海外製品の日本語版サービスマニュアル

海外製品の高所作業車を修理しようと思いまして・・・。



故障診断するコンピュータをセッティングする為のマニュアルです。

赤い四角の文面・・・・
意味不明
そんな言葉マニュアルに載せていいのか？

作った人だか翻訳した人だか知らないけど

普通は「不要な項目」とか「使用しない」とかで

いいんじゃないかな？馬鹿にしてるとしか思えないメーカー＆日本の代理店。

商売道具

 
仕事道具が増えすぎて困り果ててます。
おおきいやつに買い替えようかな。
コンパクトで移動が楽だからって理由でこのサイズだけど、意外と移動しないし

どうせ買うならこの位・・・と思うけど、約9万円。
今の会社にずっといるかどうかは分からないけど
工具を使うメカの仕事は一生続けるだろうし死ぬまで使う工具だろうから
それなりにいい所に住ませてあげたいわな。
このごろは海外製品（アメリカ）製品をイジる仕事が多いので
インチ工具も充実させたいと考えているのでいつかこの位のを所有したいと思います。
 

パパンがパンダ がちっともかわいくない件

俺が小学校低学年だったらきっと大声で歌いながら登校すると思う。

それくらい下品なフレーズ。

シースーゴイスーマイウー

奮発して昼食にシースー

ランチメニューで８００円

うまし。

どうせチラシの写真通りじゃないんだろ！

って思ってたけど意外と写真通りで満足。

午後のおしごとは

ドアストッパーの壊れた機械の修理。

メーカーの作り方がショボイこと・・・。

久々に溶接。普段、おざなりな点検とか事務仕事とかばっかりな分

空いた時間にこういう仕事ができるとやっぱ物作りって楽しいな～って思う。

スチールとステンは溶接しやすいしそこそこ強度が出る。

廃材置き場の拾い物だけどうまくできた。

エアプレーンキャップに加工

過去に行った加工時の写真があったのでUP

バンディット２５０のジャンク品タンクをヤフオクで６００円で落札

まずはキャップをゴシゴシ

ピカピカに

ミニモトショップにて６３００円でタンク購入（ゴリラ）

ケガキを入れてある程度の目安をつくる。

バンディットのタンクを切り抜き

ゴリラタンクを穴あけ

現物合わせ・・・。ちょうどグラインダーの砥石のサイズよりちょっと大きかっただけなので

きれいな円を描くことができました。

とりあえず、はめ込んでみて出っ張りの多いところを削ってははめ込んでのくりかえし。

ロウ付け・・・。ロウ付け用のトーチがなかったので、TIG溶接（アルゴン溶接）でぐるっと一周溶接

この時点で６時間くらいかかっているので集中力切れ。

１周溶接するのにタバコ５本は吸ったと思う。

パテ埋め後に塗装して完成！

缶スプレーで塗ったので、あまり仕上がりがよろしくない為、現在ウレタン塗装に挑戦中。

ショップで加工してもらえば工賃だけで２～３万かかるし、売っているのを買えば４～５万かかっちゃうけど

塗装込みで１万円以内で出来ちゃったから超満足！（１回は失敗して買い直しするつもりだったw）

それに加工済みで売っているものはNSR用しかないから

バンディットでやるのもこれまた個性。

本当ならエア抜き用のパイプもキャップからタンク内を通して下に出すつもりだったけど

とりかえしのつかない事態になりそうな予感だったのでやめました。

基本屋内保管だし、雨の日乗らなければいいだけだからOK。

中華ミニモトのコピーゴリラタンクは安いけど、フチの部分の溶接がなんともいいかげん。

中央部分も本家と違ってケツの割れ目みたいに凹んでるし・・・。（左右のパーツにわかれているのだろうか？）

とはいえ、加工したり、塗装したりできる人には良い素材だと思います。

塗装してみよう

外装を塗ってみようかと思います。

細かいでこぼこも気になるのでパテでもりもり。

サフェーサ（下地）まで塗ってとりあえず終了。

まだ何色にするか決まっていないのに作業だけは始めてしまう無計画さ・・・。

まあ、こういうことを悩んでいる時間が楽しいのだ。

　　ﾓﾘﾓﾘ！

　ｺﾞｼｺﾞｼ！

　ｼｭｰｼｭｰ！

タンクキャップはバンディット２５０のジャンク品を切り取り後に溶接してます。

ロウ棒をTIG溶接しました。8時間くらいかかった。

ホンダモンキー（ゴリラ）のカスタムブログ

タイトルのとおりモンキー（ゴリラ）の通勤カスタムをUPしていこうと思います。

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