monty221のブログ

monty221のブログ

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

前ページ
次ページ

14Feb
- ナウマンゾウに会いに！
  日中はやや暖かくなってきたこのごろですが…まだまだ寒い🥶久しぶりのセロー君でナウマンゾウ🦣に会ってきました👋親子のマンモス🦣近づくとデカい😅牙だけでもこの大きさ🖐️ここは佐川ナウマンカルストhttps://share.google/31O8jkWqs8fB6LUM0Google Searchshare.google佐川町を地質のメッカとして世界に広めた地質学者エドモンド・ナウマンにちなみ設けられた公園ということですが…あまり知りませんでした😅来たのも今回が初めて…それよりも気になるのがセロー君です。駐車場へ停めた途端に「ガツンッ💥」と止まってしまい「あれっ？なんだか嫌な止まり方だなあ…」セルを回してみますが…反応なし😱「こ、これはヤバい！リチウムバッテリーのせい？」（正直なところ、未だリチウムバッテリーは信用していません）と思いながらも、取り敢えず降りて徒歩でマンモスに会いに行きます！んん～、遠い😭「これ、普通にバイクで行けるんじゃない🤔」と思いながらも、歩きます🚶「絶対バイクで来れるよなあ……」ここかぁ！この時期、「マムシ」は大丈夫だよなあ😅誰もおらん😅親子のナウマンゾウです！タイミング悪く親のナウマンが日陰になって分かりづらい😭突然現れるカルスト地形ちょっと不思議な感覚です！そこに立つナウマンゾウ隠れた観光スポットかも🤗（いや自分が知らないだけ😭）四国で有名なカルスト地形と言えば四国カルスト（個人的には「天狗高原」と呼んでますが…）がありますが、標高1,400ｍ今は雪でセロー君でもちょっと…無理そうです！しかし、ここなら標高160ｍ、雪もありません！カルスト地形に興味がある方ならいいところですね🤗寒いこの時期でも駐車場から徒歩で来れば、体も十分温まりますし…さて、ナウマン君とお別れして駐車場まで歩きます。気になるのは、やっぱりセロー君「どうか、エンジンかかりますように🙏」そのことばかりが気になります😭「かからなかったらOKAさんに迎えに来て貰うしかないよなあ…」と不安が頭をよぎります。ポツンとセロー君さて…エンジンはかかるのか???キー🗝️ON！セルスイッチON⚡キュル、トトトトトッおおーっ良かったあ無事始動しました🤩原因は何？原因究明はあとにしましょう！取り敢えずエンジンは絶対に停めずに帰りましょう！出発！「いや待てよ…ナウマンゾウにもう一度会いたいよ😘」エンジン停めずにもう一度会いに行きます。記念撮影📸やっぱり日陰が気になる🤔さて、エンストしないように帰りますか😤どこにも立ち寄れませんね🥺無事に帰り着きました👍ホッ😮‍💨しかし、何が原因なんだったんだろう…帰ってエンジン切ってセルを押しても普通にエンジン始動します…🤔謎？しばらく様子見ですね😅では👋
11Feb
- 恵みの雨？、オリンピック、タイヤの重量
  恵みの雨☔（？）昨日の夕方頃から雨☔が降ってきましたザーザー降りではありませんが、少しでも乾燥した大地が潤えば…そしてダムに水が増えますように🙏とお願いします。先日「湖水から出でし鳥居⛩️」や「秋葉神社」にお願いしたあとに効果があったのかなあ👏あの後の日曜日の昼過ぎ…しんしんと冷えてきました🥶雨乞いが届いたのか雪☃️（雨じゃないんかい😅）降り始め☃️after☃️このまま朝を迎えると…一面雪景色か？と思ったらやんでしまいました😅「いや、これじゃあ水不足は解消できんな！」と昨日の朝刊には提供元: NHKニュースhttps://search.app/fLJBA早明浦ダム貯水率低下香川と徳島への第1次取水制限始まる | NHKニュース【NHK】四国の早明浦ダムの貯水率が低下し、9日から香川県と徳島県への供給量を減らす取水制限が始まりました。高知県の早明浦ダムの貯水率は、9日午前0時の時点で平年を大きく下回る51.1％に低下しています。search.app取水制限が行われるという記事が出ていました。昨日から今朝にかけての雨量では、まだまだ貯水率は上がりそうにないですね😅もっと降れ〜と祈りたいところですが天気予報を見てみるとありゃあ、まだまだ水不足が続きそうだ🥶ちなみに、明日から水道の圧力を下げる給水制限が始まるようです😭https://share.google/Zaa9lMEC1QB5yrn7K雨降るも水不足解消ほど遠く　12日から高知市で28年ぶり《第1次給水制限》開始（高知さんさんテレビ） - Yahoo!ニュース深刻な渇水状況が続いていることに伴い高知市の中心部で12日から水道水の圧力を下げる給水制限が始まります。高知市の水源のおよそ9割を占める仁淀川流域の大渡ダムと鏡川流域の鏡ダム。どちらも渇水が深刻share.google雨よ！もっと降れ〜☔🙏🙏🙏話は変わってミラノコルティナオリンピック見てますか？冬のオリンピック競技ってスピードや空間での3次元的な動きが凄いですよね👏ビッグエアー村瀬心椛🏅金メダルおめでとうございます🎉第3回目に見せた攻める姿勢が素晴らしい🎊特にこれ成功させた直後右手を天に突き上げたポーズバッチリ☝️かっこよかった〜🤩しかし、あんなに飛んでみたいわぁ～🤗ほんとおめでとうございます🎉🎊さてバイクブログ先日、届いたIRCのトライアルタイヤ重さを計量してみましたのでDUNLOPのタイヤと比較してみました。IRC↓DUNLOP↓リアタイヤはIRCの方が重い😭フロントはほぼ同じリアタイヤを持ったときDUNLOPの初期型は「重い！」IRCは「軽い！」と感じたんですが、計測するとIRCの方が重い🥶感覚は当てになりませんね😅あとは履いたときのグリップ感や耐久性ですね🤗今後に乞うご期待！違いの分からん男ですが…😁（あまり期待しないでください🙏）では👋雨、降って〜🙏
08Feb
- NEWタイヤ
