ココクロックのブログ

ココクロックのブログ

2012年2月19日からはじめました。

30代も半ばを迎え、今更的なブログデビュー。

趣味の事とか仕事の事とか食い物の事などが主体。

通勤仕様のゴリラをいかに楽しくイジリ、いかに楽しく乗るか。

内容は1000倍にうすめたカルピスより希薄。

Amebaでブログを始めよう!

この頃、謝る仕事が急増中。


自分の責任である事もそうでない場合もある。




とにかく10年ちょっと前までは自分の責任以外はまったくもって謝ることを知らなかったし


自分の責任でなければ客だろうが上司だろうが役員だろうが一切「謝らない」頑固な人でした。


「とりあえず謝罪しておけば丸く収まる」という、いかにも日本人なやり方が嫌いだった。


自分のせいじゃないのになぜペコペコしなきゃいけないのか?


自分はサービス業に向いていないんだろうな。


と毎日思っていました。



今現在500名というそこそこの社員数の企業に勤めていると


平社員という身分でも後輩・部下を持つようになり


新人社員育成に力を注ぐようになります。



「俺が20代前半だった時のような・・・あの当時の俺の性格、あのヒネた性格の、ああいうやつが


後輩だったら最悪だろうな。」


と、しばしば思います。


若い頃の自分のようにさせないような指導をしたいと気を使っています。


「自分の為に謝ってくれる」


という先輩・上司はやはり頼りになる。


そういう思いが自分を変えたんだと思う。


「謝らない」


という行動もカッコつけな態度だったんですよね。今思えば。


もちろん当時お付き合いしていた女性ももちろんカッコつけばかりで


カッコ悪い自分は見せたくないという見栄がかなりありました。


やはりそういう見た目・上っ面だけだとボロが出るのか


案外あっけなくフラれてしまいましたがね。



20代後半くらいまでそういうことに気がつかなかったのは大人として恥ずかしいなと


思います。


今は違います。


カッコ悪い事を堂々と前面に押し出せる人こそ、最大のカッコ良さと思っている。


謝る事が今でもカッコイイとは思わないが


「すみませんでした」 「大変失礼しました」 「ご迷惑おかけしました」 


日本の社会人には欠かせないコミュニケーションワードなのです。


後輩の為に・上司の為に・自分の部署の為に・よその部署の為に・会社の為に


なにより自分の為に


「とりあえず謝る」 


・・・・はカッコ悪いことじゃない。



今日も休日ですが11時頃から客先トラブルにより会社へ出勤


その後現場で修理&謝罪。


明日も別現場にて修理&謝罪。


謝るのが得意な人になっちゃいけないと思うけど


謝るのが上手な人にはなっておきたいね。


謝るのも仕事だ。


俺の謝る姿を見て育ち、後輩達が先輩になった時


「コイツが俺の言った通りのことをしないから!俺のせいじゃないです!」


とかつまらない言い訳や責任逃れをするような事なく


「彼の失敗は私の責任です。すみませんでした。」


と後輩・部下の為に謝り一緒に怒られてくれる


そういう人間になってほしいと思う。


そう言ってる自分も、もっともっと「いさぎよさ」「気前の良さ」を身につけなければいけない。




ダサカッコイイ!



そういう人間になるぜ!

先日、客先にレンタルした機械がトラブったらしく


(おそらく機械の故障ではなく客先での使用方法の問題)


担当拠点の整備Kさんからウチの職場の同僚T君に電話が入った。


Kさん 「今日お客さんに出した機械が動かないらしいんですけど・・・。」


T君  「・・・・それで?俺にどうしろと?」


Kさん 「どなたが整備担当したのか教えてください。」


T君  「ココクロック君だけど。電話変わろうか?」


Kさん 「いや、結構です。H係長かA係長はいますか?」


T君  「今日は休みだよ。担当者本人がいるから電話変わりなよ。」


Kさん 「いや、いいです。ありがとうございました。」


という会話内容だったそうだ。


まあ、はっきり言うとKさんは私のことを敬遠してる。むしろ嫌われていると思う。


私もKさんがあまり好きじゃない。悪い人じゃないけど彼の仕事に対する姿勢がいいかげんだから。




とにかく彼はトラブルの際、客から必要な情報を聞き出そうとしない。


当然だ。自分で解決する気がないからだ。


困ったら誰彼構わず「デキる人」「先輩・上司」に丸投げ。


自分で解決するつもりなどないから当然、客から


・どのような故障?

