R1150RS ミーティング2010

この週末は福井県の美浜町の民宿で、Ｒ１１５０ＲＳのミーティングがこじんまりと行われた。

今となってはマイナー機種である”ＲＳ”のオーナー達は中々お目にかかれない大量？のＲＳ

を前にして、興奮冷めやらぬ・・・といった感じだったでしょうか。

Ｒ２５９系のデビューモデルとして９４年にデビューした新機構テンコ盛りのＲＳでしたが、

当初、巷にそれなりに走り回っていたものの、年を追うごとに減少、１１５０の登場すら危ぶまれた。

ＲＳにパニア左右をオプション装着すると、ＲＴとの価格差は殆ど無い。スポーツ性に関して言えば、もちろんＲＳなだけに出来なくはないが、Ｒ１１００Ｓには及ばない・・・。

究極の中途半端車両である。しかしこの中途半端さが結果ＲＳの魅力となっていると、私は思いますがね。

ロングツーリングもそれなり、スポーツ性もそれなり。でもそれが良いんです、このオートバイ。

誰もが発売を諦めかけた２０００年、ようやくその姿を現した。登場を熱望した人間がいるかどうかは不明ですが、根強いファンには待ちに待った登場となった。

先の三連休には１２００ＲＴで長距離と言えるレベルを走破した。確かに旅する為の能力ならＲＴは凄い。でも目的地まで到着した後に極上の峠があったらどうだろう。

ＲＴもあのガタイにしては、峠ですこぶる動いてくれるのは間違いない。でもガンガン行く気にはなれない。でもやや垂れたハンドルとほんのり前傾の姿勢はＲＴのそれよりその気にさせてくれる。速いか遅いかは別問題で、要は個人的”駆け抜ける喜び”の大きさだ。

そしてその数少ない珍車を愛して止まない”変わり者”（失礼！）達。

ほんとよくぞ世界中数あるオートバイの中から”ＲＳ”を選んだものです。

その中で話にも出ましたが、世界のオートバイメーカの中でＢＭＷを選ぶ人間が数パーセント、その中でＲＳを選ぶ人間が、さらに数パーセント。となれば告知もそこそこに集まる人間もこんなモノだろうか・・・。忍者会やＣＢの集まりなんてのは１００台２００台当たり前だというのに。

たった６台ですが、意義のある６台です。九州から東京までの広範囲に渡ります。

今回都合が合わなくて来れなかった方もいらっしゃるので次回は１０台くらいにはなるかもしれません。

地味なオートバイのわりにカラーリングは豊富です。まだあと一色あります。１１００ＲＳを入れるともっと沢山あります。

夕食後に京都から起こしの”yamasanさん”が帰宅の途へ。

これから３時間の旅が待っています。遅くまでお付き合い下さり、ありがとうございました。

その後、睡眠不足から私はバタンキューでした。

朝食、お会計を済ませると、近所にあつ三方五胡レインボーラインを５台で走行。

九州から起こしの”ＥＲ　Ｋｉｃｋｅｒさん”が距離の関係から離脱・・・。結局ここで皆さんと最後のお別れとなりました。

短い間となってしまいましたが、二日間楽しく過ごせる事が出来ました。

またの機会まで、皆さんお元気で。今回はありがとうございました。

短時間ですが、動画撮影してみました。

左手で撮影していたので、ブレブレですみません・・・。次回はステーでも製作したいと思います。