  トライアル用タイヤ届きました✋DUNLOP製からIRC（井上タイヤ）製へ個人的に好きになれなかった今履いているDUNLOP TL−01そこで「今度は新製品のIRCにしようっと！」と決めて注文しました。（行きつけのバイク屋さんへ依頼🙏）ところが…これが中々来ない😭なぜかって？簡単に言うと第1回目の抽選にハズレたようです。トライアル車取扱いの専門販売店一回のロット数が少ないんでしょうね！注文してから何カ月が経ったのか…記憶にございません🙇その間お店の方にIRCさんに問い合わせたり、連絡をいただいたりと何度かやり取りがありましたので注文漏れがなかったことは間違いありません。前後ともコンペティションタイヤになります。【IRC】・フロント　T0−11・リア　TR-011z PLUSできたてホヤホヤ♨️2026年第4週に製造ブロックを触ってみるとグニュグニュです😅柔らかい消しゴムくらいどのくらいの耐久性があるんでしょうか😉凄いヒゲ🥶待ちに待っていたタイヤではありますが、今履かせているタイヤがまだ十分使えますので、予備として取っておくことに！劣化を少しでも防ぎたいので、ラップでグルグル巻きにしておきました🤗今履いているDUNLOPタイヤ先日向きを変えたばかりです！ところで最近、山練に行っていません。古傷が痛んで…なぜかきの花粉の時期に入ると痛み始めます。チタンボルトが残ったままですから😅「トライアルとかやっちゃいけないんじゃないの？」という意見も😁「あまり無理しないから乗らせてください🙇」タイヤいつ交換になるやらでは👋
07Feb
- 秋葉神社へ
  衆院選も最終日を迎えていよいよ明日審判がくだりますね！いろいろと話題の多い今回の選挙一昨日、期日前投票を済ませたmontyです🤗さて話は変わって前回の続きになります。『湖水から出でし鳥居』積雪と渇水の日本列島日本海側では雪が凄いことになっています☃️太平洋側は雨が降らず渇水状態🌞（貯水率「0%」の大渡ダム）貯水率が0%って…😰当然、取水制限も実…ameblo.jp鳥居に雨乞いをお願いして、次の神社に向かいます⛩️秋葉神社です！その前にお勉強を【秋葉神社】社伝によれば寿永年間安徳帝の一行に警護役としてこの地に随行してきた常陸国筑波城主佐藤清巖が、遠州秋葉山から御祭神（秋葉様）を岩屋（現岩屋神社裏）の岩窟に勧請したのが当神社のはじまりです。（中略）秋葉神社の祭神は火産大神(ホブスナノミコト)という火の神様で、女性の神様。火防や災難避けの信仰があります。秋葉祭りは高知県保護無形民俗文化財にも指定されています。【安徳天皇】第81代天皇で、平清盛の孫平家の都落ちに伴い西海を転々としたのち、1185年の壇ノ浦の戦いで、祖母の二位の尼に抱かれ8歳で入水し、若くして崩御した悲劇の天皇として知られる。【安徳帝】史実では壇ノ浦で入水して崩御された天皇となっていますが…よくある話で実は落ち延びて生存していたという話です。高知県にも「平家の落人」伝説があって、安徳帝も落ち延びて生存していたという話です。安徳天皇御陵伝説の地　都地区 | によどがわ.TV｜高知県仁淀川町観光ポータルサイト | 仁淀川町観光ポータルサイト仁淀川町観光ポータルサイトshare.google安徳天皇擁する平家一門が源氏の追っ手から逃れて、ここで暮らしたと伝わる仁淀川町別枝都地区。この別枝地区が前回ブログで載せた「湖水より出でし鳥居⛩️」付近になるみたいです。そんないわれのある地区の神社「秋葉神社」へ行ってみたいと思います！クネクネした狭隘な道を登っていきます。時折顔を覗かせる向かいの山頂上付近は雪☃️ひょっとしてあの山は🤔ズームアップしてみると丸い建築物が…「多分、あの山だ！」さらにズームアップしますやはり予想どおりの山でした！『中津明神山（天空の林道）へ』ここ最近、私のブログに出てくる名前の林道がある。それが『天空の林道』もちろん正式の名前ではないと思う。その場所は、高知県と愛媛県の県境にある『中津明神山（標高…ameblo.jp『絶景かな天空の林道』今日は雨☔梅雨に戻ってしまったようです。さあ、前回の続きです。天空の林道を走りますよ👋林道を攻めるというような走りはしません。景色を楽しみます。林道へ入って振…ameblo.jp「中津明神山」でした🏔️天空の林道また行きたいなあ🤗秋葉神社までの登道日陰ではところどころ残雪がすると突然の凍結路面🥶（画像は帰り道の下りです）スタッドレスタイヤじゃなかったので、ドキドキ💓ゆっくり、ゆっくりと登ります。秋葉神社に到着！はっきり言って「こんな山の上にこんな立派な神社をよく建てたなあ…」です！参拝します🙏「雨が降りますように🙇」誰？安徳帝生存説本当かも…って思っちゃえます😅引いちゃうよねえ😊「吉」旅→「よし」英語訳が入っているおみくじはあまり見たことがありませんでした😅ここの横にボランティア募集の張り紙が！見てみると・報酬なし・交通手段なし・食事なし😅😅😅これこそボランティアの真髄じゃ！で、何か良いことがあるの？はい神様の御利益があります🙇となっていました👍そんな秋葉神社を参拝した一日でした。では👋追記：早速御利益がありました🙏今朝は何日ぶりか分かりませんが、「雨」が降りました☔お湿り程度ではありますがお参り（雨乞い）の効果が出たようです🙇神様ありがとうございました🙏
06Feb
- 湖水から出でし鳥居
  積雪と渇水の日本列島日本海側では雪が凄いことになっています☃️太平洋側は雨が降らず渇水状態🌞（貯水率「0%」の大渡ダム）貯水率が0%って…😰当然、取水制限も実施されています。2026年1月末現在、高知県の鏡川・大渡ダム周辺で深刻な渇水が発生しており、1月29日から鏡川で第3次取水制限（54.7%削減）が実施されています。また、仁淀川流域の大渡ダムでは貯水率0%に達し、1987年以来の厳しい水不足状況となっています。（高知県HPなどから引用）この先の天気予報を見てもまとまった「雨☔」が…降りそうにない🥶大切な水です節水に心がけていかないとですね！そんな渇水状態が続いているわけですが…ダムの底から姿を現すものがあります。高知県のダムで有名なのが「四国の水がめ」と言われる早明浦ダムですが、こちらは旧大川村役場が現れてきます。この旧大川村役場はよく話題になり、この目で何度か見たこともあります。ところが大渡ダムについては、貯水率云々という話を聞いたのは初めてでした。そんな貯水率「0%」になったこちらのダムでは湖底に眠る鳥居⛩️が現れているとか🤔「湖底に沈む鳥居が姿を現す！」ちょっと神秘的じゃないですか？ということで早速見に行ってきました！まずは「大渡ダム」へ大渡ダムまで約60km国道33号線を西へ約1時間🚗国道を走っていると「大渡ダム」の看板が見えてきます。左折して約2分くらいで大渡ダムが出現します。貯水率「0%」がどの程度を指すのかよくわかりませんが、少し水はありました。ダムの上を渡って展望台まで歩いて行ってみます🚶ダムより下流です👇️パワースポット？この展望台の上に「仁淀観光センター」という大きな施設が残っていましたが、今は廃墟になっていました😅人口減少や高齢化などで寂れていってますね😔さて、いよいよ湖底から出現した鳥居⛩️を見に行きます。