西伊豆と西伊豆スカイラインへのプチツー(前半)
昨日からのお客様をお見送りし、急いで出発の準備!
(夕方から雨の予報・・・)
本日のルートは
一碧湖→冷川→修善寺→湯ヶ島→土肥→戸田→西伊豆スカイライン→風早峠→湯ヶ島→八幡→冷川→一碧湖
というルートを選択。
約150kmのプチツーです。
いつもの冷川交差点

(後ろ向きで撮りました)
冷川を過ぎ修善寺へと向かいます。
日曜日ということもあり、まずまずの交通量です。
横瀬という交差点は交通の要所でもあり、
結構混みます。(ので、ちょっとパチリ)

少し見えづらいですが、狩野川に架かる橋の上からの撮影です。
ちなみにこの狩野川(カノガワ)は、鮎の友釣り発祥の地!
シーズンも終盤ということもあり、
たくさんの鮎師が長い竿を操っておりました。。
修善寺を抜け、国道136号を西へと向かいます。
湯ヶ島から船原峠(土肥峠)を通り、土肥へと向かうこの道は、
かなり快適なワインディングです。
ただし、繁忙日には観光バスがおっちら、おっちらと上るので、
パッシングが結構大変。。追い越し時には注意を願います。
(バスは脇にどいてくれないからね)
ゆっくり走ったのでそろそろ1時間。
土肥の手前で休憩です。
ドライブイン「いづからや」

いい意味で「昭和のお土産物屋さん」です。
おススメは店頭にある干物の無料試食。。
七輪の炭火で炙って試食が出来ます!
が・・・。
直後に来た観光バスのおばちゃんたちに占領され、
まったく手が伸ばせませんでした。。
お店の人も「よし来た!」とばかりにセールスモード。。
ライダーの一人にはまったく目もくれずセールストークに突入!
結局試食は出来ず・・・
まぁそのうちにリベンジ。。
気を取り直して出発!
土肥から北上し、県道17号線沿いの「旅人岬」で土肥港を望みパチリ。

土肥といえば「恋人岬」ですが、ソロライダーの性か
なんとなく敬遠。。
まぁ、戸田峠に向かうには逆ですからね。
しかもかなり雲行きが・・・
本当は土肥でお昼ご飯にしようと考えていましたが、
とっとと峠越えに向かいました。。
(後半へ続く)
(夕方から雨の予報・・・)
本日のルートは
一碧湖→冷川→修善寺→湯ヶ島→土肥→戸田→西伊豆スカイライン→風早峠→湯ヶ島→八幡→冷川→一碧湖
というルートを選択。
約150kmのプチツーです。
いつもの冷川交差点

(後ろ向きで撮りました)
冷川を過ぎ修善寺へと向かいます。
日曜日ということもあり、まずまずの交通量です。
横瀬という交差点は交通の要所でもあり、
結構混みます。(ので、ちょっとパチリ)

少し見えづらいですが、狩野川に架かる橋の上からの撮影です。
ちなみにこの狩野川(カノガワ)は、鮎の友釣り発祥の地!
シーズンも終盤ということもあり、
たくさんの鮎師が長い竿を操っておりました。。
修善寺を抜け、国道136号を西へと向かいます。
湯ヶ島から船原峠(土肥峠)を通り、土肥へと向かうこの道は、
かなり快適なワインディングです。
ただし、繁忙日には観光バスがおっちら、おっちらと上るので、
パッシングが結構大変。。追い越し時には注意を願います。
(バスは脇にどいてくれないからね)
ゆっくり走ったのでそろそろ1時間。
土肥の手前で休憩です。
ドライブイン「いづからや」

いい意味で「昭和のお土産物屋さん」です。
おススメは店頭にある干物の無料試食。。
七輪の炭火で炙って試食が出来ます!
が・・・。
直後に来た観光バスのおばちゃんたちに占領され、
まったく手が伸ばせませんでした。。
お店の人も「よし来た!」とばかりにセールスモード。。
ライダーの一人にはまったく目もくれずセールストークに突入!
結局試食は出来ず・・・
まぁそのうちにリベンジ。。
気を取り直して出発!
土肥から北上し、県道17号線沿いの「旅人岬」で土肥港を望みパチリ。

土肥といえば「恋人岬」ですが、ソロライダーの性か
なんとなく敬遠。。
まぁ、戸田峠に向かうには逆ですからね。
しかもかなり雲行きが・・・
本当は土肥でお昼ご飯にしようと考えていましたが、
とっとと峠越えに向かいました。。
(後半へ続く)