【ブログ開設２１周年】ちょっとだけ改造したトミカのレストア・・・完成しました！

今朝は今シーズン初めて、まともな？雪かきしました。

今シーズンになってから雪が積もったことがありましたが

まだ数センチで雪かきするほどでも無かったけど

今朝はクルマの上に１０センチ以上積もっていて

雪が降っている朝６時頃からクルマの雪を落として雪かきしたのに

またすぐ積もってしまうほどで・・・

地元のニュースでは我が家のある地域は２２センチ積もったと言ってたけど

思っていた以上に雪が降ったんですね。

これから先・・・朝の雪かきだけで疲れてしまうことがあるので

雪はスキー場だけ降ってくれると嬉しいんだけどね（汗）

そして

すっかり忘れていました。

昨日なんですが・・・

当ブログ『あれコレ自由日記』を開設して

１２月１４日で２１周年になりました。

アメーバブログが始まった年から

途中でmixiを少しだけ重複させていましたが

アメーバブログ、一筋で２１年間ですよ（笑）

ブログを書き始めた頃に載せた写真も

もう一度、当時の画像をフォルダから出してみたけど

今また見返してみるとヒドイもんです（汗）

画像自体も小さくて原寸でも、この大きさ・・・

コレって、どういうこと？

一番最初に載せた画像はＦ１のトミカでした。

どうやって撮ったのか？画像の大きさに被写体のトミカを

いっぱいに使わず角も切れていて・・・ヘタですねぇ～（笑）

今でも画像をブログに載せる時にバランスとか？

あまり考えていないけどブログを始めた頃は論外でしたね。

と

簡単に昔を振り返ってみましたが

これからが今日のブログの本題・・・

本当はアメンバー限定で更新するつもりでいましたが

ブログ開設２１周年ってことで

みんなに見てもらいたいと思い

全員公開に切り替えました。

元々トミカを何も改造せずに

レストアだけのつもりで始めたんですが

ちょっとだけカスタムもしてみました。

先日アメンバー限定でしたが

ホンダＣＲ-Ｚをカスタムしたトミカを紹介しましたが

同時に進行していた３台の内の一台・・・

コレです！

コレ見ても何だか分からないかな？

もうボディ自体もボロボロ

キズだらけの、このクルマは？

参考にした実車の画像がコチラ

今やノスタルジックな？このクルマは

いすゞ １１７クーペ

レストアするべく始めた作業途中の画像も少しだけですが挿入して

完成まで一気に紹介します。

monkin magic

SCALE 1/62

いすゞ １１７クーペ

１９７４年製

もちろんMADE IN JAPAN

さっそくバラして塗装を剥がす作業を・・・

そしたら

ボディが黒だったけど、どうも元のボディカラーの

メタリックグリーン？の上にマジックか何かで塗ってあったみたいで

何度か繰り返し塗装はがし剤を使って

剥がしてみたけど、しっかりキレイにならず

タミヤのフィニッシングペーパーを使ったりして

何とかボディは、この状態に・・・

ボディと内装部分のパーツは

メタルプライマーにサフェーサーをスプレーし下準備は完了

シャシーはメタリックグレーで塗った後

つや消しクリアーをスプレーしておきました。

ボディを何色で塗ろうか

かなり悩みました。

ネットで１１７クーペの画像を検索し

せっかくなら実車には無いボディカラーにしようと

いろいろ考えた末・・・

いつものようにミニミニチョロＱのボディを使って

試し塗りをしてみて今回はタミヤのポリカーボネート用スプレーの

偏光カラーにしてみました。

ボディの上部分は偏光カラーのピンク/ゴールドで

ドア等のサイド部分はパープル/グリーンで

ふたつの偏光カラーを使ってみました。

できるだけ細かな部分も色付けし

単なるレストア以上のモノに仕上げようと頑張りました（汗）

そしてレストアだけじゃ、つまらないと思い

当時の日本製トミカって、このパーツを見ても分かるように

ハンドルだけは、あるけど・・・

ダッシュボードって省略されてしまっていているので

それならと

実車の画像を参考にしてプラ板とパテを使って

ドア開閉するヒンジ部分に乗せて

フロントウインドウが取り付け時に邪魔にならないよう

原寸合わせで作ってみたんですが

幾度となく失敗し最終的には、この画像のモノを使うことにし

まぁヒドイもんですが、ダッシュボードを実車風な形にして

メーター類を色付けを施すカスタムをしました。

取り付けてみた状態は、こんな感じに・・・

このパーツを作るだけで全体の

