西鉄の東京～博多間の深夜バスはかた号に、パーテーションで区切った個室席が出来るんだって
ウィラーの関西行きのカプセル風もイイけど、完全に個室で設備も多彩らしいのでいいよネ(・∀・)
ま、四席しかないので中々取れないし、ビジネス三列シートより五千円ほど高いけど！
そんな事を検索してたら、もっと長時間でスゴいの発見した
はかた号
東京⇔博多間 14時間20分 二列+三列+四列シート
ﾗｲｵﾝｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ 大宮⇔博多間 15時間10分
全席四列シート
飛龍21
沖縄⇔東京間 約五十時間
フェリー、乗客定員は約90人と多くはないが、各等級席,売店食堂シャワー有
ﾗｲｵﾝｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ、そんな長時間四列シートはキツいなぁ～！
あ!?なんでﾗｲｵﾝｽﾞかというと、昔博多で西鉄ﾗｲｵﾝｽﾞ、今埼玉で西武ﾗｲｵﾝｽﾞだからだって運行も西鉄と西武の共同運行ですって！
小笠原行くのより断然長い飛龍
定員少ないのは、フェリー,貨物の要素が多いのかな？
50時間って、まぁ二泊三日だよね!!
乗ってみたいけど､船だからネットも入らないし、中々に退屈らしい…
異空間好きだけど
健康センターとかすら、泊まり切れた事ない
ネカフェや漫喫で夜明かしどころか、入った事もない
当然深夜バスなど乗った事もない!!
でもはかた号乗ってみたいなぁ
東京からはかた号で昼前に博多に着いて、夜には又はかた号乗って東京帰る｡博多滞在時間が乗車時間より短いけれど、異空間楽しむためだから関係ない
ウィラーの関西行きのカプセル風もイイけど、完全に個室で設備も多彩らしいのでいいよネ(・∀・)
ま、四席しかないので中々取れないし、ビジネス三列シートより五千円ほど高いけど！
そんな事を検索してたら、もっと長時間でスゴいの発見した
はかた号
東京⇔博多間 14時間20分 二列+三列+四列シートﾗｲｵﾝｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ
大宮⇔博多間 15時間10分全席四列シート
飛龍21
沖縄⇔東京間 約五十時間フェリー、乗客定員は約90人と多くはないが、各等級席,売店食堂シャワー有
ﾗｲｵﾝｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ、そんな長時間四列シートはキツいなぁ～！
あ!?なんでﾗｲｵﾝｽﾞかというと、昔博多で西鉄ﾗｲｵﾝｽﾞ、今埼玉で西武ﾗｲｵﾝｽﾞだからだって
運行も西鉄と西武の共同運行ですって！小笠原行くのより断然長い飛龍
定員少ないのは、フェリー,貨物の要素が多いのかな？
50時間って、まぁ二泊三日だよね!!
乗ってみたいけど､船だからネットも入らないし、中々に退屈らしい…
異空間好きだけど
健康センターとかすら、泊まり切れた事ない
ネカフェや漫喫で夜明かしどころか、入った事もない
当然深夜バスなど乗った事もない!!
でもはかた号乗ってみたいなぁ
東京からはかた号で昼前に博多に着いて、夜には又はかた号乗って東京帰る｡博多滞在時間が乗車時間より短いけれど、異空間楽しむためだから関係ない