ママチャリ後輪チューブ交換 再び | M821 LOGBOOK

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愛車のDUCATI MONSTER821 Kawasaki GPZ600Rや日常について諸々記録を残していきたいと思います。

先日タイヤの空気が突然勢いよく抜けたということで・・  
チューブをみてみるとバルブの根元が切れている。

エアの管理はしてたんだけどな
ま、仕方ないのでチューブと前回交換しなかったリムフラップも合わせて購入。

暖かった土曜の午後に作業開始。

後輪はスタンド、フェンダーステー、リアブレーキ、ギアなどが共締めされているので自転車を裏返さないと作業がやりづらい。
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サイクルベースあさひだと後輪外す工賃が3000円くらいだったかと。
作業自体は簡単だけどたしかに面倒ではある・・

パナレーサーのリムフラップは微妙に太かったのでカット。チューブとタイヤの点検もしてホイールはすぐに完成。しかしリムとスポークを掃除してたら、あぁースポークのハブ側の根元が1本折れてるよ!

はぁ・・

サイクルベースあさひさんに電話してみたらスポークの在庫はある様子。
自分でスポーク交換しようと思ったけどホイル外して持ち込みなら工賃1200円くらいなので振れ取り含めお願いすることに。
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あぁ結局きちゃったよ

作業してもらって帰ったら暗くなりはじめたので急いで組み立て。5時で暗いのは厳しい。試運転は日没後となりました。

スポークとニップルの予備を買ってきたのでまた折れても安心だ。まぁちゃんと鍵を外してからスタンド下ろしてくれれば折れることないんですけどね・・

修理作業は嫌いではないけどバイクに乗らせてほしいなぁ