WESTERポイント全線フリーきっぷの旅 2日目

博多バスターミナル900発太宰府ライナー旅人6分延発

太宰府1135発太宰府ライナーバス旅人19分延発

博多1251発こだま854号527-7709

小倉1330発1310

平和通1334発1103

小倉1544発クハ810-1504

八幡駅1620発無料シャトル

山麓1640発ケーブルカー（黄）

山上1648発スロープカー

皿倉山頂2033発スロープカー

山上2100発ケーブルカー（青）

山麓駅2115発無料シャトル

八幡2128発モハ811-5

小倉2150発1210

ホテルアクティブ！博多の朝食。

明太子ごはんと味噌汁がうまー。

博多バスターミナルから、西鉄の太宰府ライナーバス旅人にて太宰府へ。

地下鉄、西鉄と乗り換える必要がなくて、都市高速経由で太宰府に直通するバス、便利。

で、こんなバスが15分毎とか20分毎に走っているのもすごい。

太宰府天満宮を目指すが、とにかく暑い。

この三つの橋はコケたらダメよ。

やっと見えてきたよ。

この旅の目的は、太宰府天満宮のお礼参り。

息子の大学受験の際に受験合格祈願をしていた。

さすがに行けなかったので、祈願とその授与品の郵送をお願いしていた。

無事合格したので、一年半遅れにはなったけど、そのお礼参りとして、お札を納めにきたのだ。

本殿は、仮殿で、屋根の上に木が生い茂っている。

仮殿の設計は、万博の大屋根リングを設計した方。

参拝を終えたので、とりあえずどこかで涼もうということで、

かのやのかき氷。

めんたま飛び出る？2000円オーバーのかき氷だけど、うまー！

いろんな店に寄りつつ、太宰府駅に到着。

帰りもバスで帰ろうと、バス停に並ぶ。

しかし、バスが全然来ない。

やっと来たと思ったら、お客さん降りる降りる、どんだけ乗ってきたの？

そうこうするうちに、後続のバスに追いつかれて、狭い駅前広場にバス3台がたまる。

このバス、なんと吊り革が付いてる。

補助椅子は無く、座席が満員の場合は、立ち席となるのだ。

さて、博多駅から、小倉へ向かう。

自由席1,2号車で、かなり歩かないといけないのぞみを避けて、こだまで行くことにする。

そしたら、その列車は、博多南からやってきた。

もう、乗ることは無いかな、と思っていた、500系だった。

やっぱりカッコいいよねー、500系。

よく考えたら、6月1日に、500系乗りおさめとして小倉から新大阪まで乗ったのが、この列車だった。

今日は、博多から小倉に乗るから、これでこの列車で博多から新大阪まで乗ったことになるな。

小倉で下車、500系を見送る。これで新大阪に行くと4時間かかる。のぞみの倍だね。

JR西日本の全線フリーを持ってますが、今日はこのこだまだけ。ちょっと勿体無いけど、昨日の明日で十分もとをとることができるからいいか。

小倉駅。

「すしの都北九州市」

おー、どこぞやの県と寿司で対抗してるんだよな。

おーい、負けてるぞ、どこぞやの県。

妻の膝が悪い関係で、モノレールを1区間だけ乗る。

隣駅までは100円なので気軽に利用できる。

平和通で降りて、走り去っていくモノレールを撮影。

見えている駅は旦過駅。

おー、メーテルのモノレールだね。

気づくと、かなり酷い雨が降ってる。

エレベーター降りたところから、アーケードまでちょっとだけ濡れた。

行先は、

資さん魚町店。

今年２回目だ。

名物のゴボ天は、自分が学生の頃は無かった。

やはり、北九州でうどんといえば、

かしわうどんだ。

おでん5点盛りと、生ビール小。

取り放題のとろろ昆布をうどんに乗せる。

富山県人、おでんにもとろろ昆布。

あー、うまかったー。

魚町の交差点で、北方電車の記念碑を撮影。

向かいのヤマハ小倉店。

いやー、まだあるんだね。

井筒屋に寄ったあと、15時を過ぎたので、ホテルにチェックイン。

今年の4月に出来たばかり。

バスとトイレが別なのもGood。

何よりも、新しくて綺麗。

さて、今夜のメイン会場へ移動します。

小倉駅からJR九州に乗ります。

