おはようございます。
今日はとってもいいお天気ですね。
朝からお洗濯☀️
私は書類関係は全てクリアファイルに入れて
整理をしています。
提出物は日にちを入れて忘れることがないように
しています。
親や子供たちのいろんな書類、保険など。
クリアファイルが大好きで、山のように持っています。
ただ、書類管理は透明のものにしています。
手術まであと５日。
可愛い文鳥のチュンちゃんは、長女に
預かってもらいます。
入院に必要な物も、まとめなきゃです。
今日は、日本の空港についての話題。
日本の空港は全101個。
空港の種類は４つに分けられ一般的に用いられる
空港は拠点空港。
主要４つのみ民間会社管理で、他は国や地方が
管理している。
日本は面積あたりの空港数が多く採算を取りづらい。
日本の空港は空港法（旧:空港整備法）により
大きく4種類の空港に分類され、さらに拠点空港は
3つに分類されます。
分類は空港施設整備費の負担や設置・管理主体の
違いであり、分類された空港の名称及び位置は
政令で定められています。
①拠点空港 28ヶ所
国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる
空港（旧第一種及び旧第二種空港）
②地方管理空港 54ヶ所
国際航空輸送網又は国内航空輸送網を形成する
上で重要な役割を果たす空港（旧第三種空港）
5条の規定によって拠点空港以外の地方公共団体が
設置し管理する空港。
③その他の空港 12か所。
④共用空港 7ヶ所
自衛隊の設置する飛行場もしくは在日米軍が使用
している飛行場で、民間の空港の機能も果たす空港。
空港は4つに分かれますが一般的に知られている
空港、つまり旅行などで使う空港は大体拠点空港と なります。
①拠点空港28ヶ所の内容
会社管理空港
4条1項に掲げられた各空港のうち、4条3項及び
4条4項に掲げられた会社が設置し管理する空港。
下記の4か所のみで、国内最大級の空港です。
成田国際空港、関西国際空港、大阪国際空港、
中部国際空港
国管理空港
4条1項2号の東京国際空港及び4条1項5号に
よって政令で掲げられた空港及び法施行時の
経過措置による八尾空港など。
ただし、空港整備法及び航空法の一部を改正
する法律（平成20年法律第75号）附則3条1項に 該当する特定地方管理空港を除く。
下記の19ヶ所となります。
北海道：新千歳空港〔札幌〕、稚内空港〔稚内〕
釧路空港（たんちょう釧路空港）〔釧路〕
函館空港〔函館〕
東北：仙台空港〔仙台〕
関東：東京国際空港（羽田空港）
中部：新潟空港〔新潟〕
中国：広島空港〔広島・福山〕
四国：高松空港〔高松〕、松山空港〔松山、
高知空港〔高知〕
九州：福岡空港〔博多〕、北九州空港〔小倉・
門司〕、長崎空港〔長崎〕、熊本空港〔熊本・ 肥後大津〕、大分空港〔大分・国東〕、
宮崎空港（宮崎ブーゲンビリア空港）
〔宮崎・宮崎空港〕、鹿児島空港
〔鹿児島中央・国分〕
沖縄：那覇空港
特定地方管理空港
4条1項5号によって政令で掲げられた空港の
うち、法施行時に現に旧空港整備法4条2項の
規定により地方公共団体が管理している空港。
5ヶ所あります。
北海道：旭川空港〔旭川〕、帯広空港〔帯広〕
東北：秋田空港〔秋田〕、山形空港〔山形〕
中国：山口宇部空港〔山口・新山口〕
⭐️狭くて急な斜面が多い国土において日本の
空港は海外の基幹空港に比べて国土面積当たりの
数が多く、規模が小さい傾向にあります。
このような中規模クラスの空港は比較的市街地
から近い距離に配置されており利用者の利便性に
ついては優れているのですが、その反面需要が
ばらけてしまい就航路線の採算性は低下しやすい。
日本の空港の着陸料は世界で比較的高い水準に
ありますが、利用料の多くを直接負担するのは
航空会社となっています。
一方、欧米の空港は乗客が支払う施設利用料が
高額に設定されており空港利用料の大半を旅客が
直接負担をする仕組み。
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