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 「あいづ」は57.11の後もしっかり生き延びましたが、私がこの列車を撮影したときはいづれも絵入りのヘッドマークではなく、シンプルな文字だけのものでした。

 単に運用の都合で、絵入りのヘッドマークが用意されて無かっただけかもしれませんが、かえって新鮮な気持ちになりました。

 と、ここまで書いていてよくよく考えたら、当時の「あいづ」は、「ひたち」と共通運用だったので、絵入りのヘッドマークが付くようになったのは新幹線開業後の運用替えからだったのかな、と考えたりもしました。「あいづ」のボンネットの絵入りヘッドマークは、そういえば見たこと無いですし・・・。

 今になっていろいろ考えてしまいました。


 1982/10  11   上野駅   フジカラー供 .廛薀坑