ABARTH PUNTO納車完了

プント納車後1500kmを走って感じた事。
コンパクトカーとはいえ、それなりの価格である為か、移動空間としての乗り心地は良い部類。
遮音もしっかりとなされており、快適
である。ただ、ドアの内張の詰めがあまく、というか目線に車体色があるのは、日本車に慣れた者には不自然に映るかもしれない。
運転中常に車体が赤い事を認識する事が出来てしまう。

見た目のわりに、社内は比較的国産的な所があり、ドイツ車に近い感覚。
さりとて国産やドイツ車の様な、つまらないという事はない。

逆に言えば飽きない部分と主張の部分が巧く調和しているといえば良いか。

ノーマルモードとスポーツモードを切り換えるギミック的なSWは恐らく過給圧力の変更によるモノ。
エンジンレスポンスはがらりと変わりまるで車重を切り換えた様な印象。

しかし、山路を走っている際にスポーツモードに切り換えると、今度は足廻りの"緩慢さ"が顔を出す。
もう少し締め上げない限り。完全にエンジンが足廻りのを上回り、この車の魅力を本当とステージで味わう事は出来なくなってしまうのが残念だ。

女性を乗せて快適ドライブするなら最適な車だが、少々本気なユーザーであれば、物足りなさを感じる事だろう。

そういった意味ではフォルクスワーゲンポロや、BMWミニに軍配が上がる。
或いはコンパクトカーの域を外れるが、ルノーのメガーヌRSやアウディTTも選択肢に加えるべきか。

私にはスタイルや希少性が魅力に映った事で選択した結果。

1500CC近辺のFF、それなりのステータスを持った車と言う事でプント、それもアバルトになったというわけである。
フォルクスワーゲンポロとシトロエンDS3で直前まで悩んだが、今はこれにして正解だと思っている。

但し、HIDヘッドライトくらいは標準、もしくはオプション扱いにして欲しかったと思うが…。、