先日取り付けたミラー型のドライブレコーダー
前後カメラにプラスして、サイド又は室内用として３つ目のカメラが付属しています。
このままでいいやと思ったけど、やっぱりサイドミラーに取り付けをしたい！ということで、難易度は少し高めですが頑張りました。
興味の無い方にはどうでもよい記事ですが、備忘録として残しておきます。
まずはドアの内張りを剥がしから。
内張り下側から指を突っ込んで思い切り手前に引くと「バリバリッ！」って音がしますが構わず引き剥がします。
内張りにはパワーウィンドウスイッチのコネクターがあるので気を付けてください。
さっきの「バリバリッ！」って音はこれが外れる時の音です。ドア側に残ってしまうと内張りを戻せなくなってしまうので、取り外して内張りに戻しておきましょう。(右上の白いものが残ってしまったトリムクリップ)
青◯はドアミラーのコネクターです。
ドアミラーのコネクターを外して
キズ防止にマスキングテープを貼って内張り剥がしを突っ込み、根元カバーを外します。
現れたのは３つのねじ？ボルト？
10mmのソケットかプラスドライバーで回せるようになっています。こういうのをアプセットって言うんでしたっけ？
ここはトルクがかなりかかっていますので、いきなりプラスドライバーだと確実にナメます！10㎜ソケットで緩めてからやりましょう。
強く引っ張ってミラー本体を外しました。コネクターもスルッと抜けるはずです。
防水ゴムカバーも外しておきます。
ミラーは隙間から指を入れて均等に引き出す感じで外れます。
ミラーには電熱線用の端子とケーブルが付いていました。たぶん外すことができるのでしょうけど、とても固くて線を引きちぎりそうだったので諦めました。このままでも作業に支障はありません。
次はサイドミラー表のカバーを外していきます。
青◯のところに隠れツメがありましたが、赤の4ヶ所を外して引っ張ったら取れました。
ミラー内部が現れました！
続いてミラー本体と土台？を分離させます。
このプラスネジは鬼のように固いです！
押し9、回し1くらいの力配分じゃないと絶対ナメます！！ちょっとずつゆっくりと…
サイドカメラを仮配置してみました。
下側のカバーもミラー内部からツメを押せば外れますよ。
カメラケーブルのコネクタは直径6㎜でした。
ケーブルをミラー内部に通すべく、ドリルで6.5㎜の穴を開けて、ちょっと大きいドリル刃で面取りをしているところです。指で刃を軽〜く回しながらカリカリと。
結局開けた位置がちょっと悪くて、ミラー内部の部品とケーブルが干渉してしまいました
穴をちょっとカメラ側に広げて、ケーブルの逃げを作って解消しました。
ミラー内部にケーブルを通して…
第一関門のミラー格納ユニットです。
既存の配線でギッチギチなので、どうやってケーブルを通そうか相当悩んだところです。
既存の配線にはもともと灰色の保護カバーが巻いてありましたが、それを切り取ったら配線がバラバラになって隙間が開きました！
ケーブルを通した後は再度配線をまとめてビニテを巻いておきました。
ミラーは外したカバーを元どおりにしておきます。
イメージでは赤線のように通すのですが…非常に心配。
車体側は助手席の足元の上、この丸いところから配線が出てくるようです。せ、狭い
ジャバラが真っ直ぐじゃ無いので配線通しも通らないし、車体側のジャバラの配線出口が超狭い！！もう無理かもしれん…
が、ここで諦めるわけにはいかん！
思いついた方法が、
まずジャバラに割り箸を突っ込んで、それに結束バンドをビニテで巻き付け引っ張り通す。
さらにその結束バンドにカメラケーブルを巻き付けることで車内まで引っ張ることができました！いや〜長かった！写真だと一瞬だけど、これだけで30〜40分くらい掛かっていました
こうなれば後はこっちのものです
Aピラーを外してドラレコ側からのケーブルを引っ張り込み、サイドミラーからのケーブルと接続させます。
休憩も挟みながらでしたけど5時間くらい作業していましたね。疲れたけど希望通りになったし、まあいいか
映像はそのうち詐欺になりそうですが、そのうち載せます