やっぱ、ウランバートル寒いです。
昨夜は－24度
まで冷え込み、深夜のソートンとのデートもかなり厳しかったです。
さらにさらっさらのパウダースノーが踏み固められ、磨き上げられ、つるつるで怖い。
スノータイヤだのスタッドレスだのに冬用に履き替えてない車も多々見受けられるウランバートルの車事情。
ゆえに、ツルリと滑っての追突事故続出。
市では60トンの滑り止め用の砂と塩を道路にまいたとか。
これで溶けた雪がまた凍って氷になるんだよなぁ。
とはいえ、今年は割りとウランバートル市の対応がよくって、氷割り、雪かき作業をまめまめとしてくれてますし、人通りも車の交通量も多いところは、民間の「道路渡し人」が出没しています。
ソートンのボール遊びで使う、よだれふき取り用の雑巾をぶんぶん振り回してたら、かちんこちんの棒状になってた。
北海道にあった流氷館の－20℃体験ルームみたいなところで、濡れタオルを配られて、「わー、棒状になっちゃった！」ってな実験をやらせてもらってはしゃいでいたものですが、この国では日常茶飯事です。
女に冷えは大敵よ！と、最近はたまりまくった携帯用カイロをハリまくりです。
昨夜は－24度
まで冷え込み、深夜のソートンとのデートもかなり厳しかったです。さらにさらっさらのパウダースノーが踏み固められ、磨き上げられ、つるつるで怖い。
スノータイヤだのスタッドレスだのに冬用に履き替えてない車も多々見受けられるウランバートルの車事情。
ゆえに、ツルリと滑っての追突事故続出。
市では60トンの滑り止め用の砂と塩を道路にまいたとか。
これで溶けた雪がまた凍って氷になるんだよなぁ。
とはいえ、今年は割りとウランバートル市の対応がよくって、氷割り、雪かき作業をまめまめとしてくれてますし、人通りも車の交通量も多いところは、民間の「道路渡し人」が出没しています。
ソートンのボール遊びで使う、よだれふき取り用の雑巾をぶんぶん振り回してたら、かちんこちんの棒状になってた。
北海道にあった流氷館の－20℃体験ルームみたいなところで、濡れタオルを配られて、「わー、棒状になっちゃった！」ってな実験をやらせてもらってはしゃいでいたものですが、この国では日常茶飯事です。
女に冷えは大敵よ！と、最近はたまりまくった携帯用カイロをハリまくりです。