before
１０年ほど前に買ったオールアルミの折りたたみ自転車がベランダで燻っていたんです。
最近 自転車のメンテに執着し始め「また金がかかる！」と思いつつ ついに手を出してしまいました
！
！after
苦労の末 ドロップハンドル・ステム・サドル・ペダル・後タイヤ・リム・インナー３段変速機と変更改造！
通常ありえない１４インチリムにインナー３段変速機を組んでもらい装着！
スプロケットのギア１６Tを１４Tにしギア比をアップしました・・が
まだまだロード仕様とは言えずフロントチェーンリングが４０Tでフレームぎり！
今後フレームを変形改造し６０Tぐらい入れようと悩んでいます。
桜満開の多摩川の土手をテスト走行！
すれちがいのロードレーサーから熱い視線！
まだまだギア比が足りません！
45度の坂でもラクラク登れそうな勢いです。
さらに危険極まりない不安定さ！
安定性規準で言えば
手放し走行距離比は
快速車 ８．５ モールトン７．０ 20インチ４．０ マジロード０．８
というひどさです。
その代わり目の前の小石などクリクリ避けられる・・という12インチフロントタイヤの利点があります。
超上級者向けのチャリに仕上がってしまいました！