プントアルミホイル換装化計画

何せマイナー車種なプントは全てに於いて情報が少ない。

まだ旧型は見かけるが、グランデやエヴォは殆どお目にかかる事がない。
ともすればマフラーや社外ホイル、ナビ等の選択肢もプリウスやアルファード、外車で云うならミニ等比較にならず。

PCDが100mmの4穴、オフセットは＋39mmまでは比較的スムーズに見つける事が出来たが、センターハブ径が見つからない。

限定車のスコルピオーネのホイルを覗いたがデータ無し。
もっと頂けないのは正規ディーラーで聞いても分からないという。
目の前に車体があるのだから、ノギスを当てれば済むものを…。

持つべきはパイプライン。
知合いのタイヤの問屋さんにお邪魔して現物合せをして頂く事になった。

情報が無い故に、全てとは言わないが、ホイル換装している方のかなりの確率で、あるイタリア製のホイルを装着している。

私の選択はヨコハマ製のモノ。
PCD100の4穴なので、どのメーカーもそれなりのラインナップがある。

センターハブもハブリングを装着する事で問題無い。

63mmのホイルセンターハブ径に対し、車体は56.1mm。これはノギスを当てて確認した数値だ。

そして意外にあるラインナップを選んでも、1番のネックがこの4Podキャリパー。このサイズでキャリパーを逃げているモノが少ない。
そこで現物合せという運びとなったわけ。

最後にフェンダーから糸を垂らし、ハミ出し具合を確認して終了。
フロントは見事なツライチになりそうです。
リアはとても余裕ですが。

今回試着させて頂いたのはシルバーだが、私はガンメタリックが欲しいのでその旨伝えると、残念ながら在庫切れ。
三月の納期だそうだが、ちょうどスタッドレスのお役御免と重なりそうなので、待つ事で注文してきました。

タイヤ持ち込んてホイルが入荷するのを待つとします。
装着後はまたここで書きたいと思います。