改造プラレール×モノレール TMC10000_TypeHornet 制作状況近況
※動画は全編1倍速です。モノレールの改造プラレール、TMC10000型改の制作状況紹介動画です。最近改造プラレール（モノレール）の方はどうなってますか？という問い合わせがありましたので近況の様子をUPしました。現段階での主な改造・改良点は、モーター換装(UDM)、軽量化(全車両)、ギア変更(モーター直下強化品、G-10)、前車安定輪改造、電圧(3倍)となっています。最終的に時速2km/h以上を目指していますが、恐らく今回の動画車両でこれを既に超えていると思われます。しかしながら動画解析の結果、コーナー侵入後に後車両が大きく振られてしまい、駆動車もこれに引っ張られる形で動輪が浮いてしまうトラブルが発生しています。次回動画では後車両の安定輪改良およびコーナーでの姿勢安定を期待して基本骨格の強化(カーボン化)を行い、タイムアタックと時速計測を行いたいと考えております。
mjws.org プラレール改造動画 ～2018年5月制作記録
※動画は全編1倍速です。モノレールの改造プラレール、TMC10000型改の制作状況紹介動画です。最近改造プラレール（モノレール）の方はどうなってますか？という問い合わせがありましたので近況の様子をUPしました。現段階での主な改造・改良点は、モーター換装(UDM)、軽量化(全車両)、ギア変更(モーター直下強化品、G-10)、前車安定輪改造、電圧(3倍)となっています。最終的に時速2km/h以上を目指していますが、恐らく今回の動画車両でこれを既に超えていると思われます。しかしながら動画解析の結果、コーナー侵入後に後車両が大きく振られてしまい、駆動車もこれに引っ張られる形で動輪が浮いてしまうトラブルが発生しています。次回動画では後車両の安定輪改良およびコーナーでの姿勢安定を期待して基本骨格の強化(カーボン化)を行い、タイムアタックと時速計測を行いたいと考えております。
mjws.org プラレール改造動画 ～2018年5月制作記録
