格安航空に参入する事を発表した。ANAがLCC設立する。
世界で多くの会社がLCCに参入する中、大手が手あげた形になる。
はたして成功するのか?? 海外ではユナイテッドやデルタはそうそうにLCCから撤退している。
しかし、LCCとは言えるのか、言えないのかは多少の疑問もあるが、
エアドゥやスカイマークは現段階では成功と言って良いのではないかと思う。
なぜ、ユナイテッドやデルタは撤退してのか??
親会社との連携が強くあり、欠航などが生じると親会社が面倒を見ていたようだ。
ここに大きな問題があり、危機感があまりにもなかったように感じる。
この点はANAも理解しているようでこんな事はしないと宣言している。
利用者には選択の幅が増える事は喜ばして事です。
当然ながら、ANAの客を取る本当に勇気のある事だと思う。
JALの再建も春には完了するので、本当の競争が始まる事が予想されるのでANAが先手を打った形であろう。
ANAのLCCは2011年の後期から始まるようなので様子を見て利用するかを考えよう!!
世界で多くの会社がLCCに参入する中、大手が手あげた形になる。
はたして成功するのか?? 海外ではユナイテッドやデルタはそうそうにLCCから撤退している。
しかし、LCCとは言えるのか、言えないのかは多少の疑問もあるが、
エアドゥやスカイマークは現段階では成功と言って良いのではないかと思う。
なぜ、ユナイテッドやデルタは撤退してのか??
親会社との連携が強くあり、欠航などが生じると親会社が面倒を見ていたようだ。
ここに大きな問題があり、危機感があまりにもなかったように感じる。
この点はANAも理解しているようでこんな事はしないと宣言している。
利用者には選択の幅が増える事は喜ばして事です。
当然ながら、ANAの客を取る本当に勇気のある事だと思う。
JALの再建も春には完了するので、本当の競争が始まる事が予想されるのでANAが先手を打った形であろう。
ANAのLCCは2011年の後期から始まるようなので様子を見て利用するかを考えよう!!