンを食べる習慣がある喜多方だけに席はほぼ満席だった。

その後は宿の朝食もしっかり頂き、午前９時半に宿を後にした。

正直喰い過ぎた・・・。

この日も気温は高い。ここ喜多方から新潟県只見へ。

のどかな道をハイペースで走り抜ける。気温は高いがエンジンには良い条件だ。

１年で一番気温が高いこの時期、線路の膨張も一番大きく継ぎ目の隙間も少ない。このローカル線は１日に２～３本だろうか。一度ゆっくり乗ってみたいものだ。

その後、入広瀬のドライブインで最後の休憩後、そこで解散。

私はお土産を買う為、小出ＩＣにてお別れ。二人を見送る。

たびおさん、マモさん、今回二日間お疲れ様でした。とても楽しい２日間になりました事を感謝すると同時に、次回も宜しくお願い致します。

ありがとうございました。

その後、関越道渋川伊香保でたびおさんに再会し、改めてお別れしました。

こうして今年の”たびおさん喜多方ツーリング”が無事終了しました。

ぜひまた行きましょう。