YさんのG87 M2が納車されたとの事で、早速ご来店頂きました♪
EU仕様車はチャームポイントのキドニーグリルが見える位置に付いてますね。
しかし日本仕様はと言いますと
この位置。。
BMW JAPANもこのくらいは考えてみては良いのでは。。
って事で早速加工です♪
丁寧に左右完璧に同じ位置を避けるように簡易的にマスキングで型取って転写
加工後は純正並みのフィッティングにてフィニッシュです！
自然に見える位置で調整しました！
自己満足の世界かもしれないレベルですが、ナンバーの位置って実は結構大切。。ですね
本車両MT仕様車ですので、ACC等のレーダー装置は付いておりませんので、加工して位置が下がっても問題ありません。
気になる方はお問い合わせお待ちしております。
予約頂ければ日帰りで対応できます。
そして各種コーディングも行い納車でした♪
後日KW V3とホイールのご注文も頂きました。
いつもありがとうございます。
この日はBMWばかりで、M2の作業中には貴重なE34 M5のお客様が内装のリペアでご来店でした。
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いつでもお問い合わせをお待ちしております😊
BM3 DMEチューンからコーディング、足回りセッティングまでトータルでのコーディネートも可能です！
BM3書き込みした場合はチャージパイプとダウンパイプ、マフラーの同時交換は必須になります。
弊社では推奨としてイグニッションコイル、スパークプラグ、K &Nエアフィルター(純正置換え)をご提案させて頂いております♪
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純正バルブは勿論使用可能です！
溶接のクオリティもバッチリでテールエンドはスライド式ですので、バンパーの出面はお好みで調整可能です！
更に弊社では前期車両へ後期LCIヘッドライトの移植作業も承っております♪
ヘッドライト及びコントロールモジュールは全て純正品を使用して、最後にコーディング作業を行い完璧な取付けを行います！
JohnBean製の3Dアライメントテスターも完備しておりますので、車高調取付け、エアサス取り付けは勿論足回りのセッティングも弊社までお任せください♪
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Hikaru Taguchi