・どのような症状?

・急いでいるのか?(現場に行くまでの時間はあるか?)

・代替え品は必要か?

・お客さんは、怒っているのか?落ち着いているのか?慌てているのか?


という基本的なメカニックマンとして(というか客商売として)の問診をしない。


彼にはしょっちゅう同僚T君と私で指導をしてきた。


だが、ちっとも良くならない。ついつい私もT君も「だから?」「それで?」


という態度になってしまう。


「ここまではお客さんに点検してもらったけど問題なさそうです。

あとはどこを点検してもらったらいいですか?」


「○○が故障してるようです。ここの部品ありますか?あるなら現場に行ってもらえますか?」


とか、ある程度経験者なら、普通はこういうことを言うもんだ。


Kさんだけではないけど、大体、向上心のかけらもない整備社員の言うことは


「動かないそうです。」

「使えないそうです。」

「使い方がわからないそうです。」


が多い。


「だから?」「それで?」「どうしたいの?」


と言いたくなる。


それだけではなく、私の事を敬遠しているため、必要な情報源である私にすら相談しない。


・いちばんその商品に詳しい私に相談しないで解決できるの?


・できないなら何故聞かないの?


毎回同じ事の繰り返しで進歩がないから俺に説教されるのが嫌なんだろうね。


完全に「逃げ」なんだよね。


客からは逃げる。嫌いな同僚・先輩からは逃げる。


どうやって経験を積むんだ?というか商売なんだから客からは逃げるな。






私も実際そうだ。誰だってそうだ。嫌な奴とは口聞きたくない。そりゃそうだ。


でも仕事ですから。嫌な奴(客・先輩・同僚)とも割り切って話をしなきゃいけない。


出来ない・わからない・困った って時は出来る奴に聞く。それが口を聞くのも嫌な奴でもだ!


嫌な奴でも出来る奴だったら従うしかない。


嫌な奴との距離感。同じ会社で同じ仕事に関わっている以上は


どの程度そいつと折り合いをつけるか。


そういうことも大事だ。




俺が頑張ってこれた理由。



嫌な奴に教えてもらうのも嫌だし、なるべくなら聞きたくない。


だから頑張って知識と技術を磨いてきた。


そしてそいつらを抜かしてきた。まだ抜き足りないと思っている。


コイツに教わるどころか、教える立場になりたい!って奴ばかりだ。



まあ、普段はそんなにガツガツしてばっかではなく


もちろん他の理由もある。


上司に認められて給料UPしたい。


後輩に頼られたい。後輩を育成して楽したい。


気の合う同僚と切磋琢磨したい。


デキる男になって女子社員からモテたい。



なるべくなら面白おかしく仕事がしたい。


自分だけ楽しく、周囲に迷惑かけまくり。っていうのは簡単にできるけど


周囲に迷惑をかけずに面白おかしくやるのであれば


きちんとした仕事、ルールを守って、周囲に頼りきらず、頼られすぎず


・・・だ。

8月後半からデスクトップの調子が悪くブログ記事を書いても


ブラウザが勝手に「戻る」状態になってしまい


時間をかけて書いた記事もすべて消えてしまうため


「もう更新やめた!」と投げていました。


時間ができたのといい加減なんとかしなきゃいけないので


必要なファイルをすべて別ハードディスクにバックアップして


再インストール。


・・・・・効果なし。


何の不具合だかわからずにしばらく途方に暮れた後


サブマシンのノートPCで色々調べまわると


どうやらグラフィック関係のトラブル又はBIOSプログラムの破損と断定


BIOSのアップデートを行いましたが


2回失敗。3回目はマザーボードの電池を抜いて放置。再び電池入力後アップデート成功。


今度はLANドライバの破損。ノートPCからUSBメモリにドライバをダウンロード。


デスクPCにインストールで解決。


ようやくネットにつながったので「n VIDIA」のホームページで最新ドライバに移行


復活!!


