インドネシアプロジェクトの第2弾です。
現地へ指導しながら、一緒に車両製作をします。
ベース車両はE36 320i
エンジンはS50で完全なM3仕様です。
以前のブログにあるように、スムーズに進行できる様に日本でE36のRHDクーペを買ってきました。
僕たち日本側のパートは内装製作、現地へ出張して組み付け、エンジンハーネス製作、タックドラジエーター取付け、水回りの製作です。
8月にインドネシアへ行くので、それまでに現地でMOONTECH以外のパートが終わる様にスケジュール組みました。
オンラインミーティングしながら、エンジンルーム製作のノウハウを彼らへレクチャーします。
何度も密に連絡取り合いながら、100点満点の車両を作る為慎重に進めます。
細かいところまで全てレクチャーします。
彼らの日本に対するリスペクトは素晴らしいです。
同様に彼らが本気で向かってるプロジェクトに応える為、僕たちも本気です。
E36 SEMA号の様にリブを入れていくので、それも細かくレクチャーしました。
このスピード感で作っていくのが衝撃です。
むしろ僕たちよりも遥かにスピードとクオリティは高いかもしれません。。
全面剥離してから、完璧に仕上げるみたいで楽しみです♪
これからも引き続き進めて参りますので、ご期待下さい。
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クラシックから現行車まで車両製作はMOONTECHまでお任せください♪
いつでもお問い合わせをお待ちしております😊
BM3 DMEチューンからコーディング、足回りセッティングまでトータルでのコーディネートも可能です！
BM3書き込みした場合はチャージパイプとダウンパイプ、マフラーの同時交換は必須になります。
弊社では推奨としてイグニッションコイル、スパークプラグ、K &Nエアフィルター(純正置換え)をご提案させて頂いております♪
弊社オリジナルステンレスマフラーも大好評頂いております♪
純正バルブは勿論使用可能です！
溶接のクオリティもバッチリでテールエンドはスライド式ですので、バンパーの出面はお好みで調整可能です！
更に弊社では前期車両へ後期LCIヘッドライトの移植作業も承っております♪
ヘッドライト及びコントロールモジュールは全て純正品を使用して、最後にコーディング作業を行い完璧な取付けを行います！
JohnBean製の3Dアライメントテスターも完備しておりますので、車高調取付け、エアサス取り付けは勿論足回りのセッティングも弊社までお任せください♪
あなたのお車を全て自社での完結が可能ですので、隅々までトータルでコーディネートが可能です！
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一部販売車両は店舗外保管となりますので
現車確認をご希望の方は予めご一報お願いします。
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Hikaru Taguchi