九州周遊ツーリング その１

毎年恒例ゴールデンウィークのツーリング。
今年は昨年休みが少なく、断念した九州をお仲間４人で走破してきました。

今年は不況真っ只中である事もあり、少々有給が取りにくい状況ではあったが、なんとか４月の２９日から５月６日までは取得成功。

２８日夜に最後の準備をしたが、結局寝たのは深夜１２時。起床時間は２時。
待ち合わせは東名高速の足柄ＳＡ午前３時。（何んなくやな予感）

案の定、目を覚ましたのは午前３時。すっかり集合時間に起床してしまった。
前日に用意はしてあったので、家からオートバイを引張り出しエンジンをかけるだけなので、忘れ物が無い事を祈りつつ、早々に発進。

かなり飛ばしてはみたものの、足柄ＳＡ到着は午前４時３０分になってしまいました。

早起きは三文の得と言いますが、遅刻したおかげで、初めて紅富士を見る事が出来ました。挨拶もそこそに走り出します。（いい画なのに携帯の為画像悪し）

今回はその日のうちに、長崎県は佐世保まで行く為、休憩もそんなに取る事は出来ない。
東名高速”浜名湖ＳＡ”にしようと思ったが、それでは近すぎるという事で東名阪道“御在所ＳＡ”に決定。

東名高速を愛知県豊田まで走り、伊勢湾岸道に乗り換え、その後は東名阪自動車道に移り、すぐに御在所ＳＡがあります。この時点で午前７時前。朝食を少々おなかに入れてまたもや早々に発進。次の休憩ポイントは山陽自動車道”福山ＳＡ”。

ここ最近完成した、新名神を通り快晴の中快適なライディング。この道路は新しい為非常に快適で黒いアスファルトが目に優しく、周りの緑が今度は目に沁みます。
滋賀県の草津で再び、名神高速に合流し、そのまま吹田へ。
ここから一時中国自動車道を走行し、神戸で山陽自動車道に乗り換え。
１回の走行は平均３００キロ、約３時間もあるわりに、音楽を聞きながら走っているので比較的時間を感じる事はありません。他のメンバーはどうなのか。

福山ＳＡには１１時くらいに到着。ここでブランチを頂きます。しまなみ海道にアクセスするのに最後のサービスエリアになる為、海のものが豊富です。
しかし尾道ラーメンを選択。

約６時間走り続けた朝飯抜き体に、スープに浮く背油が効きますね。最近のサービスエリアはバカに出来ない旨さ。
少々一服してから発進。次は九州上陸し古賀ＳＡにしようかと思いましたが、せっかくだからと壇ノ浦にて本州最後のパーキングに向かいます。

このあたりになると、快晴であれば暑いかなと思っていたが心地良い風の中淡々と距離を稼ぎます。

壇ノ浦ＰＡについたのは午後３時。もうすぐ走りだして１２時間。ここではなぜか菓子パンが安売りをしていたので、夜食用に買い込んで出発。昼食を取った福山ＳＡ以外は３０分以内の休憩しかしていない。次はガソリン補給の為だけに福岡”古賀ＳＡ”まで。

古賀ＳＡでは休憩無し、給油のみで走りだした。その後福岡大宰府インターをやり過ごし、鳥栖ジャンクションで長崎道へ乗り換え。ここまで来たらもう１時間強だ。

その後武雄ジャンクションでは対面通行の西九州道へ。それをイカで有名な唐津等を通り過ぎ終点佐世保みなとの一つ手前の佐世保大塔ＩＣで下車。
東名高速”横浜青葉ＩＣ”より乗りこんだ高速料金は総トータルで￥２３５０でした。
ちなみに普通に深夜ＥＴＣを使用しても￥１６０００前後はしていたのでお得と言えばお得です。（でも外国は殆ど無料ですがね）
佐世保の目的地まで到着は午後６時。西という事もありまだまだ明るく、初めて行った時の２０時間に比べるとだいぶ短縮されました。１２６０キロ、１４時間。

ＢＭＷは疲れないので、目的地で他の事をする余裕があると言われてますが、立派に疲れます。正直何もする気になれませんでした。恐らくＦＪＲとかＧＴＲとかでも同じでしょう。１杯飲んで、目を閉じた瞬間にあの世へ行ってました。