さらに西へ約4km進むと左手に緑色の「別枝大橋」が見えてきます。この橋の上から「鳥居⛩️」を覗いてみます。上流方面上流を眺めてみても「水がない😱」下流（大渡ダム）方面水が少なっ！流れていない？恐らくですが白っぽく見える付近まで水が溜まっているんじゃないかと想像できます。そう思うと「水は全くないに等しい」かも😱しかし鳥居⛩️「ここからじゃ分からんなあ…」「んっ？あそこか？」たぶん😅（鳥居は見えん！が、特徴的な岩が見えました👍）橋を渡って対岸をダムの方に向かって走ります。「あれか？」この写真で見つけられることができたなら凄い！周りの風景と溶け込んでいます😅保護色ですズームアップすると分かる！ここまで大きくしたら分かりますよね👍階段は崩れているように見えますが、鳥居はしっかりと原型をとどめています⛩️ダムの水は丁度鳥居の辺りまで来ているみたいですね！「雨が降りますように🙏」と雨乞いをお願いしておきました🙇周囲は湖底に沈んだ集落の一部がダム建設にあたって湖底に沈んだ家屋は92戸…姿を現したのが、1987年以来と言うことは約半世紀ぶりですね🥶貴重な歴史が見られたことは嬉しいんですが水不足と引き換えになります。どちらがいいのかという考えはあまりにも浅慮ですが…やはり水不足は困りますからね！さて、鳥居も見ることができました。この場所から少し上に行くと「秋葉まつり」で有名な「秋葉神社」があります。そこへ行ってみたいと思います！秋葉まつり👇️（画像はお借りしました🙏）ですが…少し長くなりましたので次回に🤗申し訳ありません🙇では👋
03Feb
- 節分の邪気祓いと貯水率0%のダム
  鬼は〜そと♪福は〜うち♪今日は節分👹季節の変わり目に邪気を追い払って一年の幸福を願う行事として行われてきたと言われる節分です。ということで邪気をお祓いしていただきました🤗明日は立春🌸梅の花も咲き始めていましたほのかに香るいい匂い😊雲一つない青空ブルーに梅の花が映えます🌸本当に雲一つない晴天ですところがこの晴れの天気ちょっと不味いことに…昨年の11月頃から雨が降っていません🥶日本海側で大雪に見舞われて大変な状況の中、こちらはダム貯水率が　0%に🥶《ついに大渡ダムの貯水率が0％に》ダム管理が始まった1987年以降初四国地方整備局は特例的に緊急取水を開始【高知】《ついに大渡ダムの貯水率が0％に》ダム管理が始まった1987年以降初四国地方整備局は特例的に緊急取水を開始【高知】（2026年2月2日掲載）｜RKC NEWS NNN高知市の水道などに使う水を取水している大渡ダムの貯水率が1月31日に0％となり、ダムを管理する国交省は緊急取水で対応しています。share.googleしかも天気予報によれば当面雨は降らない模様😭11日に期待したい☔これはヤバい洗車はもちろんできんし…風呂も入れんトイレもできんなる😱雨乞いじゃ🙏🙇🌧️🙇🙏雨降れ〜☔雨男からのお願い🙏SSTRのときは必ず雨に降られるのになあ😰SSTRと言えば開催要項が発表がされましたね！SSTR2026開催要項 | SSTRsstr.jpエントリーもいよいよ今月下旬と期限が迫ってきました！今年は14,000台がエントリーできるんだって🤗10日間とは言え、1つのゴール地点に向かってバイクが14,000台集合というのは凄い！エントリー落ちしないように頑張ろうっと😤では👋
02Feb
- 運転免許証の更新手続き
  5年ぶり！運転免許証の更新手続きに行ってきました🤗5年前はもっと係員の人も沢山いて対面による更新手続きだったような…13:00〜14:00の間の受付けに行きました！行列のできる〇〇のように並び時間が来ると機械の前に呼ばれ画面入力をしていきます。今回の免許更新には3つの選択肢が①運転免許証のみ②マイナ免許証のみ③運転免許証とマイナ免許証の2枚持ちさて…montyはどれを選択したでしょうか？答えは③最初は①の運転免許証のみを考えていたんですが…100円プラスで2枚持ち「それなら2枚持ちにしようっと！」と考え直しました。警察官に免許証を見せることもないでしょうが、どちらも運転免許証の効力があります。ですからバイクや車を運転するとき運転免許証マイナンバーカードのどちらを持って運転しても免許証不携帯にはなりません！それなら2枚持ちですよね☝️流れ作業のように進み視力検査の次に深視力検査👀（これ苦手です😰）大型免許を持っている方だけなんですが簡単に説明しますと縦に3本の棒があります。ｌｌｌ　←こんな感じこの棒の真ん中だけが前後に移動しています。その3本の棒が横一列に並んだ時にボタンを押すと真ん中の棒が止まります。それがある一定の誤差以内で止まっていれば合格です🎊ズレていれば不合格🙅‍♂️といった検査です。過去に嫌な経験がありまして大型免許を取得して初めての免許更新だったときのこと検査のときただただ棒を眺めていました。すると係の方に「ボタン押してください！」って…「何のボタン？あっ、これね！」適当に押したら「ダメですねえ…」と言われました。そこでmontyは「ボタンはいつ押したらいいんですか？」と聞くと「3本の棒が横一列に並んだ時に押してください」「な～んだ先に説明してくださいよ」…　…　…「はい、いいですよ。合格です！」という苦い思い出のある深視力検査でした。まあ元々苦手なんですが…今回も受けましたがあれって、本当に3本並んだのか疑わしい😰ボタンを押したとき微妙に狂っているような感じがしたなあ…まあなんとか合格です☝️ということで、安全協会費も払い30分の講習を受けて無事に新しい運転免許証とマイナンバーカード（これはデータ書き換えだけです）を交付していただきました🎊これで5年間運転できますね🤗という1日では😉
01Feb
- まとめ（セル故障の修理）
