久しぶりに活動しました！
皆さん、久しぶり
管理人です
「近頃、ブログのUPが無いけど・・」と
周囲の皆様から、良く聞かれますが
入院でも無く・・長期出張でも無く・・
ちゃんと、存命していますので心配いりません
忍者に乗り始めて、もう３ヶ月が経過し
色々あって、未だに走行距離が伸びずじまいです。
※その理由は、後ほどの「お楽しみ」と言う事で
震災の影響がありまして、仕事の方も色々あり
GWも返上で操業なので何処にも行けません
仕方ないっすね・・・仕事ですもの。
がんばれ 東北
がんばれ 日本
平日休みがあったので、日の出から営業
です。
行き先は、海巡り～の 山巡り～のコースです
「高速道路無料化を、存分に使おう」
民○党さん
ありがとう
家を未だ暗い時間
に出発して、ほぼ１時間で
小田原に近い所まで、来てしまいました
西湘BPを「法定速度
」で移動しましたが
逆に、体に受ける風圧が凄い事に気がついた
風圧で、ヘルメットが顔に張り付きます。
箱根新道も無料化なので、一気に芦ノ湖へ
山の上は、霧で何も見えず・・そして寒い
「只今の気温５℃」と言う道路標示でした。
ここも、過去何回もツーリングで来た所ですが
有料道路で登ったのは、初めてです。
流石に、有料道路で登るとあっと言う間ですね
あの有名な「国民的行事」箱根駅伝の折り返し
地点の基準がある所です⇒良く解んねえ～
芦ノ湖も後にして、目指すは次の無料区間。
R138から、静岡側に向けて走行します
須走から、富士五湖有料道路を使いまして
山中湖に向けて走ってきましたが、ここで
天候が微妙に悪化してきました
山中湖も又、寒いです⇒気温７℃
富士五湖有料道路も「法定速度」で移動。
さあ～ここから、ホームグラウンドの道を走り
いつもの所に向けて移動を開始しました。
１時間位で、ここに来ましたが・・
誰～れも、居ない⇒そりゃそうだ
平日の早朝ですもの（８：３０頃）
ほとんど休みもせず、一気に走りました。
約１９０ｋｍ 所要時間 約１８０分
燃費：約１５ｋｍ/１L
※良いのやら・・悪いのやら・・
ツーリングと言うよりも、朝の練習レベルです
以前何回も、同じコースを走りましたが
まず、１日レベルのコースです（モンキーでは）
大型バイクでは、さくっと朝の散歩・・ですね
今度は、関越自動車道～上信越道～中央道を
走行してみたいと思っています。
いやいや、もっと遠くまで行けそうですね
若葉マークの「忍者乗り」が誕生しました！
バイクに乗り始めてから、早１７年が経過し
日々楽しいバイクライフを送っています
ここ１０年来の「夢」がとうとう叶う時が来ました
とうとう、こいつ
を購入してしまいました
カワサキ GPZ９００R 通称「忍者」
１９９０年式 忍者で属に言う「A7」と言う奴。
赤黒ツートンの、逆車(ヨーロッパ仕様)
ストライカーの手曲げチタン製マフラー入り
足回りはノーマル→若葉マークには丁度良い
※この立ち姿が、大好きなんですよ
年始から、ネットで近隣地域の中古車を捜索・・・
たまたま市内に掘り出し物があったのです
冷やかしで見に行ったら、中々美品だったので
１週間後に、あああ～印鑑押してしまいました。
まあ～これに乗りたいが為に、免許取得して・・
よ～やっとこれで、名実共に「忍者乗り」デビュー
ワンオーナー(女性だったらしい・・)で、傷も少なく
走行距離も、思いのほか少ない。
逆車なので、当然マイルメーター→１．６倍掛け
ｋｍが見ずらいので、慣れが必要ですね
行く末は・・・サミー師匠の忍者の様に・・・
何年・・・いや、何十年掛かる事やら・・・
長く付き合って行くつもりです
とりあえず、あまりお金の掛からない所から
こつこつリニューアルしています
納車後、アンダー＆ロアーカウルを当然外し・・
出てきたのが、このステーなんですがね
錆び錆びだったので、外して艶消しブラック塗装
当然、ボルト関係はステンレス製に変更
何百円単位での、リニューアルです。
唯一この忍者で一番嫌いな所は・・
このフロントフェンダー→この黒い所・・
ラバーいえいえ、プラスティク製なんです。
※やっすちい～感じがします。
ためらいも無く・・・金ノコでバッサリ一刀両断
アルミステーを、艶消しブラックアウト塗装。
ん～良かれとしよう
前のオーナーが、立ちコケでもしたのかな
アッパーカウルの右側が傷だらけ
しかし、この部分は運良くステッカーなので
純正部品を検索したら、未だ在庫があったので
早速注文しましたよ
カワサキは純正部品のストックが他社のメーカー
より長くて、結構古いバイクでも出るそうです
感想はと言いますと・・・
「流石カワサキ」と言う程の、エンジン音・・
