第三弾は直接ゴールドの免許証になるという事に
結びつくか分かりませんが、アクセルワーク
について少しだけお話しします。
最近はガソリンの価格がかなり値上がりして
、それにも増して電気代も高くなりましたね
家計にかなり響いてるんじゃないかと思います。
私も最近は燃費を考えた運転を心がけているんですが、
その様な運転をした結果、JC08モード（燃費測定方法）
より燃費が良くなりました
私が乗っている車はインプレッサのハイブリッドで、
カタログ上は1リッターで走る距離は20.4kmと
記載されているのですが、この前は
25.２km走りました！
その心がけた運転方法なんですが、発進するときと
走っている時のちょっとしたアクセルワークですね。
これはハイブリッドではない車でも数値に出ると
思いますよ。
まず発進は一番燃料を使うのでアクセルを踏みすぎず、スピードが
30キロか40キロになるまでは少しづつ踏んで行く事を心掛けましたね。
あっ、上りの坂道は別ですよ。
これだけでも結構良くなると思いますよ。
あと、走行中にアップダウンがある道路では、上りはアクセルを
踏まなければ上がらないので仕方がないのですが、下りとか、
特にインターの出口の手前はアクセルから足を離してブレーキ操作だけで
の運転を心掛けました🚘
これがなぜ燃費に繋がるかというと、エンジンブレーキがはたらいている間は
エンジンは掛かっていても燃料の噴射はストップしてるので、
もし下り坂の先の信号が”赤”だったら早めにアクセルから足を離して、
惰性で進むことが長くなればその分燃費も良くなります。
それらが私が特に注意して運転した”燃費改善2選”です。
でもエアコンをつけている時の燃費は20kmでしたね。
まぁ、いい方ですよね
これは安全運転にもつながってくるのでゴールド目指せますよ
今日も読んで頂いてありがとうございます。
では、おやすみなさいzzz