  セルが回らなくなった原因について2回に渡ってブログへ載せましたが…（実際は２回以上になりますが）長くて分かりづらかったので、正しく修理したところだけをまとめてみました。ちょっと特殊なバッテリーですから充電方法など参考になればと思います。まず①バッテリー電圧と充電電圧のチェック⚡説明書を参考に！赤いコードは❌️②バッテリー（リン酸鉄リチウムイオン）の充電（今回のような状態になれば、すでにバッテリー本体の電圧が落ちていると思いますので充電を！）※注1　専用の充電器で行うこと！（リン酸鉄リチウムイオンバッテリー（LiFePo4）専用）※注2　必ず黄色の線に繋ぐこと！下のようなバッテリーならコードを繋ぐのも簡単なんですが…③コードの断線チェック根気よく探るしかありませんね😰④断線したコードの修理オートバイの中でも極端に片寄った乗り物であるトライアル車ですから、大きな切れ角や転倒などでコードが断線することも十分あり得ます。何本もあって難しいチェックですが…しらみ潰しに検査していくしかないようですね😭できればカプラーから交換したいところですが…⑤セルボタンを押して確認（上の動画は組み立てた後のものです！）⑥組み上げー以上ーTRRSは2サイクルトライアル車メーカーの中ではトラブルの少ないバイクだと思います。改良スピードが他のメーカーより早い気がします。ただこのセル付きに関してはトライアルという競技の性質上トラブルは付き物かと…配線のトラブルを無くすのは少々難しいかもしれません。それでは、バッテリー自体の改良を☝️実はこのTRRSのバッテリー単2くらいの大きさの電池4個を熱収縮ビニールのような被膜でキュッと縛っているだけですから🥶ここは是非ボックスに収めてボックス状のバッテリーに改良してもらいたいものです。さてさて話は変わって今朝テレビ放映されていた「なんでも鑑定団」という番組で岩城滉一さんが出演していました。鑑定品はこちらのカワサキZ1そしてその鑑定金額はな、なんと驚きの2,000万円😱びっくりですわ😱その後に出てきたホンダホーク250は残念ながら…と言うか購入した価格よりも低くなっていましたが200万円それでも十分高い😱「新しいバイクでいいわ！」と思ったmontyでした😉ちなみに「なんでも鑑定団」高知では日曜日放送になっています😉しかし「Z」は永遠の憧れですね！では👋VOLTSTAR 12V 6A バッテリー充電器【10段階スマート充電・酸鉄リチウム鉛酸電池対応】全自動バッテリーチャージャー車バイク農機対応サルフェーション除去（脱硫）機能搭載パルス充電器トリクル充電 AGM LiFePO4 鉛酸電池（2〜100Ah）対応 LCD表示過充電過熱短絡保護機能付き日本語取扱説明書付きAmazon（アマゾン）
31Jan
- な〜んだ、原因はこれかぁ！
  修理をしていて「これだ！」とピンッとくるときがあります。原因が分かったとき初めて自分に納得ができます。「う〜ん、本当にこれかなあ？」というような中途半端な気持ちのときは、なんだかモヤモヤした気持ちでスッキリとしません。今回のセルモーターが回らない原因は正にモヤモヤした状態でした😣まずはこちらのバッテリーチェックからです👇️　👇️　👇️　👇️　👇️『バッテリーチェック』日中は少しだけ暖かかったこちら何やってんだか？転んで壊れたわけではありません！セル回らなくなったことは以前にもお話しましたが…重い腰を上げて真剣に修理の方向へ…ameblo.jp（そもそもチェックの方法が間違っていましたけどね😅）前回のブログで最後の方に「TRRS　セル付きバイクの注意点」というのを載せました👇️　👇️　👇️　👇️　👇️そしてこの中に充電するとき繋ぐ際のコードの位置についても記載されています。充電するときは上の図で示されたとおり黄色の線へ繋がないと充電できない！いや、繋がないと壊れる💥と注意書きされています。TRRSのセルモーターは回らない関係について、ここまでいろいろといじってきた流れからすると「バッテリーは完全に上がってるだろうなあ…、バッテリーはもうダメなんじゃないか🤔」と完全にバッテリー本体が原因であると半ば決めつけいる状態のmontyでした。ですから、ここはもう諦めて禁断に近い充電に踏み切ることに！（充電自体を推奨していない印象を受けている😅）説明書に従って充電を始めます⚡黄色の線って…こんなに径の小さな線なんですよねえ😅この線に充電器のプラス側を繋ぎマイナス側はこちらのアース線を外して繋ぎました。少し見えづらいですが、こんな感じです👇️充電器はリチウムイオン電池専用（切り替え式）を使用タンクを外してマイナスコードを引っ張り出します👇️充電器を繋いだばかりの表示です👇️　👇️　👇️　👇️　👇️上から4.7A13.7V0.6℃（外気温）となっていました。この充電器はなかなかの優れものです！バッテリーに接続してスイッチを入れるとまず、バッテリーの診断を行なってくれます。それが上の表示です。この表示を見る限りでは「13.7V」は十分な電圧じゃない？って思いますよね🤔「原因はバッテリーじゃないのか？」という疑問が沸々と…まっ、まあ充電を続行しましょう！充電している最中ナミタレーシング（販売店）さんからというメールが届きました。充電電圧「確かに違う場所で測定しています💦」でも「今は充電中だしなあ…」「充電後に測定してもそのときの正確な数値が出るか否か？」今更ながらです😣取り敢えず充電は続行です！⚡　⚡　⚡　⚡　⚡充電すること3、40分充電器の表示は「FUL」を示していました🤗（はやっ！）「FUL」になってしまうと、バッテリーの電圧がいくらになったのか分かりづらいんですが…直前の表示では14.2V　5.1Aとなっていました。リチウムイオン電池からなのかどうかは分かりませんが、結構高い数値ですよね😅バッテリーの充電は完了しました！さて、取付けますか！ここでナミタレーシングさんからのメール内容などを考えていたらふと疑問が…（ええ～っ、またぁ🥶）・バッテリーの充電は正常にできた…・バッテリーの故障ではない？それではどこが…ひょっとしたら・発電ができていないのか、もしくは断線？こうなると一番怪しいのは黄色の線の断線？早速テスターで確認します。まず、車両本体からコネクターで繋がってきている中間の繋ぎ線ここは黄色と灰色の2本の線になっています。こちらの線からチェックしていきます。断線していなければ「ピー音」が鳴ります。黄色の線→無音？灰色の線→ピー♪ん？もう一度！黄色の線→無音灰色の線→ピー♪　💡黄色線「切れてるやん！」なんだか原因が究明できた！そんな気持ちになりました。被膜カバーから黄色の線だけを抜きました！どうやら真ん中の辺りで断線しているようですね！カプラーはそのまま使用したいので伸縮チューブを入れて繋ぎたいと思います。伸縮チューブをライターで炙り🔥できました！仕上がったところで再度テスターでチェックします🪛ピーッ♪「おお、鳴るじゃん🤗」まだ接続もしていないのにいけそうな気分👍になっちゃってます。これがいわゆる「これだ！」です。まだセルも回していないのに納得しています😅さあてちゃっちゃと取付けますか🤗と思いましたが…その前にコードを車体に取り付けた状態でセルボタンを押してみたいと思います。