ついでなので色々調べまわったときに得た知識を生かしてみようと思い


オーバークロックに挑戦。


試行錯誤しているうちにブルースクリーンになったり、モニター黒のままで立ち上がらなかったり


トラブル続出でやめようかと思ったけど、10%のオーバークロックで負荷時も問題なく稼動


色々無駄なファイルやプログラムのインストール・アンインストールで


溜め込んだディスク内部のゴミ(レジストリ)もすっきりし


さらに2.7GhzのCPUも2.98Ghzに進化!!


なんとなくだが、VISTAの起動も早いぜ!


オーバークロックなんて原付のリミッター解除と同じで


それなりにスピードを得ることができるが、リスクも大きいらしい。


バイクもパソコンも自作!ノンサポートのリスクは自身の知識と技術で補えばいいのだ。


それに、CPUがぶっ飛んでしまっても、今回のトラブルでBIOSアップデート&CPU交換の知識も得た。


3年も経てば壊れても、もっと安くて高性能なCPUも出回っているしね。


今回もメタルスライム10匹分くらいの経験値は得たんじゃないかと思う。


自我自賛ばかりな内容だが


トラブルなどで自分に不利な状況を打開し、その経験を自分の知識・技術として吸収する事。


自分自身のスキルアップとして次に活かすことができる。


仕事だけに限らず、重要な事なんじゃないかな?


時間をかけないやり方を選ぶなら、「金を出せばすぐ解決」なんだろうけどね。


男は度胸!なんでもやってみるのさ!

 
本日も客先現場でトラブった高所作業車を修理しておりました。

まあ、いつものパターンで配線もしくはモーターを制御するコントロール基盤
                                  (トラクションモジュール)

だと思って点検修理をすすめるとやはりそのとおり。

エラーコード30と39。部品交換して修理完了したんですが

完成検査でもういちどエラーチェックしたら、謎のメッセージ。


 


オタンドイwwwwww
??????
全く意味不明。
呪いの言葉か?もうなんか失笑。
どっかの方言なのか?
俺、疲れてんのかな?
まあたぶん、アメリカのメーカーだから日本仕様にする際
忍者とかサムライとかそんな感じのが好きな「日本大好きアメリカ人」が
「俺っ!日本語できるから英語のエラーコード日本語に翻訳するよ!」
って感じで適当にやったんだろうな。とりあえず無事修理完成したから
もうどうでもいいけど。


 
んで、帰宅後、コレ飲みました。
うん。普通~~~~~~~に美味くない。
不味くもないけどね。
コーヒーと炭酸。それ以上でもそれ以下でもない。
初回生産で終了な感じだから気になる方は早めにどうぞ。

 
今日、会社から「笛(ホイッスル)」が支給された。

まあ、つまりなんらかの災害の時、寂しくなったら吹けと。



夕方、所属長以下全員面白がって事務所の中でピーピー吹いている

なんとも間抜けな状況。



アルミ製でキャップにOリングが付いており密閉性が高い隙間がある。

そこに住所・氏名・電話番号を書くスペースがあるのだ。

一応書いておいたが、常に持ち歩く必要があるので財布につけといた。

笛吹く以前に暑さで倒れてしまいそうだよ。
 
リヤブレーキの変更するため、先日買ったキャリパーサポートを組み付け、エア抜き作業を行った。

床に座ってキャリパーを左手で二つ持って間に中古ディスクを挟む。

そして右足でブレーキペダルを踏みながら右手に8mmのメガネを持ち

ブリーザを緩めたり締めたり・・・。

体勢がすごくきつい。

バンジョーボルトが緩かったり、ホースの取り回しが不自然だったり

途中色々な問題に直面しそれでもなんとかエア抜き作業終わりました。

約2時間・・・。ダブルキャリパーは大変だなあ・・・。

テスト走行してないからなんとも言えないけど、性能そこそこでも

見た目がかなりイケてるからいいよ。( ´∀`)

  


  
  すげえ手がびちゃびちゃになったし、ものすごく無理な体勢で長時間作業した為

腰が痛い∑(>д<) !!

二人でやったら1時間かかんない作業だったろうな。
 
可搬型発電機の資格を更新するために

日本の中心、一ツ橋(千代田区)まで行ってきました。

「先生」と呼ばれる方々が乗る

黒塗りレクサス・プレジデント・センチュリー等の

後部座席に1~2人しか座らないくせに沢山のガソリンを消費し

二酸化炭素をいっぱいまき散らす乗り物が走っておりました。

ああいう「先生」達って電車・バス乗り放題だよね?

