本日も各電鉄会社にお世話になっている人、お世話をしている人、お疲れ様です。
小生の利用する各路線は、特にダイヤが乱れることなく、平常通りの運行でした。鉄道員の皆様、ありがとうございます。
東急利用者の皆様は、来年の6月に大井町線が溝の口駅まで延伸することをご存じと思います。
そして、大井町線に急行電車が導入されるのにあたり、新型車両を新造したのも記憶に新しいことでしょう。余談ですが、新型車両は素晴らしいですね。東急は車両のメンテナンスが行き届いていて、非常にうれしいです。割と古い型でも、こまめに座席シートの布地を取り換えていて、とても心地よいすわり心地を提供してくださいます。そんな東急車両を小生は小学生の頃から愛しています。
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で、そんな大井町線急行電車用六両編成の新型車両は、納車されてから暫くの間、複々線工事中の二子新地駅付近完成箇所にて保管されていたことがありますが……01と02が並んでいて、とても素敵でした。これも写真に収めたかったのですが、朝の満員電車の中でカメラをパチパチしているのは、冷静に考えるまでもなく不審人物であることと、そんなにリスキーな行為であるにも関わらず、納得できる写真に仕上がるかという根本的な問題（←これは非常に重要）の具体的且つ抜本的効果的解決策（不審人物に間違われない、方法も重要）が全く浮かばなかった為、諦めました。残念です。……今は、違う場所で六人兄弟がかわるがわる休んでいることがあります。半年以上、眺めているのにも関わらず、「たぶん、このへん………」くらいの認識で、どこにその場所があるのかを確かめていなかったのですが、本日、やっと場所を特定しました。
溝の口駅と梶ヶ谷駅の間です。
鷺沼駅付近の車両基地は東京地下鉄（メトロ）半蔵門線のもの（本来は、東急のものでしたが、長津田検車区完成に伴い移転、明け渡し）ですし、長津田はちょっと遠い。
そんなとき、そっと寄り添う溝の口-梶ヶ谷間の留置線（仮）はかゆいところに手が届く！しかも、延伸後の溝の口駅始発にも対応できる（田園都市線は十両編成、大井町線は本来五両編成です。大井町線は急行停車駅のみ六両編成に対応しています）というたおやかさに萌え萌えです。
以前から、大井町線新型車両を観察できるので注目していた留置線（仮）の素敵な立地に心躍りますね。