キュッ、キュルキュル♪おお〜！回った！嬉しい😭セルが回る確認も取れましたので、今度こそ全て組み上げて仕上げます！始動♪エヘン😤大満足🤗セルが回らなくなった原因の究明に長々とお付き合い願いましてありがとうございました🙇どこが原因かわからず沼に落ちていましたので、しばらくほったらかしにしていましたが、やっと解決しました。結論から言うと「断線」の二文字ではありましたが到達するまでには、なが～い道程でした。経験があればすぐに分かったかもしれませんが…悩みましたねえ🤔今回、たくさんの助言をいただいたナミタレーシング様そして、いつもバイクを持ち込みで整備を手伝ってもらっているオカムラサイクルショップ様大変お世話になりありがとうございました。この場を借りお礼申し上げます🙇今後ともよろしくお願いします。では👋今回使用した工具類です👇️　👇️　👇️　👇️　👇️エルパ (ELPA) アナログテスター EAT-02NBAmazon（アマゾン）フジ矢(Fujiya) 万能電工ペンチ(ファストン端子・裸圧着端子両用) 刃部研磨仕様(切断・皮むきも可能) FA106Amazon（アマゾン）フジ矢(Fujiya) 万能電工ペンチ(絶縁端子・裸圧着端子両用) 刃部研磨仕様(切断・皮むきも可能) FA104Amazon（アマゾン）VOLTSTAR 12V 6A バッテリー充電器【10段階スマート充電・酸鉄リチウム鉛酸電池対応】全自動バッテリーチャージャー車バイク農機対応サルフェーション除去（脱硫）機能搭載パルス充電器トリクル充電 AGM LiFePO4 鉛酸電池（2〜100Ah）対応 LCD表示過充電過熱短絡保護機能付き日本語取扱説明書付きAmazon（アマゾン）
29Jan
- バッテリーチェック
  日中は少しだけ暖かかったこちら何やってんだか？転んで壊れたわけではありません！セル回らなくなったことは以前にもお話しましたが…重い腰を上げて真剣に修理の方向へ…（どこまで続くやら😁）確かにキックでエンジンはかかります「特にセルが回らなくても…」という気持ちにもなっていますがただこのままでは無用の長物！販売店のオーナーさんとメールでのやり取りです！次の3点を確認してください①バッテリー自体の電圧②充電電圧③セルモーターのブラシの減り具合ということです。1人でやってもいいんですが…助っ人を頼みました…🤗バイクを降ろして…店内へバッテリーはこのヘッドライトのボックス内にあります。バラします！テスターでバッテリーの電圧を測定します。新たに発見！この白いコードは何のために🤔取り敢えず断線しているのはマズイので新しい平型端子でつなぎます。コードをつなぎ①バッテリー自体の電圧をテスターで測定してみました。すると6.2ｖ「半分くらいかあ…😰」次に②充電電圧エンジンをキックで始動させて測定します⚡6.2ｖ「あれ、変わらない。なんで？」アクセルを開けてみます。「やっぱり変わらない😰」明らかにおかしいですよね🤔🤔🤔🤔🤔テスターをつないだ位置はここです👇️まっ、後から分かったことですが…ここへ繋いでも正確な数値は出ません！厄介な奴だ😡TRRSのバッテリー配線図です。購入時点からの気になる注意事項が記載されています！通常のバッテリーであればバッテリーから出ているプラス➕️とマイナス➖️の端子へ充電器の線をつなげばOK！ですよね👍ところがこのTRRSは下図のとおりバッテリーの途中に出ている黄色の線がプラス➕️になっています。これがどういうことかと言うと充電電圧を測定するときは上の図の黄色の線へ繋げないと正しい測定ができないようです🧟なるほど🤔そんなことで、今回の測定値は全く参考にならないものとなりました😱何やってんだか…ほんとうに😭失敗の積み重ねが成功につながると思いたいで、セルが回らない原因は何？まだまだ続く原因探し！では👋
26Jan
- カツオのタタキ
  今年は新年会が多い😅なぜなんだろう🤔しかし…寒いですねえ🥶夜は出歩きたくないんですけど…またまた新年会🍻久しぶりにこの厚さのタタキに出会いました！比較対象は指で！その厚さ、なんと2〜2.5cm塩たたきして…そのお味は「おお〜、うまい！」このくらいの厚みになると口の中に残って生臭さが出てくらりもするんですが、そんなことは全くなく香ばしくて本当に美味しかった🤗カツオのタタキ高知の名物私も大好きなんですが、久しぶりに出会ったこの厚さのタタキ本当に美味かったです😘さて最近とんとご無沙汰のトライアル寒さの影響もありますが…持病の腰痛で乗れていません。少し前になりますがこんな動画をあげてました。短いS字ターンの練習風景と言ってもmontyにとってはきつい😭でも高低差が少ない関係から、怪我の可能性は滅法低い！その後、角度を変えて撮影してみました🎥「はい〜っ！エンスト転倒💥」なかなか成功しません！はい！足つき😣成功率は上がってきましたので自分なりに乗り方を少し変えてみます。時間も短縮！と言う見た目地味ですがいい練習です。みんな大好き「ヒルクライム」とは言っても…この方のヒルクライムは異常🥶名実ともに世界一のトライアルライダー「トニー・ボウ」バイク、どこまで落ちていくんだろう😱無まで見たら絶壁なんだろうなあ🧟今年は、ワールドチャンピオンインドア　　20連勝アウトドア　20連勝合計40連勝を達成しそうです🥶前人未到の40連勝20年間一度も、誰にもチャンピオンの座を譲っていません👍凄い🥶正に超人…いや「神✨」何歳までトップの座でいるんだろうなあ…今日の日の入り早く暖かくなってもらいたいですね🤗では👋
20Jan
- リブログ記事外部マイクテスト
  急激に冷えてきました今日は大寒☃️今日20日（火）夜から今季最強・最長寒波の襲来が予想されています。今回の寒波の特徴は「続く」ということで、気象庁によると「数年に一度レベルの期間の長さ」となっているそうです。バイク乗りにとっては天敵の寒波です。体調管理はもちろんのことですが事故にも注意しましょうね！さてこの問題…「dji OSMO ACTION5 PRO」と「外部マイク」による「音♪」つまり外部マイクを使用した場合、バイクの排気音が一番良い音で録音できる設置位置はどこ？という問題です！その答えについてエリミネーターに乗る「らちえんさん」から解決策をいただきました！いろいろテストいただきありがとうございました🙇本当にエリミネーターの排気音が見事に再現されていますよね👍と言うことで早速テストしてきました🤗セロー君ですが…😅リアバッグが有りませんので一番近い条件と思われるショルダーバッグへ外部マイクを取付けてみました🎤人間の耳に入ってくるナチュラルな音でした！（個人差があると思いますが…）らちえんさんやっぱりこの位置ですね🤗本当にありがとうございました🙇恐らくZ900RSもエリミネーター同様の位置へ外部マイクを取り付ければ良い音で録音できそうです🎤あと一つ！これも作っていただきありがとうございました🙇昨年のSSTRから帰り着いたときの写真からです🤗疲れてうなだれています☺️お気に入りです😘よくよく考えてみると…自分がバイクにまたがっている画像ってほとんどありません😭暖かくなったら撮ってもらおうっと！らちえんさんありがとうございました🙇では👋
