10月12日、前回のランフェスお流れして
今日となったランフェス。
山田SA。
結構寒いかと思ったけど、インナー着てこなかった。
今のところ激寒感は無くいい感じです。
実は直入から連絡有って、
Bクラスの台数が多すぎるんで,Aクラスに少し入れてもいいですか？
って連絡。
イヤとも言えないんでOK出してけど…
今回、どんだけ台数多い？
水分PA。
寒くなるかなって思ってたけど結構快適。
あと少しで直入到着です。
湯布院ICでハプニング！
ETC使えない！
ETC機械はシートの下。
結局シート外すハメに…
まいった！(笑)
ピット空いてる事を祈りつつ
先を急ぎます。
到着！
ピット空いてました。
自走では、ウォーマー持って行かないから
何周か走った後、温感で圧を見てます。
なので、帰ってこれるピットがないと困るんです(笑)
今回のランフェスは、過去始まっていらいの台数だそうで
A１クラス25台、A2クラス25台、Cクラス25台、CTクラス20台の大所帯。
阿蘇の火山灰はここまで飛んで来てました。
1クラス、2チームに分けて走ります。
今日はタイム狙わず、接触しないように走ります。
しかし、結構走り辛かった
何時も追い抜きは1コーナー手前とブラインド。
1コーナーなんておしくらまんじゅう状態(笑)
これでぶつからずに走ってるから凄い！
直線で1000ｃｃ抜けない！
めっちゃ早過ぎブチ抜かれ(笑)
2コーナー出口では追いつくんですけど、
また直線でぶち抜かれ(笑)
それの繰り返し
ニンジャ250、1コーナーから最終までいい走りしてました
そして事故無く無事終了！
前回のHSRで貰ったリアタイヤの変摩耗。
右は綺麗に取れました。
左は取れなかった。
傷深かったね。
こちらはCTクラス（サーキットツーリング）
普通のツーリングスタイルでサーキットが走れるクラス。
もちろんGパンでもOK！
追い越し制限と速度制限もあったかな？
サーキットに興味はあるけど、装備が無い人は是非、このクラスで体験をっ！
では、帰ります。
山田SA。
何事も無く順調に帰宅。
我が家近くのエネオスです。
お疲れ様でした。
帰りつくまでが走行会。
無事でなによりです。
この走行会をもって今年の直入は終わりとなりそうです。
