イッショケンメイヲワラワナイヨ•••
セイイノサコソアレ•••

当方の6型グリファスにも、先般のリコール発表の通り、YAMAHAさんからの通知が着きましたょ
実は、先月末の1月28日に6ヶ月点検受けたばかりで、まあ、タイミングがズレましたね…
フロントのブレーキキャリパーらしいですね、まだ救いは、製造全数全車体では無いとのこと
異形?異型サイズ?のキャリパーが紛れ込むカタチで組付けられているとのこと…う〜ん、それでもよく見付けたよねぇ…
そういった情報が、5件報告されて解ったらしいから、YSP なのか大規模ショップさんなのか、町のバイク屋なのか、プロフェッショナルですな〜
製造ラインでは見逃しは仕方無しか?、まあ、型番違いなのかな?でも、違和感なくボルトオンならそうか…
TaiwanYAMAHAだから、ってことは無いはずですよ、日本のYAMAHA製造ラインとレベルは同じ
自分のグリファスは今週中に点検出しますね、見たとこ解りませんが、素人目で、ローターのブレーキディスク当たり面は、全面正常に見えますが…
あまり乗ってないので、ディスク面のパッド擦れキズが解り難いのだネェ゙
閑話休題✱✱✱✱❄❄❄❄
気温10℃以下で、濡れた身体は半日もすれば、低体温症で凍えて死亡してしまうでしょう…
埼玉八潮市の陥没の件です、キャビンが下水管内ということで、陥没穴周りの救助捜索は断念したらしい
下水管内の捜索とキャビンの引上げ、陥没穴修復と迂回下水管設置工事、そして破損下水管撤去も?
また、迂回ルートはそのままにするか、元ルートに下水管設置再工事に?課題だらけだ…
県道はどうする?迂回ルート上には建物たてられ無くなるね、立退きとか大変やろな
保守点検の都合上、民間家屋や施設はムリになってくる、交換時期来たら掘り返すし…
県道も迂回に合わせて、迂回ルートなのかな、そして、陥没修復と本流ルート工事、県道修復後に敷設と
なんだか、気が遠くなる工事ばかり、自分の知る現在の聴いた情報です…
市が補償する範囲はとっくに越え、県は当然、国も加わらないとムリゲーな補償と規模だ
コレ、天災じゃ無いよね?
国は税収かなりあるんだよね?こうゆうのに使わなくてどうする
能登の震災と同様に、ほっとくワケじゃないよね?
もう、「ジャパンファースト」にシフトする時期に変換必須!
そろそろ、国民の堪忍袋の緒が切れます、黙る時期は過ぎ…
対応を誤ると大変ですゼ
ゲンバワタイヘンデスケド•••

