ディーラー主催ツーリングで佐渡島へ

この週末、購入店でもあるとあるディーラー主催のツーリングで、かのジェンキンスさんがお住まいでもある佐渡島へ行きました。

しっかりとそして丁寧に愛車は佐渡汽船の方に固定されて、しばし船の旅になります。

なにせ関越自動車道の上里ＳＡにＡＭ４時に集合だった上、前日の仕事の影響で睡眠時間ゼロで臨んだので、海が少々荒れてはいたものの心地良い揺り籠状態で３時間の船旅は瞬時に終了。

だいぶ集まりましたね。海と空が青いとホント気分良いです。気温も適温と言えます。
関越自動車道を上越ＩＣで下車し、直江津港から佐渡の小木港へ降り立った一行は人数が多い事もあり、観光コース、島一周コース、山道クネクネコースと３つに分かれ、それぞれ相川にある”ファミリーオ相川”なるＪＲ経営のお宿へ向かいます。

私はクネクネコースを選択。１０台前後でスタートし、しばらく３０分程度海岸沿いを流し、途中からドンデン山方面へ。ここからがクネクネ道のスタート。
Ｆ８００Ｓを駆る女性が一人いらっしゃいましたが、この方中々速いんです。

素質があるのか、今までのキャリアか、セオリー通りのとても素晴らしい走りで後方から安心して見ていられるのが印象的でした。

全貌を撮影出来なかったのが残念ですが、おおよそ頂上から佐渡島の中央の”くびれ”部分が見えました。
画像左側の海から右側がセクスぃーなくびれなんですが…。

その後下山し、程無く宿へ到着。我々が一番早く着きました。
一部まだ走り足りない方は、さらに大佐渡スカイラインへ。
私は疲労の為キャンセル。そのままお風呂へ直行です。部屋はオーシャンビューで太陽が沈む様がとても素敵！ビールをひっかけると夕食まで少々夢の中へツーリングしてしまいました。

夕食はバイキング形式でしたが、新鮮な魚介類他沢山のメニューに大満足。とくに一夜干しのイカは肉厚で歯ごたえバッチリ。とても美味しく頂きました。

そして開けて１５日は昨日行けなかった、大佐渡スカイラインと佐渡金山をまわり両津港より新潟港へ。

両津港を正午に出発し、新潟港に午後３時接岸。取り敢えず解散。
新潟亀田ＩＣから一路高坂ＳＡへ向かいました。途中給油の為、越後川口ＳＡに寄り今回初の給油です。ここまでで走行距離５８０キロ、２９Ｌでした。燃費は２０/Ｌ。
高速道路約２５０キロ残り一般道です。そこそこの燃費ですかね。

最後高坂ＳＡで小休止し、鶴が島ＩＣで下車し午後９時帰宅。総走行距離８００キロ。
オイルの消費は殆ど無し。オドメーターは９０００キロ間近になりました。

明日仕事休みにして良かった～。