19Jan
- TRRSの整備
  前回に続いてトライアル車「TRRS」の整備です。何を整備するのかと言いますと①セルの点検、確認②マフラーの消音材交換③リアタイヤの方向変換の概ね3点です。ここから…先ずは①①のセルの点検、確認ですが、TRRS君をこの状態まで裸にする必要があります。電気関係⚡はっきり言って苦手です😭セルのチェックをするためにはマフラーだけを外せればいいんですが…マフラーを外すためには・タンク（これは外さなくてもできますが…作業効率を容易にするために外しました）・シート・リアフェンダー（これがシートというのかどうか）・エキパイ（これを外さないとマフラーが外せない）・リアショックの上部などを全て取り外さないとマフラーが取り外せません🥶そしてバッテリーの位置はここになります👇️一般市販車のバイクで言うところのヘッドライトの中（？）リチウムイオン電池バッテリーになります⚡フレーム内に収められた配線を引っ張り出します。そもそもコンペマシンですからバッテリーはもちろんのことセルもありません。それを後付けで取り付けているものですから、配線も無理矢理フレーム内に収めています。ぎゅうぎゅう詰め！ヘッドライトはタイラップ留めですからカットすれば、こんな状態でブラ〜り😅ハンドルも直角近い切れ角ですから配線の伸び縮みも相当なものです。配線切れも考えられます。チェックすると・バッテリーからセルモーターへ繋がっているコードは切れていませんでした⭕️（前回は＋側のコードが断線）・ヘッドライトへ繋がっているコードは2本とも断線していました❌️（カプラー根元から切断されていましたのでコードを延長した上でギボシで接続して修理）そしてセルモーターへ繋がっているコードは…ここです👇️マフラーが当たって＋のカバーが溶けています😩ここは、前回コード切断のときに「耐熱テープ」をマフラー側に貼付して対応しています。12Vのバッテリーを直接繋いでセルモーターが回るかどうかをチェックします🪛と言っても軽くタッチさせるだけです。タッチさせると「キュル、キュル⚡」回ります！やはり原因はバッテリー（？）でしょうか🤔とりあえず、ここのチェックはこれで諦めます。エンジン始動はキックで対応できますので😅「ぎゅう〜、ぎゅう〜」と配線をフレーム内へ押し込めます。ハンドルを左右に切ったときに突っ張ったり、挟み込んだりしないようにして！次に②マフラーの消音材交換です。最近、排気音がうるさくなっています。「パンッ、パンッ、パンッ♪」が、今や「パンッ、パンッ、パンッ」になっています😱「そろそろ消音材の交換時期かなあ…」と思ってはいましたが、重い腰が上がらずそのまま放置していました。が、この際消音材（グラスウール）を交換することにしました。タンクは必要ないので取り付けてマフラーとエキパイも取付けてマフラーエンドを取り外します！ギチギチに詰まった真っ黒になったメッシュパイプを前後左右に揺らせながら外します🪛ぎゅうぎゅう詰めのグラスウールも取り外します。（なかなか外れませんでした😭）グラスウール…手に持つと「重っ！」ツーサイクルにありがちな、オイルがべったり！グラスウールの内側が真っ黒クロスケ！重くもなりますよね😅グラスウールがギチギチに詰め込んだおかげで、マフラー内は比較的綺麗✨ここから先は手が油でギトギトになりましたので画像はありません🙏独特の匂いで服にも臭いが染み付きます🤮マフラーの消音材（グラスウール）交換作業終了！次は③リアタイヤの方向変換このタイヤダンロップのTL-01だっけ🤔重っ！初期型より軽くなったとはいえ…やはり重い！持ってすぐわかる重さです😱その上、ビードが硬くて落ちないし、タイヤがホイールからなかなか外れない！やっとの思いで裏表ひっくり返しの術！で作業終了（←←←進行方向）一応この「TL−01」というタイヤには進行方向が矢印で示されていますこんな感じで👇️でも気にしません😅もちろん公道走行なら絶対にやりませんが🚫と言うことで、長々とお付き合い願いましたが…無事終了しました。セルは何の解決もしていませんが…やはりバッテリーが原因だと思います。「キュル…キュル…」とでも言えばいいんですが…「キュ…🧟」くらいしか言いませんから😩では👋
18Jan
- 新年会なのか生存確認会なのか
  トライアル車のTRRS君バラしちゃいました😅セルが回らなくなって1カ月…「リチウム電池は寝る」ということを聞いてハンドルふりふりして、リチウム電池を叩き起こしながらセルボタンを押していたらセルが回ってエンジンがかかりました。それがこちら👇️　👇️　👇️　👇️　👇️『不思議なこともあるもんだ！』セルが回らなくなって久しい…TRRSここ最近はライダー・キーック💥そりゃあセルが回れば楽ちんですが…キックすればエンジンもかかるので特に問題もなく乗っていまし…ameblo.jpですが…この日以来、「うんともすんとも」言いません。まあ、セルが回らなくてもキックすればエンジン始動はできます。ので、キックで乗っていましたが…ちょっと確認をしてみることに🤔バッテリー以外の故障なら、バッテリーを交換したところで無駄になる😭セルモーターさえ回れば…と言うことで、別のバッテリー直結でセルを回してみることに！それが上の状態ですセルモーターの配線にたどり着くのにタンク、シート、エキパイ、マフラー、リアショックの上部これらを外さないとたどり着けません😱難儀や！で結論から言うと、別のバッテリー直結でセルは回りました。（本当に軽く一瞬回しただけです）やっぱり…バッテリーかぁ🤔と結論づけました。組み付ければいいだけなんですが…ここまでバラしたついでに他にも整備したいところがあります。ただ、時間がありません🥶TRRS君はそのままの状態にしておき新年会？へ行きます🍺SSTRへ一緒に同行するHOK君と職場の上司だったSIMさんとmontyの3名で🍻居酒屋へ時間が早かったのでちぃっと観光🏯高知城ですライトアップされてる🔦追手門から撮影📸追手門と天守がともに残っているのは、高知城、丸亀城（香川県）、弘前城（青森県）のわずか三城のみ。だそうです👋何かイベント？ここじゃないんですか😅つき出し！四種飲み比べ！はい、どれがどのお酒でしょうか？分からんわ！好みの味は「亀泉」でした！この日も飲む前から土佐弁全開でお店の方に絡むHOK君😅今年のSSTRでも全開で絡んでくれることでしょうね🤗昔はみんな大型バイクへ乗ってました！SIMさんは四輪車だけになっていますが、5年以上お会いしてませんよね🤔昔話に花が咲、ワイワイと楽しく飲めました。しかし、まあ新年会と言うよりも生存確認会という感じの飲み会でした😅次回はTRRS君の整備の話になりますでは👋
