自分がよく走る、タカスサーキットの紹介です。
場所：タカスサーキット
〒910-3372 福井県福井市西二ツ屋町 2-1-35
基本年中無休！（年末年始を除く。）
ｺｰｽ走行可能時間 9:00 ～ 17:00
1.本サーキットは・・・
音量規制が厳しいです！
フラッグタワーでの測定値が 100db未満である事！
NA車両のｽﾄﾚｰﾄ仕様や、FC、FDのﾎﾟｰﾄ加工仕様は結構厳しい。
2.ドリフトは・・・
自分で故意に振り出していくようなドリフトは厳禁！
コース走行中にオーバーステア等での、おしり
でちゃった、くらいはOKだそうです。
近隣に飲食店や宿があるので、苦情が来ます。
※ｻｰｷｯﾄ完成当初、土〇圭一（当時）選手がﾄﾞﾘﾌﾄしてしまって
速攻苦情が来たとか・・・
3.ﾌﾘｰ走行には、ライセンスが必要です！
ⅰ）トップページのライセンス講習予定日をご確認の上、
ご都合の良い日に受講の予約をする。
ⅱ）ライセンス取得（交付申請）に必要なものを準備する。
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼの交付申請書 運転免許所 ﾗｲｾﾝｽ取得料
ⅲ）上記書類及び、必要か所に捺印をし、事務局に提出する。
ⅳ）ライセンス講習を受講する。
ⅴ）初走行の際は、車検があります。
4.以降の本ブログ内容は、あくまでも主の我流での紹介となりますので
鵜呑みにせず、走りこんで、色々な方からｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらって
上達していきましょう！
〇動画に対しての、補足説明
動画だけだと、説明しきれない部分を補足します。
①１（複合）コーナー
入り口イン側に凹凸があります、今どきのABSが入ってる車両は
ここに左ﾀｲﾔが乗ると、ABSﾌﾘｰｽﾞの餌食になります。
ﾗｲﾝは中→中（外気味）→ｲﾝ（ﾎﾟｰﾙのｸﾘｯﾌﾟ）です。
②２コーナー
１～２ｺｰﾅｰの間に、ｺｰｽ入り口があります。
慣れていない方は、ｺｰｽが見えずに「スッ」と出てきたりするので
アタック周は、ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄぐらいで、ｺｰｽｲﾝ車両がいないか
見ておくと安全です。
ｼｹｲﾝ+ｽﾄﾚｰﾄは特になし。
③カゲヤマ
入り口は下り、出口はのぼりになっています。
他のｺｰﾅｰのように、ﾌﾗｯﾄな路面を想定すると痛い目を見ます。
また、周回中にﾌﾞﾚｰｷのｸｰﾘﾝｸﾞを怠ると、大体ここで
直線ミサイルになります。
まずは無理せず、舗装の変わり目にはアクセルを抜き
ﾌﾞﾚｰｷを余らせるくらいで、始めたほうがいいです
出口がのぼりのため、加速重視のﾗｲﾝをとれないと
がっつりタイムが落ちます。その為、出口ﾗｲﾝが作れるようになるまで
入り口側は、ﾀｲﾑ、ﾌﾞﾚｰｷを詰めないようにした方がいいと思います。
④ゲッチャン～S字
ゲッチャン入り口は、突っ込みすぎ注意です。ｹﾞｯﾁｬﾝ出口で
アウトにはらむと、S字１個目のﾗｲﾝがきつくなるので
ｹﾞｯﾁｬﾝ出口はｲﾝ側にいるのが正解。
⑤S字～タクティ
ここの縁石は、1個目はｽﾋﾟｰﾄﾞが乗っていないはずなので
あまり問題が無いのですが、２個目が左にステア操作しながら
踏むことになるので、ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、ﾀｲﾔ次第で吹っ飛びます。
なので、何度も走って確認する必要あり。また、
2個目脱出後の右側に、ｸﾞﾘｰﾝのｺﾝｸﾘがひかれているので
右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは、ここを通すのがセオリーです。
ﾀｸﾃｨ～ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄは特になし。
⑥トップエンドコーナー
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞし、２つのRを持つｺｰﾅﾘﾝｸﾞです
慣れてくると、入り口は突っ込み気味がｾｵﾘｰになってきますが
ｺｰｽを全部使うのは、ﾀｲﾑﾛｽです。
ﾗｲﾝは入り口から、中→中→イン側です。
最後の左の縁石は、高左Gの為はじかれやすく、中途半端にのると
車が飛ばされます。乗るならｲﾝｶｯﾄするくらいの勢いで乗れるように
ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、ﾀｲﾔを選定するか、まったく乗らないようにした方がいいです。
※以前、ここでスタント走行してる方がいました（見てて怖かった･･･
〇といった感じでしょうか？
あくまで、自分なりの事を書いただけなので、足りない部分は
多々あるでしょうが、走りこんでいただき、一緒になった方に
色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらうと、よりいいと思います。
自分の青いZC33S（VOLTEX羽付き）が居ましたら、どうぞ
お気軽にっと。