乗らねえんだったらそんな特権剥奪しろ!

渋滞して時間のかかる乗り物に敢えて乗る必要あんの?

住んでる家と職場って近いっしょ。

あいつらの仕事っぷりから考えて自転車でいいだろ。

所詮、(親の)金の力でイイ大学、金の力で立候補、金の力で当選

庶民の事など考えてはいないね。

・一週間会社の御中元でもらった「そうめん」を食い続けたり

・近所の釣り好きなおじさんに体長10センチ位の小あじを分けてもらったり

・二人前の麺を一人前のパスタソースで薄めて食べたり

・たまご1パック68円(お一人様まで)に並んだり

( ↑ 極貧時代の自分 実話)

そういう極貧時代ってないんだろうね。苦労しないで楽して贅沢できる人間に

住みよい世の中は作れない。

先生方、一言だけ言わせてくれ

「 瑪羅門!!!」 (バラモン!!)  


 



いい大学卒 = いい就職

とは思っていないし

お勉強ができる = 頭がいい

とも思わない。

そもそも子供の頃に頑張って勉強して

(親が頑張らせて「大卒=エリート=幸福」という図式を植え付ける)

「早いうちに苦労しておけば後が楽」

みたいな親の考え方。

たしかにそうなんだろうけど、子供が自発的にそれを望まない限りは・・・。

うまく言えないけど「量産型」なんだよそれは。

それで成功した子もいるよ。確かに。

だが、全員が成功するとも限らない。

現に、ウチの会社も名だたる一流大学から入社する人いるけど

世間知らず?
空気読めない?
誰に口聞いてんの?
融通利かねえ。
気が利かねえ。
どんくさい。

ってのが結構いるもんね。



これからはステータス(学歴)ではなくスキル(資格とか技術)の時代・・・。

になってほしい。

学歴こそない(高卒)私だが、そこそこ苦労してそこそこうまくいってると思うよ。




 
道間違えて気がつくとココに・・・。

国会議事堂・・・。国会擬似堂の間違いかな。
先日、社員旅行イン・ザ・タイで自分用のお土産を取り付けてみようかと思い

それにあたってキャリパーサポートを買わなくてはいけないので

以前より目を付けていた品物を買いに日野駅まで行きました。

日野駅前のzenjiさん。12:00頃到着したのだが、店内にバイクがぎっしり。

まだ営業時間前なのかな?と思い声をかけると、「やってますよ。」と・・・。

とりあえず店内を物色すると、私の大好物の7000番台(超超ジュラルミン)に

カラーアルマイトされたパーツがぎっしり。

目当ての品は八王子の倉庫にあるのだとかで、連れていってもらいました。

スタッフのみなさん超フレンドリーでとても親切。

やはりほとんどのパーツはタイで生産しているそうでタイの話で盛り上がりました。

今回購入したのは

リヤダブルキャリパーサポート

トップブリッジステムナット

フジツボワッシャー

アクスルシャフト

です。値引きしてくれた上にオマケまで付けてくれて大満足。

みなさんありがとうございました。

自宅で仮組み。 
現在の仕様。

 
こいつが付くのか・・・。ゴッツイなあ・・・。

 

一体どんな性能&ビジュアルになるんだろ・・・。楽しみだわー。

 


オマケでいただいたレバー。使わないけどね。でも面白いネタ商品です。

「ヨシムラ」のレバー。モロバッタモン。開封せずに部屋に飾っておきます。

パッケージに小さく

「鈴鹿8時間耐久レース 全日本スーパーバイクレース サポートしてます!!」

って書いてあるwww (もちろん本物のヨシムラさんは書いてあるとおりだけどね。)

騙される人いるんだろうか・・・。とはいえ、モノ自体はキチっとしてる。

KKKのパーツは品質が良い。

コレあったらいいんじゃないか?という「一」消費者の意見も真剣に聞いてくれて

新商品の案として取り入れてくれる良いお店でした。

新商品期待してます。

また今度お邪魔しますよ~。(o・・o)/~