スーパーデューク ETC装着
ここ最近、巷で話題の高速道路上限¥1000法案。
一部の業界では迷惑がられているそうだが、我々オートバイ乗りにとっては待ち焦がれていた事。ガソリンもようやく低値安定になり、あとは高速道路が下がれば地域貢献に多少なり好影響になりましょう。
まだ確定では無い様ですが、かなり真実味を帯びてきたのと、どちらにせよETC割引を使用しない事にはどうしても割高感を拭えません・・・。
今回装着したETCは以前¥15000キャシュバックがあった際に購入したもので、夏頃に頼んでおいたものだったと記憶している。というか、そのぐらい前に購入したモノだ。
定価の見直しがあったので本体は約¥30000、セットアップ¥2500、そして激安工賃合わせた上で¥15000引き、おおよそ¥23000で取付出来ました。
定価の見直しがあったので本体は約¥30000、セットアップ¥2500、そして激安工賃合わせた上で¥15000引き、おおよそ¥23000で取付出来ました。
以前別の車両に取付た時と同じ方法で、お店に要所だけお願いし、あとは自分で・・・というパターン。全部やれない事はないですが、お店が取り付けるのが決まりですから。
電源はシート下にあるヒューズの近所の配線から取りました。
そのすぐ後ろに工具及び書類を入れる為の空間があり、工具を入れてなお、ちょうど良くETC本体を収納するスペースがあったのでそこへ・・
そのすぐ後ろに工具及び書類を入れる為の空間があり、工具を入れてなお、ちょうど良くETC本体を収納するスペースがあったのでそこへ・・

予想以上にピッタリ収まる、よって特に固定はせずフリーにしてあります。
工具を留めるゴムバンドがあるので最悪それで固定すれば良いでしょう。
それらを固定し、そしてアンテナとインジケータの配線をフロントへ這わして、お面の中へ。

このオートバイはメータ横にある六角頭ボルトを2個外すと、こんな風にパカッと開きます。KTMのデューク系はみなこんな感じ。整備性良いです。

アンテナはヘッドライト下の僅かな隙間へ。これまたピッタリ。アンテナから出る電波は基本的にプラスチック製の物は透過するとの事。最近のオートバイは合成樹脂だらけなので、余計な心配せずとも済みますね。しかしこんな奥深くに取り付けて大丈夫なのか?
心配をよそに、その後テスターにてチェックしたが、問題無し。
次はインジケータの設置場所探し。見ての通りメーター横等に好都合な場所は見当たらない・・・。
ナップスあたりの量販店では、ステーを購入させられ、ハンドルバーにマウントするらしい。買いに行くのも面倒だし、ステーを買うのも勿体無い。
多少知恵を出せば、もう少しスマートにいけるだろう。
ナップスあたりの量販店では、ステーを購入させられ、ハンドルバーにマウントするらしい。買いに行くのも面倒だし、ステーを買うのも勿体無い。
多少知恵を出せば、もう少しスマートにいけるだろう。
トップブリッジの側面に直貼りか?
しかしそれでは量販店が手を抜いた仕様みたいで、納得いかない。
しかしそれでは量販店が手を抜いた仕様みたいで、納得いかない。
なるべく目立たず、それでいて自分にはよく見える確認しやすい場所。
考える事約20分・・・その解答はドリル沙汰に。
考える事約20分・・・その解答はドリル沙汰に。

メーターパネルに3ミリの穴を開け、その中、ちょうどスピードメーターが四角いのでその側面に貼り付けました。
そして点灯確認。

スピードメーターの左下にバッチリ赤いインジケータが見えます。
(デュークのメーターはSWATCHみたいで非常に安っぽい)

跨っての確認も概ね良好。自分でいうのもなんですが、中々よろしい。
そんな手間も掛からずサクサクと終了しました。
寒い時期はメンテナンスにもってこいです。今週は土曜日が仕事だったのであまり出来ませんでしたが、長きに渡り在庫して頂いていたので、ようやくですが取り付け出来で良かった。
さて、今年はコイツで何処へ行きますかね。