土曜日ー。


朝、教習所に確認したら、技能に空きがあるというので、午後2時間予約を入れました。


いつもは、2時間続きでやっちゃうけど、それだと疲労がパネェ(笑)ので、今回は1時間休み時間を入れて予約。


1限目は、前日一回も渡れなかった、一本橋の予定。


最初は、ウォーミングアップで、外周を回ります。


いつも、不安でドキドキの発進。


昨日教わったようにできるのか。


アクセルを軽くかけて半クラまでは素早く!


そのあと、徐々につなげていく。


わたし「できたー!」


ギアチェンジもドッカンドッカンいかずに。


半クラの感覚だいたいつかめました。


これができるとけっこうこわいものなしかも・・・


さて、わたしが外周を「ヒャッホー」してる間に、教官がパイロンで狭路を作っていてくれていました。


バイク1台通るのがやっとな道。


これで、まずは練習します。


発進したら、すぐに足をのせる、目線は上に、ニーグリップ。


これを意識したら、けっこうすんなり通過できるじゃないの。


何回かそこで練習して、左手離しての運転でバランスの練習もして本物の一本橋へ。


初めの2回ぐらい失敗。


落ちそうになったら、アクセル使って速度をちょびっとあげて行ったら、通れました!


わたし「やったーー!とおれたー!!」


声に出して叫びました。←バカ


そのあとも何回か通れて、秒数もクリアだったそうです。


なので、この時間はオーバーすることなくハンコもらえました(≧▽≦)


さて、次はクランク、坂道、8の字、スラロームと盛りだくさんです。


無事にハンコがもらえるのか( ̄ー☆








なかなか、前に進まないわたしの教習。


今日は仕事前に1時間だけ乗ってきました。


今日の教官はこないだのシミュレーションのときの教官でした。


この教官は水戸黄門の、助さんだか角さんだかどちらかをやった人に似ています。


助さん角さん「モンデデさん(←本名じゃないよ(`∀´))、今日はクラッチのやりかたを教えるから。」


わたし「はい、よろしくお願いします。」


で、半クラッチで、同じところをぐるぐるぐるぐる回る練習。


助さん角さん「半クラッチができれば、この先全部できるようになるから。」


わたし「はい!」


おかげさまで、半クラッチが昨日よりもわかりました。


そしておかげさまで、半クラッチのやりすぎで指がつりましたヘ(゚∀゚*)ノ


そして発進も昨日よりもさらに微々たる成長をみせました。


助さん角さん「じゃぁ、一本橋行くから俺の後についてきて。」


わたし「はい!」


一本橋一回目。


乗ってすぐ落ちました。


二回目。


半分ぐらいいったところで落ちました。


三回目。


残り、三分の一のところで落ちました。


四回目・・・・


は、ありませんでした。


つまり、三回やって三回とも落ちました。


はぁ(・_・;)


教官「次回も一本橋やるからな。」


まだ、クランク・スラローム・急制動・八の字・坂道ぜんぜんやってません。


大丈夫でしょうか・・・


あと、一段階何回乗るんだろう。。


人生楽ありゃ苦もあるさ。



今までろくにブログ更新しなかったわたしが、ここのところ毎日更新しています。


今日は実車です。


教官は適性検査のときの女性の教官でした。


とってーーーーーも優しかった。


わたしがいつものごとくクラッチ操作&アクセル操作に苦戦し、発進にもたついていたら半クラッチをよーく教えてくれました。


心の中の小さいわたし「半クラッチって意外とゆるめちゃうのね。」


それから、発進は微々たる上達をみせました。


でも、そのかわり、今度は停止のクラッチが遅くなっちゃって。


こないだまで停止はよかったのに(w_-;


ま、このあたりで今日もオーバーかなっておもいました。


案の定オーバーでしたよ。


時間かかるのはいいんだけど、お金が飛んでいく(/TДT)/


今日は仕事があるので、1時間しか乗れません。


クラッチ忘れないうちに明日、乗れればいいな。