一昨日のブログ。
今年はケチな性格に終止符を打ち、少々高くとも直行便のタイ航空にしよう、と粋った。
粋っておきながら、
最終的にチャイナエア、予約。
理由は色々ある。
値段。
タイ航空の直行便、コミコミで３万バーツくらいだと考えていたが、出てきた値段は３万５千バーツ。
数字だけをとってみると、５千バーツの違いなのだが、物事数字以上、プライスレスな部分というのもある。
たかだか、そう、私としては航空券なんてものは、たかだか航空券。その程度のもの。
そんな、たかだか航空券に果たして３万５千バーツの価値があるのか？ エコノミーである。
タイ航空が抜きん出た素晴らしい航空会社ということもない。 私のイメージは機体も古いし（座席のプライベートモニターが無い時がある）、スチュワーデスもバンコクの町で高飛車な態度を取ってそうな連中。 個人的には、どちらかというと乗りたくない航空会社の方に入る。
それが３万５千バーツかと。
アドバンテージは朝着の直行便である事。この１点のみである。
それでも、もし３万バーツであったならば、買っていた可能性は高い。 プライスレスな部分はあるにしても、３万バーツなら気にならない。
だが、これが３万５千バーツになってしまうと、Different story。プライスレスな部分が主張する。
こう考えると、人間いくらカネじゃないと言いながらも、カネじゃない部分が関わってくるかどうかは、結局カネだという事がいえる。
次にチャイナエアである。
チャイナエアといえば、定期的に大事故を起こしている事で有名だが、個人的に好きな航空会社。
機体も新しいし、台湾人スチュワーデスは美人だし、皆日本語がお上手。
そして、安い。
台北経由なので安いのは当たり前だが、今回出てきた値段は２万１千バーツ。
タイ航空と比べると、実に１万４千バーツも違うのだ。
１万４千バーツは少なくない金額。
ただ、チャイナエアにした場合、移動が１日がかりとなる。
時は金也
朝着のタイ航空をとるか、それとも夜着のチャイナエアをとり１万４千バーツのキャッシュバックを受け取るか。
逆転の発想
出発日を１日早めてチャイナエアに決定。
値差や到着時間ばかりに気をとられていたが、よくよく考えてみれば、どうにか仕事の調整をつけて１日早くチャイナエアで出発すれば一石三鳥だったのである。
タイ航空よりも早く着き（これで一鳥）、スノビッシュでハイソ気取りなタイ人スチュワーデスではなく可愛い台湾小姐によるきめ細かなサービス（二鳥目）、そして１万４千バーツも安く済む（三鳥）
時は金也
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