ガラガラ・・・ガラガラ・・・他社には無いサウンド
まるで、重機みたいですよ
※あの音がいいんですよね
パワーは、トルクフルと言ったかんじかな
あっと言う間に・・６０ｋｍの法定速度
しかし、重いですねえ～コーナーで倒れそう
長年夢見たバイクですので、これからは「こっち」も
楽しんで行きたいと思っていますよ
当然モンキーとの２頭立ては言うまでもありません。
そうそう・・１号機も直さないとね・・・
２０１２年も「彼の話題」から始めましょう！
２０１２年１月３日の恒例行事も無事成功して
安堵しております→明日から、仕事で少しブルー
今年も、このブログでは「噂の彼」を全面的に
バックアップしていく所存でございます
知らない方々も数多く居られることと思いますが
ここで少し紹介を兼ねて彼の人柄を教えましょう
本名 丸○内君
住所 神奈川県 湘南地方
年齢 多分２３歳位かと思います
本職 服飾関係のデザイナーだそうです
通称 「ヒート君」＆「湘南夜の隊長」
性格 人見知りが激しい→慣れると面白い奴
愛車は、この緑のローダウンJAZZなんですが
非常に個性的な愛車を所有しております
そんな彼と知り合いになって、早３年が経過しようと
していますが、初対面の時からインパクト抜群
私位の世代の方々には、馴染みの深い怪獣
ウルトラマン怪獣の「ジャミラ」に良く似てる
初めて一緒に行ったツーリングでこれからを変える
出来ごとが彼を襲いました・・・オーバーヒートです
それから彼の呼び名を、周囲の皆さんは・・・
「ヒート＝ジャミラ君」と呼ぶ様になりました。
それから「ヒート君」との交友が現在まで続いており
逢う度に、彼のバイクや身なりをチェックして
このブログを発信源に、全国の皆さんに紹介してます。
愛車のバイクはと言いますと・・・最初の頃は・・・
純粋に「５０ｃｃ」→５０ｃｃ最速と言われる位の速度
峠の下り坂では、脅威の追い上げ
信じがたいのですが、私も認める位のマシンです
しかし、着眼点
が周囲と違う・・・「ヒート君」
このライディングフォームを完全無視したハンドル。
夜中のコンビにでは、小金虫も寄ってくるこの色
エンジンOHの為、もん吉宅に湘南からわざわざ・・
エンジンを担いできたり・・
帰宅後、念願のエンジンを組み込んで
いざ、湘南夜のクルージングへ
オイルドレンボルト緩みで、オイルぶちまけ・・
マフラーボルト緩みで、火花を散らし・・
「ヒート君」列伝は、話したらキリがありません
しかし、こんな逸材周囲に居ませんので
このブログで、全国に彼の列伝を紹介しています。
ここまで、お話すれば彼の凄さが理解出来た
と思います→今年も、彼を全国区にするべく
２０１２年年始の彼を紹介致します
いつもの如く、もん吉チェックが厳しく入ります
このつや消しホワイトマフラー→自作だそうだ。
※モンキー用で、バーボー管なる物があるが・・・
周囲からは、竹やりマフラーなどと言われていた
音重視の物で排気音は「ヴぇ～ヴぇ～」と言う感じ。
※今度からは、皆さん「ヴぇ～ヴぇ～管」と
呼んで上げて下さいね
いつも彼とは子の様な会話が必ずあります。
もん吉 「今回のお勧めは何よ」
ヒート君 「今回は、こんな事やりました」
やはり、こ奴「ネタのデパート」である
８０年代の、ビンテージペダルだそうです
良く、ハーレー乗りの方々がやってる手法ですね。
あの「ジャミラ革ジャン」をやめて、今年はこれ
彼のブログの名前が入ったもの
しかし・・・・ひとつ気になる事があります
１％って・・・・・何
周囲に色々聞いたのですが・・・・
「本人が語ると長くなりますよ」との事で・・割愛
USAのハーレー乗りの約１％は、ヤバイ方々・・・
と言う意味だそうです→これ着て渡米は命が・・・
毎年行われるJAZZミーティングIN御前崎
帰路に、浜名湖付近で事故自慢のタンクが・・
彼の場合は、ほとんどが自作と言う事で
クオリティーの高さが随所に出ています
愛車の塗装もそうですが、スタイルも全て自作。
もん吉が引き付けられる姿勢が彼にはあります
※面白おかしく書いてはいるのですがね
性格も非常に憎めない奴で、ファンが数多くいます。
逢って話した事がなくても、ブログで知ってると言う
方もたくさん居る事でしょう
彼が、デザインして作った衣装だそうです
中々、やりおるな～→これが本職ですよ。
こんな彼を、本年もよろしくお願い致します
見かけた方は「ヒート君だよね」と声を掛けて
くれれば、彼の人柄が良く解りますよ
今年も、もん吉ブログで押して行きますよ
彼のブログですので、是非マニアックな世界に・・・
遊びに行ってあげて下さいね