ヤマハジョグ
最近ツーリングの記事を書けてません。。
それもそのはず。
いつもCBがいる場所には
↓

・・・。
ジョグです。。
いや、ジョグは良い原付ですよ。
オイラが免許を取った頃からある名機です。
瞬発力はあるし、燃費も良い。
いやでもそういうことではなく・・・。
そうなんです。
現在CBはリアショックのオイル漏れの為入院中です。
来週は復帰後のツーリングに行き、
レポ入れますのでよろしくお願い致します。
尚、伊豆は紅葉が始まっております!
(Villa CAPRIの紅葉)

今週・来週はツーリングプランのお客様のご予約もたくさん頂いておりますので、
皆さんも情報はしっかりと掴んでいらっしゃるのですね!
そうです!伊豆は11月後半~12月上旬までが紅葉シーズン!
まだまだ間に合います。早速ツーリングのプランを立てましょう!!
それもそのはず。
いつもCBがいる場所には
↓

・・・。
ジョグです。。
いや、ジョグは良い原付ですよ。
オイラが免許を取った頃からある名機です。
瞬発力はあるし、燃費も良い。
いやでもそういうことではなく・・・。
そうなんです。
現在CBはリアショックのオイル漏れの為入院中です。
来週は復帰後のツーリングに行き、
レポ入れますのでよろしくお願い致します。
尚、伊豆は紅葉が始まっております!
(Villa CAPRIの紅葉)

今週・来週はツーリングプランのお客様のご予約もたくさん頂いておりますので、
皆さんも情報はしっかりと掴んでいらっしゃるのですね!
そうです!伊豆は11月後半~12月上旬までが紅葉シーズン!
まだまだ間に合います。早速ツーリングのプランを立てましょう!!
伊豆で焼き芋
秋はやっぱり焼き芋!
まぁ秋のイメージとして皆さんも焼き芋は「あり」だと思うのですが、
やった事ありますかね?
現実問題、実行は結構難しいですよね。
(石焼芋はあるかもしれませんが)
田舎では出来るのです!
とはいえ、周りは森ですので都会以上に「火事」の危険性あり!
いたるところ落ち葉だらけですからね。すぐに火がついちゃいます。
そこで、バーベキュー台を使って実行!
風で火のついた葉っぱが舞い上がらないように網も使います。
(こんな感じ)

ちなみに焼き芋の難しさは、その焼き加減!
生はかたいし、焼きすぎると炭と化します。
結果は

パーフェクト!!
いや本当に会心の焼き加減です!
ホクホクしながら美味しい焼き芋をたらふく頂きました。。
まぁ秋のイメージとして皆さんも焼き芋は「あり」だと思うのですが、
やった事ありますかね?
現実問題、実行は結構難しいですよね。
(石焼芋はあるかもしれませんが)
田舎では出来るのです!
とはいえ、周りは森ですので都会以上に「火事」の危険性あり!
いたるところ落ち葉だらけですからね。すぐに火がついちゃいます。
そこで、バーベキュー台を使って実行!
風で火のついた葉っぱが舞い上がらないように網も使います。
(こんな感じ)

ちなみに焼き芋の難しさは、その焼き加減!
生はかたいし、焼きすぎると炭と化します。
結果は

パーフェクト!!
いや本当に会心の焼き加減です!
ホクホクしながら美味しい焼き芋をたらふく頂きました。。
ご来館のライダー
昨日当館にお泊り頂いたO様。
ツーリングプランでお越し頂いたのですが、
お乗りのバイクがこちら

少々分かりづらい角度で申し訳ないのですが、
こちらのバイクの車種お分かりになるでしょうか?
答えは
「ヤマハ XJ6ディバージョン」
です。
ディバージョンって600CCもあったのですね。。
昔の400のイメージでした。
あまりみかけないな~と思って伺ってみると
輸出専用車だそうです。
スポーツツアラーというカテゴリーになるのですが、
乗りやすそうですね。
エンジンも以前の空冷から水冷へと変更され、
インジェクションになっております。
かなりの優等生なバイクらしく、
以前の「手のかかる」バイクを懐かしむ様子も見受けられました。
長年バイクに乗っていると、チョークの調節なんかが懐かしい方も多いのでは?
オイラのバイクはCB750ですので、
未だに「懐かしいバイク」の分類ですが。。
ネットで新型の「VFR1200」なんかを観ていると感心します。
セミオートマなのですね。。しかもデュアルクラッチ??
ハイテクです。
進化してますね。
ツーリングプランでお越し頂いたのですが、
お乗りのバイクがこちら

少々分かりづらい角度で申し訳ないのですが、
こちらのバイクの車種お分かりになるでしょうか?
答えは
「ヤマハ XJ6ディバージョン」
です。
ディバージョンって600CCもあったのですね。。
昔の400のイメージでした。
あまりみかけないな~と思って伺ってみると
輸出専用車だそうです。
スポーツツアラーというカテゴリーになるのですが、
乗りやすそうですね。
エンジンも以前の空冷から水冷へと変更され、
インジェクションになっております。
かなりの優等生なバイクらしく、
以前の「手のかかる」バイクを懐かしむ様子も見受けられました。
長年バイクに乗っていると、チョークの調節なんかが懐かしい方も多いのでは?
オイラのバイクはCB750ですので、
未だに「懐かしいバイク」の分類ですが。。
ネットで新型の「VFR1200」なんかを観ていると感心します。
セミオートマなのですね。。しかもデュアルクラッチ??
ハイテクです。
進化してますね。