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さて、そろそろバッテリーを替えてみようかと思いましてね。

ニッカド~リフェ~リポ と使ってきて、現在はリポオンリー。
YOKOMOの赤ラベル

$勝手気ままなラジラジ

このバッテリーは安くて質も良いのですが・・・

安さでは海外通販にはかなわない!!

ってことでその界隈では超有名な「HobbyKing」にて角型リポ2本・ショートサイズリポ2本をポチッてやりました!

ただ、リポを頼むと、なんだかヨーロッパあたりを経由したりしなかったりするそうで、到着に時間かかるようです。
6月7日に注文して、いつ到着するやら。。。
とりあえず、まだ発送されてないようです(笑)



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皆々様、お久しぶりでやんす。
昨年の10月以来、書いてないですね(汗)

実際は12月にもレース参加しているのですが、書くのをサボり。。。
その後実車F1ばりに長いオフシーズンを過ごし(笑)、久々にマシンに触ったのが先週。
さらにその後もマシンを触れず、本日(12日)のレースとなりました。
実に4ヶ月のオフシーズンです(笑)

まあ、仕事が忙しかったり、忙しかったり、、はたまた仕事が忙しかったりしたのです。


で、本日のレース、参加クラスはF1とビッグタイヤクラス。
スケールクラスはESC(HobbyWing XeRUN120A)のファームウェアを"モディファイ"にしたばかりなので今回はお休み。
カシワスピードウェイのレースはダブル・トリプルエントリーが多く、コースマーシャルが少ないので、そういった意味でも良いかな、と。

勝手気ままなラジラジ

EXOTEK F103はとにかくリヤの横方向のグリップが足りず、常にマキマキ。
周りはみんな「曲がらない」と苦労しているのに、一人「曲がり過ぎ」で悩んでます(苦笑)
ちょっと試したラバータイヤだとめちゃめちゃグリップするのですが、フロントタイヤがちょうど良いのが無い感じ。
いつも通りフロントZEN Hiラバー・リヤZAC25でいきます。

ピーキーな特性のマシンは疲れる。。。

結果は8人中6番。
ま、リタイヤしなかっただけでもヨシとしよう。。。

ビッグタイヤクラスはとにかくコケないようにするのがキモ。
前回、12月のレースはなんと雨だったのですが、それから何もせず。
まともに動いたのが奇跡(笑)

コケないように気をつけつつも、やっぱりコケるのがビッグタイヤ(笑)
予選は一回、決勝は2回と、ちょっと普通とは違う形式。
予選は3位、決勝1回目は4位、決勝2回目は5位と順調に順位を下げていき(笑)、総合結果は5位。
ま、このクラスは楽しけりゃそれで良いんです♪


さてさて、終始ふんわりした雰囲気で進んだカシワスピードウェイ祭りも終わり、都合のついた数人で打ち上げへ。

勝手気ままなラジラジ

本格的イタリアンのお店ですよっ!!
しかも貸し切り!本来なら木曜日はランチしかやっていないそうなのですが、連絡したら快くOKをいただいたそうで、お店を開けていただいたそうな。
さすがっす!
ってか、ヤローだけだと絶対に行かない店ですな(笑)
カシワスピードウェイオーナー様々です。

前菜から始まり・・・
勝手気ままなラジラジ

勝手気ままなラジラジ

フルコースで料理をいただきました!

勝手気ままなラジラジ

勝手気ままなラジラジ

勝手気ままなラジラジ

さらにデザートと食後のドリンクがついて1,950円也!!

勝手気ままなラジラジ

いやー、レースより盛り上がったんじゃなかろうか(笑)
貸し切りで良かった、っていうぐらい大笑い!
ラジコンの話半分、バカ話半分(笑)

いやー、笑った笑った!

本日の収穫は・・・


「時代は電子制御(笑)」



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以前、ブログでも書いた「カシワスピードウェイでビッグタイヤによるレース開催か?!」ですが、本当にやるみたいです(笑)

レギュレーションは完全ノーマル(ベアリングのみ可)でタミヤのビッグタイヤ(ランチボックス・ミッドナイトパンプキン・パジェロ・ワイルドウィリー2)に限る・・・ということはちょ~お手軽!!
どのシャーシも10000円でお釣りが来るし、なによりめちゃめちゃ面白そう!!

