今日は14：30頃仕事が終わって明日は休みとなりましたのでZZR1100DのキャリパーOHを
実施したいと思います。
ZZR1100は二分割式なので若干面倒ですがやってみます。
車体からキャリパーを外す前に、二分割固定ボルト・ブレーキホースボルトを
軽く緩めてからキャリパーを外します。
ホース先端から漏れるフルードは液受けを用意しときます。
先ずは取り外した状態（汚れていますね）
購入後3年、一度も触ってない場所なのです！
キャリパーを外してみます。
この構造だと分割しないとピストンは抜けないでしょう！
写メは無いのですが分割してからピストンが固着気味で取れません。 苦労しました。
二分割した状態でエアーを入れて圧力をかけて押し出しましたが、
ピストンに圧が掛かるようにするのも大変でしたし中々抜けてくれませんでした。
何度も挑戦して何とか四個共抜く事が出来ました。
分解後は洗浄前に中性洗剤のお湯に漬けて置きます
写メの右 ピストンの中央部（茶色いサポート）は通常簡単に取れるので何度も挑戦しましたが割れてきてしまうのであきらめました！取れないのかな？？
フルードのカス等は固着したガスケット類は温めてから洗剤で洗います。
温めて洗浄したキャリパー本体は、エアーブローしてからフルードの固着カスの清掃をします。
更にお湯で洗浄してからエアーブローして乾燥させます。
ブレーキパットも洗浄後乾燥させます
なんか汚くて交換したいですが金欠なので今シーズンはこれで我慢です！
キャリーパー片側の分解掃除で暗くなってきました！
明日は休みななので続きは明日にします。
出来ればKABUをスノータイヤに交換したいですな！（必ず交換する作業だから）