14Jan
- 住宅街にこんなものがあるなんて…
  ここは神戸市！海際の住宅街を走っていると突如として現れます！「何だこれは？」古墳？そうです😱・五色塚古墳・小壺古墳です。五色塚古墳は全長194mもある前方後円墳です！「えっ？こんなところに？」という素直な感想です🤗別に古墳が後からできたわけではありません。むしろ住宅が後から立ち並んだでしょうが…管理事務所に入って簡単なアンケートを受けて五色塚古墳に上がります。古墳は初めてではないんですが…前方後円墳の上を歩くのは初めてです！大きい😱登っている途中、パッと見上げるとまるで西洋の城の様です！上部で塀のように囲んでいる物は鰭付円筒埴輪（ひれつきえんとうはにわ）鰭付朝顔形埴輪（ひれつきあさがおがたはにわ）だそうです。前方部の上から淡路島方面を望むと明石海峡大橋がすぐそこに🌉絶景です✨この古墳はできた頃は、到底明石海峡大橋があろうはずもなく…海を隔てた淡路島を見ながら前方部で祭祀・儀礼色々な催事が行われていたんでしょうね🤗そんなことを古墳の上から想像しているとなんかロマンを感じます😍思っていたより広くて大きい後円部（円墳）の上から見下ろすとさらに絶景✨これは、この辺りではかなりの権力者の墓であったことに間違いありませんよね！後円部（円墳）に向けて積み上げられたこの葺石（ふきいし）と呼ぶ石も見事です✨道路を挟んで向かいには小ぶりの小壺古墳が…ここは立ち入りができませんでした😭小ぶりとは言え結構な大きさです。神戸にこんな大きな古墳があるなんて知りませんでした😱入場料は無料です。駐車場もすぐ横にあり無料！ちょっとしたパワースポットかも👍前方後円墳を見て、古墳時代を想像したそんな1日でした☺️では👋
12Jan
- リブログ記事セローの排気音を録（撮）ってみた！
  寒いですねえ🥶今朝は明石からお届けしています昨日、高知から明石まで来たのですが、あれから以降、高速道路は通行止めが発生していたようです。早い時間帯に通過して正解でした。怖かったですが…😰話は全く変わってセローのマフラー💨昨年、ノーマルからBEAMSのマフラーに交換しました。このマフラーの奏でる音♪個人的にはかなりお気に入りの音です！そこで走行時のサウンドを録音してみることに！どんな音が聞こえてくるのか…走行中の耳で捉えている音との違いは？楽しみにしてテストしてみました。そんなテストですが使用した道具を説明しておきます。1.録画・録音の機器DJI　オズマACTION5 PRO極めて風切り音も抑えられており、アクションカメラとしてはなかなかの高性能で秀逸です。（値段はそれなりですが…）外部ミニマイク（ワイヤレス）このままだと風切音が入りますので、純正のファー（モコモコの奴です）を着けます！強力なマグネット式で、鉄の部分に貼り付けるとまず外れることはありません。この2つを使ってセロー君の走行音を録ってみたいと思います🤗2.録画・録音の方法は基本的に下の二種類です。①本体機器のみ②別体のミニマイク（ワイヤレス）を使用（Bluetooth）（取付位置は4箇所）同じ「ACTION5」によって「らちえんさん」がブログでエリミネーターのサウンドを見事に再現されていたのが、こちらです👇　👇　👇　👇　👇本当にきれいなマルチエンジンのサウンドが再現されていますよねえ♪♪♪羨ましい😍残念ながら私の場合はこんなに綺麗な音では録れませんでした😩私も多分、同時期にセローのサウンドを録音しようといろいろとテストしていましたが…失敗続きできれいに音が録れませんでした。先ずは失敗例から😣・外部マイクをナンバープレートのボルトへ取付けた状態！この途中で音が変わった原因は…ワイヤレスならではのタイムラグです！最初の音は機器本体が集音した音♪で、その後はBluetoothが接続したことによる外部マイクが集音した音♪になっています。結果的に音の違いが分かりやすくなっています。それにしてもこの時の外部マイクの方は酷い音です🥶やはり、設置する場所もかなり影響しているようです。この位置だと画面上に現れる音声バーこんなやつ👇️　👇️　👇️ーーーーーーーーーーーーレッドゾーンを振り切ってしまていることが多い😱バイクで言うオーバーレブ状態💥これじゃあ、音は割れちまいますよね…こちらも同じ状態で録音です。上の動画の後半部分と同じになります。外部マイクをナンバープレートのボルト部分へ取付けた状態の音♪はっきり言って「汚い音😰」決していい音とは言い難い微妙な音です😆こちらは、機器本体の内部マイクの音です👇️👇️こちらの方がナチュラルないい音がしています😅今度は外部マイクの位置を変更してみたいと思います。あまりにもマイクが排気口に近すぎて音が割れたような状態になっていましたので少し遠ざけてみました。そして本体の録音状態を「−5」まで落として調整しました。（音声バーが振り切った状態でしたので…マイナス側に振っておくことに！）取付け位置はこちら👇️のリアステップの上最後はステップ上のフレームに取付けて録音エンジンノイズも一緒になってガサついた音になっているような…なかなかいい場所が見つかりません😩らちえんさ〜んいい場所見つけてくださ〜い😁と他人頼みにmontyでした😅では👋
11Jan
- 寒すぎます！風強すぎます！
