終点 谷川に10：40着。始発の西脇市から30分で到着。
この日はイベント 駅前マルシェが開催されていて、それに向かう乗客で車内が混んでいたのでした。
谷川駅ホームも混雑し、警戒の職員も出動。この近くで化石が発掘されたティタノサウルス「チータン」の着ぐるみも記念撮影。
9分の接続待ちで普通 篠山口行 谷川10：49発に乗り換え。
篠山川は渓谷に姿を変えます。篠山川沿い上流に向かって福知山線で南下します。
篠山口11：10着。
ホーム向かいに停車中の快速 大阪行 篠山口11：14に乗り換え。4分の余裕です。
オールロングシートの207系だと乗り鉄にはちょっと残念。車中アナウンスでは「この列車にはトイレはついておりません…」と何度か繰り返されていました。
新緑の田植え時期の景色はいいですね。
田園地帯は新三田までに終わってしまい、そこからの沿線は急激に都市化住宅化。乗客も激増しますからローカル乗り鉄ではなくなります。だからここからは付録的な行程。
そして尼崎手前ではあの死者107名を出したJR史上最悪の事故現場を通過します。あの慰霊施設を見るのは何となく気が重たくなるので目を伏せます。
尼崎12：14着。
尼崎駅でいつもの麵屋さんで駅そばを昼飯に。大廻の旅では駅そばで温かい物を腹に入れるのがウレシイ。