というわけで買いました。

勝手気ままなラジラジ

ランチボックス!!
メカ類はブラシ時代の資産が残ってる(売らなくて良かった・笑)し、MX-Aもあるし(売らなくて良かった2・笑)、追加で買ったのはYOKOMOのサーボとフルベアのみ!しめて9975円!!

製作記は特に書くことも無いので割愛(笑)

まー、一番悩んだのはボディーです。
昔は黄色の成形色だったはずですが、再販された際に白に変更されました。
さすがに白のママじゃ味気ない・・・
いろいろ考えて、レッドブルとかかっこいいなあーとかも思ったんですが、シャーシだけカシワスピードウェイに持ち込んで、みんなに「ボディーデザインで悩んでます」と言ったら「やっぱりがちゃぴんはキャメルカラーでしょ!!」と言われ・・・(笑)

はい、出来ました。

勝手気ままなラジラジ

EXOTEK F103とお揃い(笑)

しかし・・・よーく見ると・・・

勝手気ままなラジラジ

うん、バカっぽい(爆)
こんなバカなことが許されるのもランチボックスの可愛さ故ですよね(笑)

しかし・・・めっちゃ楽しい!!
サーキットをヒョフヒョフいいながら走る姿はマジキュート!!
スプリングのみだからバインバイン跳ねるし!
早速サイドスプリング折れるし!(注:ここはどうやってもすぐ折れる部分です)
転けまくって(ハイサイドしまくって)新品ボディーがガリガリだし!!
仲間のビッグタイヤに起こしてもらってタイヤ痕着いちゃったし!!


・・・でもこれがイイんです♪



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カシワスピードウェイではスポンジタイヤで走らせているEXOTEK F103ですが、以前よく行っていたE's Hobbyでのレースレギュはラバータイヤになっています。

そこで、EXOTEKにラバータイヤでの走りはどうなのか試してみました。

勝手気ままなラジラジ

勝手気ままなラジラジ

以前はTRGを使っていましたが、いかんせん高価なのと、最近のトレンドはシミズであるという話を聞いたので、シミズのF3・R3。
ホイールはタミヤのスポンジ用。

どアンダーになるかと思いましたが、意外と普通に走ったことに拍子抜け(笑)

セッティングはスポンジ仕様のまま全くイジらずでしたが、同じような感覚で走ってくれます。
ラバータイヤ特有の、初期がないワンテンポ遅れて旋回を始める感じは当然ありますが。

スポンジ仕様は初期の反応を抑える為に、トレールアップライトや柔らかめのフロントスプリングを使っているので、インラインアップライトを入れたりスプリングを換えたりすればもっとよく走ってくれそうです。

タイムはスポンジ仕様の2~3秒落ち。
さすがに速くは無いですが、スケール感たっぷりなのと、スポンジより長持ちしそうなので、セッティング次第では使えそうです♪




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実車でいつか乗りたいと思っている車があります。

勝手気ままなラジラジ

LOTUS ELISE
20歳ぐらいの時に初代が出てからのファンです。
実用度完全無視なので、この車のみ、というのはキツイですね。
ラジコン載せらんないし(笑)

で、このボディーがHPIから発売されているのを知ったのですが・・・売ってない!!
2年ほど前に発売されたのですが、どこの店も在庫切れ!
オークションで根気よく待つこと半年・・・
ついに出品されました!
お値段もプレミア付くことなく落札出来ました。
奇しくもTA05が手元に来たのと同時期。
ナイスタイミングで入手できました。

勝手気ままなラジラジ

写真で見る限り、グラマラスな曲線美は再現度高そうです。

早速マスキングして・・・

勝手気ままなラジラジ

塗装開始ですよ。

勝手気ままなラジラジ

HSV-010と同じ「レーシンググリーン+キャメルイエロー+オレンジ」で仕上げます。

今回はLEDを入れてヘッドライト点灯させますよ♪



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