３分の１程度の時間が、かかったかも知れません。

これで全ての部品の塗装が終わり

組み立てに入りましたが

サイドの後ろ側のガラスが最初から無かったので

透明プラ板で切って張りました。

そしてシャシーの板バネ下にもプラ板を挟んで

タイヤの位置を少しだけ上にしてシャコタンに・・・

試しに塗ってみたミニミニチョロＱと共に・・・

いすゞ１１７クーペ

完成です！

ボディカラーを上部分と横部分と色を塗り分けたけど

あまりよく分かりませんね（汗）

実車の１１７クーペって意外とボディカラーが豊富で

いろんな色があり実車には無い色にしようと考えたら

一番、手っ取り早く全く違う色と考えたら

この偏光カラーしか思いつかなかったんですよ（笑）

でも今回は、ふたつの偏光カラーを使って試し塗りしてみたら

違和感も無く意外と良かったので、この色にしてみたんですが・・・

見る角度によって微妙に変化するボディカラー

元々のボディカラーのメタリックグリーンを少しだけ意識しましたが

個人的には、それなりに？

うまくいったんじゃないかと思っているんですが、どうでしょうか？

画像を大きく見せてしまうと

ボロが出てしまいますがコレが精一杯です。

まぁ他にも苦労した箇所が、ありますが

細かなこと書いても画像では分からないので省略しますが

ボロボロだった日本製のトミカが

レストアされて蘇りました。

あぁ～やっぱりアメンバー限定にした方が良かったかなぁ？

トミカの改造＝monkin magicは今現在も

同時進行していた最後の一台は

今、苦難の状態が続いていて作業がストップしていますが

他にも約１５台バラしてあるトミカが少しずつですが進行中です。

と

今回は、ちょとだけカスタムしたトミカ

『いすゞ１１７クーペ』が完成したので

ブログ開設２１年ってことで

全員公開で紹介させてもらいました。

今日は観光バス記念日

▼本日限定！ブログスタンプ

バスでお出かけしたい場所は？

知り合いの人が一年で何度かバスツアーへ行くって言ってて

値段のワリには良かったと聞いているので

私も好きなコースで時間があれば参加してみたいですね。

と

今日は、ここまでで・・・

偶然見つけた、もう一台のＴＬＶ『TOMICA SKYLINE SUPER SILHOUETTE』

今日は、これから年末年始にかけて

やれそうもないと思い我が家の年末大掃除・・・と言うか

不要になって外に片付けられず放置してあった

いくつもの大きなゴミを

街指定のゴミ袋に収めるためプラスチック製のモノなどは

ノコギリで切って小さくして袋に入るようにしたりして

それだけ片付けるのも時間が、かかっちゃって大変でしたが

ずっと、そのまま置いておく訳にはいかないし

いつかは、やらなくちゃいけないと思っていたので

今日は、大物を片付けるだけでも・・・と

徹底的に？寒くて腕の痛みも我慢して何とか全て

朝から午後２時頃まで休み休み行なって

ゴミ袋に全て納めることができました。

今日は、そんなことをしていて

終わってからグッタリ・・・

でも、もうひとつ片付けなければいけないこと

それがミニカーなどを入れてある箱の整理

さすがに今日は少ししかできなかったけど

片付けていたら・・・こんなの発見！

先日ブログで紹介したトミカリミテッドヴィンテージの

『トミカスカイライン スーパーシルエット』

『Ｒａｃｉｎｇ ｏｎ #540』

実は９月にスカイラインスーパーシルエットのミニカーのことをブログにした時

１９８３年前期型のミニカーしか見つからず

１９８４年仕様は昔のブログに載せた画像を使っていたんですが

『私のお気に入りの一台★トミカと言えば長谷見さんが駆った、このクルマ・・・ですね！』

何と、その見つからなかったミニカーが

無造作に？入れてあった箱の中から出てきました。

この前ブログで紹介したのは１９８３年前期型でしたが

今回、見つけたのは１９８４年仕様ってことで・・・

まぁ今や集めたミニカーが１０００台を超えているハズなので

自分でも忘れてしまっていることも多くて

どこに入っているかなんて覚えていないし・・・

こんなことは、しょっちゅうです（汗）

そんな訳で改めて写真を撮ったので紹介させてください。

TOMYTEC

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO

1/64 SCALE

TOMICA SKYLINE SUPER SILHOUETTE(1984年仕様)

