通常、
厩舎、馬主、騎手
初Ｇ１がダービー
という事にはならないのが基本!!
ロジユニヴァース
ロジャーバローズ
という例外は居ますが💦
元々、
３段階の馬齢重量それぞれで賞金加算している馬がダービーを勝っていたが
それは途切れてしまっていました!!
だが
コントレイルが三冠を達成してから
2020年〜2022年
54k、55k、56k以上
という斤量で賞金加算してきた馬がダービーで１着に!!
去年は
55k、56k、57k
という斤量で賞金加算してきた馬がダービーで１着に!!
この、
54kでの賞金加算が無い
結果は
２才夏期の馬齢重量が55kになった今年に向けてのシフトなんぢゃないのか??
だとすると、
今年のダービーを勝つのは
３つの馬齢重量で賞金加算している馬であるべき!!
なんぢゃないのか!!
上記２つをクリアする馬は
ダノンエアブロック
シックスペンス
この２頭のみ!!
今年の３才Ｇ１の１着席は、
今年馬齢戦に変更された
のではない
トライアル出走馬を排除している!!
ダービートライアル１着のダノンエアズロックを１着に狙うのは無理💦
ダービートライアルには出走していないが
皐月賞トライアル１着のシックスペンスも微妙か💦💦
牝馬両Ｇ１がそうだったとしても
３才時に連対が無い
牝馬は狙いたくない
皐月賞をレコード勝ち
というだけでも嫌いたいのに
春二冠の相手枠になるはずの枠が狙いにくい状況で
55k期には出走すらない
皐月賞馬もどうなのか💦
狙うべき馬が無い💦💦
それでも何かが勝つんだよね💦
コントレイル以前でみれば
第１期馬齢重量での賞金加算は無視しても大丈夫!!
であれば
ジャスティンミラノの春二冠があっても仕方ない!!
ただ、
純正春二冠型戦歴ではないジャスティンミラノが春二冠を達成するのなら
その２着馬は
青葉賞１着馬ではない!!
この場合の２着は
京都新聞杯連対馬の枠か
青葉賞２着馬の枠
であるべき!!
青葉賞２着馬は直接は狙えないし
その同枠馬も、狙える馬とは思えない💦
京都新聞杯１着馬の同枠馬は
追加登録の馬で狙えない💦
朝日杯ＦＳ敗戦歴
３才リステッド２着歴
という戦歴を持ってしまっていても
京都新聞杯１着馬を直接狙うしかない状況か💦
という事で
ジャスティンミラノの春二冠なら
その相手は
京都新聞杯１着の
ジューンテイク
皐月賞と同じ16番が出走取消し💦
皐月賞馬は、皐月賞と同じ７枠で出走💦
ジャスティンミラノは
17頭立ての15番!!
なので
実質８枠の馬💦
ジャスティンミラノが勝つのなら
青葉賞２着馬とは実質同枠なので
相手枠の制限はなくなる事になる💦
春二冠の可能性が高くなったのか??
で、
問題なのは
６枠である!!
牝馬の場合も、それに置き換えたレースで見れば同じなんだが
皐月賞トライアル１着
皐月賞不出走
ダービートライアル１着
という、
ダブルトライアルという戦歴は
圧倒的２着型戦歴である!!
馬としてこの戦歴を持つのは不在なんだが
この６枠は
枠として、それを表現している!!
まともなら、この６枠が２着枠であるべきだと思います!!
が、
ジャスティンミラノの相手枠としては如何なものか💦
今年の３才春期Ｇ１は
ことごとくトライアル出走馬を嫌っているが
皐月賞の２着だけは
皐月賞トライアル弥生賞１着馬である!!
ダービーの２着が
トライアル１着馬になっても不自然ではない!!
だが、
純正型ではない春二冠の２着が
青葉賞１着馬の枠
でいいのか💦
とした時には
勝つ馬は何??
って事になってしまう💦💦
圧倒的２着枠
だとするなら
２着馬の同枠で
２着同枠馬として連対する!!
という結果になるしかないんぢゃないだろうか??
２着になるのは
ダービートライアルの１着馬
シュガークン
その同枠馬として
スプリングＳ１着の
シックスペンスが１着に!!
あと１頭
厩舎にＧ１勝ちは無いが
馬としての戦歴だけを見れば
アーバンシックには可能性があると思います!!
さて、
どう買うか??
ジャスティンミラノの春二冠なら
相手は
本意ではないが
京都新聞杯１着
ジューンテイク
ダブルトライアルの６枠から
シックスペンス
６枠ゾロ目を狙うなら
スプリングＳ１着
シックスペンス
から
シュガークン
アーバンシックからなら
シックスペンス
ジャスティンミラノ
この５点で✨✨✨
３連複も、緩〜く抑えます♪
第１回
馬齢重量戦
ダービー
３連複
12・15
↓
12・15・３・11
↓
12・15・３・11・１・８・９
馬単
12⇒11
15⇒３
15⇒12
８⇒12
８⇒15
馬単を厚く買います♪
さぁ、
春二冠か??
牝馬か??
圧倒的２着型の枠か??
さっぱり絞り込めませんでしたが
観るだけなら
面白いレースです♪♪