ようやく試走の機を得ました。早起きして夜明け前から。

腰を据えて試走をやらないと、不備を見つけても修正する時間がとれないと、フラストレーションが溜まってしまうかも…今回は電飾化した車両をまとめて試走させるのでした。

『KATO EF81 134　庇つき　ディテールアップ　2』長岡区所属のEF81に装備される前面下部ステップの上のミニステップは、KATO機には元々モールドされていますが、BONAFideのエッチングパーツにも入ってい…

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1年近く放置して、完成にこぎつけたフルディテールアップしたEF81　134号機。

これは以前ちょろっと試走はさせていましたが、今回は「あけぼの」編成牽引で本格ロングランさせます。

全車室内灯ユニット装備で、相当な重量アップ化していますが牽引力には問題はなく…

久しぶりにスロ81も。

久々車両は最初室内灯がチラついたりしますが２～３周させると治まることが多いです。が、ずっとチラついている機嫌の悪い特定車両も残ったりします。

そうなると、走行させながらレール掃除を…

レール磨きウェスでレールを拭くと、黒いカーボン汚れがくっきりと…やっぱり、これをしてからでないと、車輪も汚れてしまい、走らせることでさらに汚れを拡げてしまいます。

走らせる前にレール掃除の時間を入れないと…わかっちゃいるけど。

「あけぼの」ダブルデッカーB寝台個室、人気があり、結局、実車では2階室をゲット出来たことがありませんでした。でも、大幅に遅れて先客が降りた後の空き室に入って過ごしてみたことはありました。下り青森行では、終着到着時刻が遅めなのでそういうことも出来ました。

今回は、2両の内、左側の室内灯がチラつきが酷かったです。ボディーの浮きがあったので押し込むとチラつきはマシになりました。端子の接触不良の疑いが濃厚です。

他車両はゴキゲンでした。

EF81は、ヘッドライトがチップLED独特の青白さでしたが、導光材にポスカのフレッシュを塗ってみますか…

昨年始めた列島縦断N模型の旅は、このEF81庇付きの工作が進んでいなかったので、北海道から九州に飛んで東北地方は後回しにしたのでした。そして九州のSL時代でいまだ留まって尻切れトンボ…次は「日本海」「ゆうづる」編成の室内灯化、EF81　136号機のフルディテールアップを考えていますが…先延ばしばかりで。

旧客編成を重連で牽くDE10とDD13。DE10はモーターが不動だったのをオーバーホールしてやっとこ走るようになりました。

DE10　不動の原因は不明…復調したものの不安を抱えています。

旧客編成を牽いて周回を重ねます。

全車室内灯装備させた東海道・山陽郵便列車編成。時々、特定車での連結外れが目立ちました。これは以前からの現象。連結器の向きが上がっていて、畳の縁で浮いた道床の部分で外れるようです。

大試走会 １

大試走会　１