  太平洋側の地域も今日はヤバい天気！不要不急の外出は控えて！予定していたものの何もこんなときに行かなくても…高知を出るには囲まれた山を通り抜けないとそこに立ちはだかる雪☃️通行止めになる前に通り抜けたい🐎予定より早く出発します！もちろんバイクではありませんよ🙅‍♂️スタッドレスを履いたN−VANです。四の五の言ってる暇はありません！さて出発です。気温は7℃「あったかいじゃん！」すると「えっ、ヤバくない😱」はあ？なんとか通り抜けることができました。次なる敵は…風吹き流しが真横よりやや上に向いています😱四国山地を越えたころから強風が吹き続けます。N−VAN君が真っ直ぐに進みません😰超強風で右にスライドします💦ハンドルを左右小刻みに振りながら修整します！生きた心地がしません…久しぶりに手のひらが汗ばみます✋冷や汗も💦当然と言えば当然ですが…鳴門大橋や明石海峡大橋は🚫二輪車通行止め🚫橋の手前まではバイクが走っていましたが…四国から出られたんでしょうか？あれだけの強風ですから、橋の上を渡るのはかなり危険ですし勇気がいりますよね😰まあそんな恐怖を味わいながらも無事に明石へ着きました。ガソリンを消費しましたので給油です⛽️ついでに下から明石海峡大橋を撮影してみました🎥普段穏やかな瀬戸内海ですが…海は大荒れ🌊風浪が凄い😱これだけ風が強いと車も揺れて当然！とにかく無事に到着して良かったぁ🤗明石までがめちゃくちゃ遠く、風の恐怖を感じたそんな1日でした😅では👋
10Jan
- 曇る？曇らない？
  寒くなると吐息が白い💨バイクに乗るとシールドが曇る前が見えん😱（白内障じゃありません！）メガネをかけている者にとっては更に地獄そんな経験一度はありますよね！この曇りを止める（発生させない）ためにヘルメットのバイザーの内側に取り付ける二重構造のシートピンロックシートなるものもあります。シールドが曇らなくていいらしいですね🤗（一つ買いましたがサイズが合わなかった😅）ところが、これもメガネに効果があるわけもなく…真冬にバラクラバ（目出し帽）を使えば更に前方は濃霧で視界ゼロに近い🥶走行中ならまだしも…信号待ちなどの停止状態のときは真っ白🥸ジェット型のヘルメットならまだしも、フルフェイスはお手上げですシールドを上げて下向けに息を吐いたり…息が上に抜けないように指で抑えたり…まあそんな曇りなんとかならんの🤔と言うことで、インスタを見ていると時々出てくるこいつ👇️気になってたのでポチッとしてみた👆FOG SHIELD早速メガネで試してみました綺麗にメガネを洗って乾いたティッシュで拭き取ったあと「FOG SHIELD」で右のレンズだけフキフキ✨どうだ！「おお〜っ！くもらん！」凄い！と言うことでヘルメットのシールドもフキフキしてやる！先にホ〜っ💨曇ります🥸曇りを確かめた後フキフキ✨フキフキ✨ホ〜っ💨おお〜っ！曇らんぞ😃凄い！全てのヘルメットとメガネに「FOG SHIELD」でフキフキしておきました🤗これで少しは霧が晴れるかな🤔では👋ソフト99(Soft99) スポルファフォグシールドAmazon（アマゾン）
08Jan
- すっかり忘れてました
  忘れちゃダメですよね！何？母の七回忌をすっかり忘れていまして…（命日に行うには正月が近すぎて…）お寺に連絡したところ快い返事をいただきましたので急遽、本日（昨日）執り行うことになりました。そしてもっと最悪なことに父と祖母の17回忌（満16年目の命日に行うのが通常らしい）これ完全に忘れていました😬命日いつだっけ？調べてみます🗒️平成21年…計算できん😭これ一体何年前やねん😩Googleさん、西暦にしてぇ〜えっ？2009年今が2026年だから…ひょっとして…17年？昨年だった😰確かに命日は過ぎていますが…「満17年にはなっていない😅」と自分に言い聞かせて、あらためてお寺に連絡して「17回忌も一緒にお願いできますでしょうか？」と…笑われて快諾の返事を🙇まあ、そんなこんなでバタバタとしながら無事に法要を執り行いました南無阿弥陀仏🙏近頃は正座しなくていいので助かります🙇あの痺れは、ご焼香のときよろめきますから😣あとは墓参りをして会食バタバタしながらも七回忌と17回忌の法要を無事に済ませホッとした一日でした🙏「心の中で行う供養でも十分」となぐさめてもいただきましたが…けじめつけときました！今回はバイクと一切関係ないお話でした🙇では👋
04Jan
- 新年早々ですか…最近交通事故多いですよね
  初乗りしてきましたよ！TRRS君ですけどね🤗初乗りのことは後程先に今日も交通事故のニュースが…新年早々交通事故嫌ですよね！特に最近はこの手の事故が多いようで名古屋の繁華街で10代くらいの男女はねられ意識不明の重体乗用車の66歳男性「歩行者とぶつかった」と自ら通報現場は信号交差点の横断歩道（CBCテレビ）#Yahooニュース名古屋の繁華街で10代くらいの男女はねられ意識不明の重体乗用車の66歳男性「歩行者とぶつかった」と自ら通報現場は信号交差点の横断歩道（CBCテレビ） - Yahoo!ニュースけさ早く、名古屋市中区の交差点で、横断歩道を渡っていた10代くらいの男女が乗用車にはねられ、意識不明の重体です。きょう午前6時半前、中区錦三丁目の錦通呉服町の交差点で、横断歩道を渡っていた男女がapproach.yahoo.co.jp横断中の歩行者と車ですか…？特に車やバイクを運転するmontyにとっても他人事ではない交通事故年齢的にも、年々反応も鈍くなってきていますし…。事故はどんなに注意していても起きることはありますが、せめて自らが事故を起こさない、遭わないように安全運転に心がけたいものです！何はともあれ重体中の方の意識も回復されて元気になられますように願っています🙏横断中と言えば、先日のことセロー君で走っているとき「おいっ！信号赤じゃないの？」多分、分かってて横断してますよね！見えてたから良かったんですけど、信号だけを信用してぼんやり走ってたりすると大変なことになっていたかもしれませんよね！さて後回しになりましたが初乗りはTRRS君です。寒波襲来以来、積雪こそないもののとにかく寒い🥶そんな中、山で初練してきました！バイクへ初乗りです👍この日はmontyを含め二人もっと来ているかと思ったんですが…ちょっと寂しい初練になりました！体の方はすぐに温まってきますが指先というかレバーに触れる部分が冷たい！指がかじかんできて感覚がなくなってきます。ウォーミングアップしてエネルギー補給⚡普段は手作りおにぎりなんですが…カレーヌードルをいただきます🍜山で食べると絶品✨その後は自分で打った（作った）セクションを乗ります！足がよく出る出る👣日が陰るまで乗りましたが、結局クリーンできずチクショー😣最後で躓く！最後の足が出るところはこんな感じなんです👇️あ〜あ😣日が陰ると急激に冷え込んできます寒くなってきたし、クリーンもできそうにないので諦めて帰ることに！それにしても太陽の力は偉大だ！また次回あらためてチャレンジします💪では👋

前ページ
次ページ