正直この、ふたつのミニカー

別々に出されたらパッケージも同じに見えるし

中身のミニカー自体も同じに見えちゃうから

忘れる訳です（違うか？）

このクルマが本当なら『Ｒａｃｉｎｇ ｏｎ』の表紙にあった

トミカスカイラインと同じタイプのミニカーのような気がします。

って自分でも、よく分かってなくて（笑）

後で持っていた２台を並べて比較していますが

コレで間違い探し？が、できそうです（汗）

１９８３年のとパッと見で違っているところは

まずホイールですね。

それとフロントのヘッドライト周りが少し違っているような？

ゼッケンも同じ【１１】だけど

コチラは白い枠に書かれていますね。

このミニカーの最大の特徴である

脱着可能なフロントカウル

中のシートとかエンジンとかは同じかなぁ？

このミニカーを見つけた時

まさか２種類、持っているなんて自分でも覚えていなかったので

ラッキー！・・・なんて心の中で思っちゃいました（笑）

さて、せっかく見つけたミニカーですので

先日、紹介したミニカーを並べて撮ってみました。

左のゼッケン１１が白い枠に入った方が今回、見つけた１９８４年仕様

右の白い数字で書かれているゼッケン１１の方が１９８３年前期型

ホイールの違いは一目瞭然

フロントカウルのヘッドライトやグリル部分は全然違っていて

こうやって実際に並べてみないと違いってハッキリ分からないですね。

室内のシート横（助手席側）に置かれている

何かのパーツが違っているみたいだし

テールランプも少し違っていますね。

さすがに販売しているトミカが

メインスポンサーのレーシングカーだからか？

力が入っているミニカーなんじゃないかと思いますね。

でもトミカスカイラインスーパーシルエットのＴＬＶは

この２台しか持っていないんだろうなぁ～

って言いながら、また片付けていたら出てきたりして？（笑）

高額なＴＬＶは貧乏コレクターの私としては

そうそう買えないので２台あるだけでも本当に嬉しかったです。

やっぱりＴＬＶは高いだけあって・・・いいなぁ～

と

今回は、まさか持っているとは思わなかった

もうひとつのＴＬＶ

トミカスカイラインスーパーシルエットの

１９８４年仕様を紹介させてもらいました。

今日は南極の日

▼本日限定！ブログスタンプ

寒い日の過ごし方を教えて！

夏は持病でもある「尿管結石」や「メニエール病」には

暑さの面でツライので嫌なんですが

【冬】と言う季節は生まれたのも寒い、この時期だからか？

若い頃はスキーなんかも行ったりして好きなんですが

最近の寒さは歳のことも、まず関係して

夏が暑すぎたこともありカラダが対応し切れてないようで

健康なカラダを保つだけで精一杯ですね。

まぁ、この時期は外へ遊びに行くって

ほぼ無いから部屋の中でミニカーを

いじっているくらいが、いいところかな？

あぁ～オマケ画像を載せようと思ったけど

もう時間も遅くなってしまい明日は仕事なんで

今日は、ここまでで・・・

マツダＲＸ-８ NR-Aのレース仕様はトミプラクラブの特別版

今日は仕事が休みでしたが相変わらず右腕が痛いのに

元々休みの今日やらなければいけないことがあり

腕が痛いのを我慢しながら何とかやりとげて

昼過ぎに北アルプスを見たら、やたらキレイだったので

夕方４時過ぎてから時間があったので

いつも行く東山の中腹にある公園まで行き

もうすでに太陽は沈んでしまっていましたが

北アルプスの写真を撮って来ました。

今の時期は放射冷却で青空に北アルプスの山々が

キレイに見えることが多いから

朝は、もっとキレイに見えていたかも知れません。

この時間帯の・・・こんな山もキレイでした。

いつの間にか季節は、もう冬なんですね。

まだ我が家近辺は本格的な？雪かきは、していませんが

北アルプスの山々は真っ白！

さて今日のブログ本題ですが

新たに記事を最初から書くのは無理なので

少しでも簡単に済ませるためにも？

【記事の編集】の中に下書きをした状態で残っていた記事を見つけて

それを利用し、ちょっとだけ書き足して公開する・・・

言ってみれば、下書き利用期間？として（笑）

