6 寝台特急「北斗星」

食堂車グラン・シャリオでのディナー。

営業時間のご案内が掲げてありました。

19：40～の2陣目の回。いそいそと意地汚く一番乗りを！

予約確認のカードを渡し、テーブルに案内されました。

お一人様だったので2人掛けテーブルです。

着席してからテーブル・サーブをセッティング。

テーブルランプが独特の雰囲気を醸し出します。

先にアルコールを注文。コース料金の大枚¥7,800は、切符予約時に支払っていて、飲み物は別注文。

カリフォルニア・ワインの白　シャルドネ　ラウンド・ヒル。　375mlのハーフボトル、カシオペアのラベルのついたハウス・ワインでした。

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フランス料理のコース。オードブル・スープ・メイン…

寝台特急「カシオペア」とメニューは同じ内容だったそうです。揃えることで仕入れ値が安くなった？

これにパンがつきました。

デザート。

しっかり満腹でした。

コーヒーと紅茶が選択出来たようでした。

全テーブルが埋まるわけではありませんでした。

¥7,800はいいお値段でしたが、走るレストランで温かいコース料理をいただくという体験は、旅の思い出のロマン代を背伸びしてでも支払うというものでした。今となっては祭りの後ですから。

グランシャリオ 寝台特急 北斗星食堂車 (上野/その他)

ベーカリーレストラン グランシャリオ (東川口/洋食)

「食べログ」にアップされていましたが、こんなとこまで紹介されたんですか…

引退後、「北斗星」の食堂車サシ24は、埼玉県川口市にあるようです。

全国おすすめ「食堂車」16選！ 家族で乗りたい夢の鉄道グルメ大紹介【5月25日は食堂車の日】 | Hugkum（はぐくむ）

現代　走行状態で食堂車体験が出来る列車は…

白い天井にコウコウと投光される間接照明の威力。コレ普通の白色蛍光灯だったんでしょうか？

JR九州列車デザインでお馴染みの水戸岡鋭治氏は、列車での旅での楽しい食体験は魅力として記憶に残るから、列車デザインに積極的に盛り込んでいるとのことです。

それが今の時代ではほとんど出来なくなっています。停まっているのより動いている食堂車での食事が断然いいものですが、もう停まっているのでも贅沢な憧れの場となってしまいました。

“北斗星”の記憶を刻む憧れの食堂車「夢空間」レストランがついに始動【5/2開店】豪華寝台列車の復刻メニューを堪能（東京都清瀬市） | 旅とおでかけ 鉄道チャンネル

5 寝台特急「北斗星」

「北斗星」のシャワールームは、A・Bの2室ありました。

食堂車のレジでシャワーカードを購入、使用する時間帯をカードに記入された上で使用しました。これは、列車に積める水の量に限りがあり、カード販売枚数はその量に対応したものでした。

シャワールーム脱衣所。

シャワー使用時はカードを機会に挿し込みます。据付のドライヤーは無料。

シャワールーム使用は30分間の割り当て。その間、６分間シャワーの湯を出すことが出来、シャワーを止めるとタイマーのカウントダウンはストップしました。６分間でも止めながらだと余裕で洗えました。

折り畳み式テーブルを戻したところ。

窓下にデジタル・アラーム時計とSOSボタン。右側壁に吸い殻入れがありますが禁煙でした。

ベッドで仰向けになって見上げた天井。

こんなの撮ってどうするの？というカット。手前左は車内放送スピーカー、その右に火災検知器。奥に大型バスでよく見られたような4口の送風口。けっこう送風の音が煩かったことを覚えています。

個室に戻って寝そべっていたらしばらく寝落ち。

明るい内に寝台列車で寝るなんてパノラマカーの前面展望席で寝てしまうような不覚でした。

慌てて跳び起きたら陽が沈む前でした。

噴火湾沿いに走りましたがあいにくの天気で夕景は拝めませんでした。

寝起きでぼんやりしたままカメラの設定もいい加減…弛緩したまま列車の揺れに身を任せるというのも寝台列車の醍醐味なのでした。

暗くなっていき室内灯が灯る頃。

そうそうぼんやりもしておられずお待ちかねのディナータイム。そのまま起きずに熟睡していたら夕食を喰いそびれるところだったかも…まさか忙しい食堂車従業員が個室まで様子を見に来ることもなさそうだし、そのような時は車掌さんが確認に来たのでしょうか？

寝台列車では、下車時に起きる自信がない時は、念のため事前に車掌さんに頼んでいたら起こしに来てくれるサービスはありましたが…

両側の車窓を楽しみたかったので個室ドアは開けたままに…

個室を後にしました。

施錠は、扉を閉めてテン・キ―で任意の4桁の数字を打ち込み、ロックボタンを押して施錠完了。開ける際は打ち込んだ４桁の数字を再度押す…忘れてしまうと困るので1111とか1234を選んぶことが多かったです。破られやすいパスワードのワーストナンバーを。

19：33洞爺着。前年行われたG７サミットを記念した装飾がされていました。

2陣目の19：40～の食堂車グラン・シャリオでのディナーに臨みました。

3 FineMolds 1/72 F-14A TOMCAT

エンジンパーツ。

黒鉄色でエアブラシ塗装。

エンジン燃焼室。この部分は組めば見えなくなってしまいますが…LEDを仕込むなら、この中を加工してからでないと閉じられません。

分割されたファンブレードを組んで2枚重ねにする芸の細かいパーツ。

1/72スケールで見えない所にここまで細工してくれなくてもいいんですけど…と何度も思わされるこだわりのFineMolds殿。

2重ファンブレードを組みました。

主翼は2枚貼り合わせ。

貼り合わせラインが目立つ箇所に現れない貼り合わせ方です。

2枚の主翼、裏面です。

機体腹面　尾部。

エアブレーキが開いて立つ表現が出来るよう別体パーツとなっています。

でも接着してしまいます。

機体背面　尾部。

こちらもエアブレーキが立つ設計。

こちらも接着してしまいます。

機体腹面　前部。

キャノピー後方のパーツは選択式。右のはパネルを外して内部のコード類が見えるように表現しているパーツ。

先に艶消し黒で下塗りしておきました。

まだ接着してません。