昔、下書きしたまま忘れていた記事や

何かの理由でボツにしたまま残っていた記事など

復活させるべく取り組んでおります・・・って何のこっちゃ？

てな訳で

今回は、この下書きしてあった記事を復活させます（汗）

一度、購入した時にブログにしていると思いますが

たぶん紹介した時からのスパンが短かったのか？

それとも他の理由が、あったからか？

ボツ状態に、なっていた記事です。

ここからは下書きをしてあった文面を、そのまま使わせてもらいます。

今回、紹介するのはコチラ

何やら普通のトミカっぽくない？パッケージに入っている

このトミカ・・・

もしかしたら【非売品】と思いきや

一応バーコードが付いているし、どこにも【非売品】の文字は無いっ！

トミプラクラブ トミカの日記念2004

SCALE 1/59

FC.012 マツダＲＸ-８ NR-A(レース仕様)

このトミカは２０１３年に某リサイクルショップで購入したモノですが

２００４年と書かれているので、それほど古いトミカでは無いけど

たぶん【レース仕様】と言う言葉・・・それにゼッケン付きってことで

即買いしてきたトミカだと思います。

ところで、この『トミプラクラブ』ってのも正直、良く知らないし

『トミカの日』って、いつだっけ？（汗）

毎月、第３土曜日は『トミカの日』だけど

それ以外にあるの？

トミカが好きで集めていると言いながら知らなかった自分（笑）

そんなんじゃいけないと思い調べてみたら

6月30日が「トミカの日」！

1970年6月30日に、初代トミカ6車種が発表されたことにちなんで

設定された記念日みたいで・・・

元々は２００３年に発売されたＲＸ-８がベースになっていて

レース仕様と言いながら？ボディデザインだけで

タイヤは細いタイプだからベースになったトミカのままみたいですね。

ネットで検索してみたら、コレに似た？

おそらく、このクルマを模したんだと思いますが

詳細は分かりませんが実車の画像が、ありました。

ゼッケンも【０８】だし

このクルマのトミカと言ってもいいでしょうね。

トミカ自体はボディカラーがパールホワイトって感じで

なかなかキレイに仕上がっているトミカですが

サスペンション以外の開閉ギミック等が無いのが残念です。

それに、こんな画像も入手

今回、紹介している「トミプラクラブ トミカの日記念2004」のトミカって

この発売元が株式会社ユーメイト　企画元がマツダ株式会社の

『MAZDA ＲＸ-８ NR-A仕様車』そのものに

トミプラクラブや２００４のロゴを追加しただけみたいですね。

それに調べていったら

２００４年から、このNR-Aの車両を使った

ワンメイクレースのNR=Aカテゴリー

「ＲＸ-８パーティーレース」ってのが始まった年で

このトミカになったカラーリングのＲＸ-８が

「TOKYO AUTO SALON 2004」で出品するというニュースがあり

詳細は、このニュース記事で分かりますので

一応リンク貼っておきます。

最後に今回、紹介したトミカ・・・

実はふたつ購入してあって

しっかり箱に直接プライスが貼られてしまってあって

写真を撮った一台は剥がしてみたんですが

苦労したワリには、うまくキレイに剥げなくて・・・

もう一台の方は失敗するのを恐れて剥がすのを断念したという経緯が・・・

プライスの貼り方はＯＵＴだけど

それにしても、この価格なら２台購入しても

苦に＜ならなかったみたいですね（笑）

今回は、ちょっと珍しい？

たぶんクラブに入会している人が購入できた？

特別なトミカを紹介しました。

と

以前に下書きが途中までしてあった記事に

少しだけ書き足して更新させてもらいました。

今日はビタミンの日

▼本日限定！ブログスタンプ

ビタミン不足を感じた時に食べるものは？

今の季節だと「みかん」と「りんご」

果物類が多いかな？

そうは言っても

ビタミン不足を感じて食べてる訳でも無いし

元々ビタミン不足だと思ったことも無いから

簡単にビタミンを摂るなら飲み物ですね。

１００％濃縮ジュースみたいな？

あとはサプリメントか？

と

今日は、ここまでで・・・