この811系、中がロングシートになってました。

JR九州になってから初の近郊型新車で、転換クロスシートだったんだけどな。

八幡駅で下車。

八幡駅前。

あの山を目指します。

自分の知らない八幡駅になってたなぁ、

昔は、駅ビルで博物館？が併設されていたような。

こちらの無料シャトルバスに乗ります。

ケーブルカーの山麓駅に到着。

ケーブルカーに乗ります。

黄色いほう。

途中で青とすれ違い。

山上駅に到着。

ここで、スロープカーに乗り換え。

昔はリフトだったんだけどね、スロープカーに変わりました。

スロープカーで山頂に到着。

天気がちょっと残念だけど、景色がいいです。

手前は洞海湾。

東側。

中央にJRA小倉が見える。

その奥の三角形の建物が母校。

門司方面。

左奥に関門橋が見える。

洞海湾、アップで。

若戸大橋が見える。

西方面。

スロープカーが下っていきます。

パノラマで撮ってみたけどイマイチだね。

さて、今日はここで星空ビアガーデンです。な

だんだん日が暮れていきます。

日没。

黄昏の玄界灘と洞海湾。

黄昏の玄界灘。

太陽が沈みます。

目で見たようには撮れないですなぁ。

夕焼けの洞海湾。

あたりが暗くなってきました。

刻々と景色が変わっていきます。

これを見ながらのバーベキューと生ビールは格別です。

だいぶ暮れました。

若戸大橋の赤いライトアップが目立つようになってきました。

夜景になってきました。

日本新三大夜景、北九州市皿倉山の夜景です。

途中、ちょっと雨が降ってきて、傘をさして肉を焼くというシュールな状況になりましたが、雨は一時的だったので助かりました。

ビアガーデンを楽しんだあと、下山します。

帰りは青のケーブルカー。

下山しました。

無料シャトルバスで八幡駅へ向かい、JRで小倉へ戻りました。

小倉から、また、一区間だけモノレールに乗ります。

ハーロック

メーテル

今日、２回目のメーテルでした。

このあと、BARへ。

これ、うまいなぁ。

これは、ゴットファザーの素です。

とても素敵な時間を過ごせました。

ホテルにチェックインして、長い一日が終了。

WESTERポイント全線フリーきっぷの旅 1日目

越中三郷1724発16011

富山1825発つるぎ43号E725-240

敦賀1944発サンダーバード44号サハ683-4710

新大阪2123発のぞみ59号746-733

今朝は、ゴミ出しを30分繰り上げて、舟橋村サンフラワープロジェクトへ。

なんで、ダブルデッカーだけ、デジタルズームみたいな汚い画質なのかなぁ。

全部5倍ズームレンズの動画撮影なんだけど、2倍ズームレンズのデジタルズームみないな画質だ。

残念。

さて、今日から

これを使う。

ほんとは朝から使いたかったけど、妻が休みが取れないとのことで、夜の出発。

電鉄富山へ向かう電車は、

レッドアローでした。

電鉄富山4番到着。

2番のダイコン。

お、1番に田園都市線が入ってきた。

無理矢理3列車。

富山駅は、なにやら出店がいっぱい出てて賑やか。

富山駅前にひげラーメンがある風景、いいよね。

つるぎ、サンダーバードの乗り継ぎ、今年、何回目だろ。

新幹線9号車、サンダーバード6号車を予約すれば、敦賀の乗り換えも楽々。もう慣れたもんだわ。

新大阪からの山陽新幹線は、最新型ののぞみ。

アームレストにコンセントがあるの、いいよね。

車内のデザインも洗練されているし、でっかくて綺麗なLCDディスプレイもカッコいいね。

というわけで、

なんとか日付が変わる前に、本日の目的地、博多に到着しました。

富山出発が18:25、博多到着23:51。

乗ってきたのぞみは東京を18:51に出発している。

だいぶ差が縮んだとはいえ、まだ、時間的に東京より遠い富山。

はよ、北陸新幹線を新大阪に繋いでもらわんとなぁ。

2025/08/28

今日は自宅でテレワーク。

ゴミ出しも無いので、一日引きこもり。

とあるツールを作る必要があり、AIに10行ほどのプロンプトで依頼したら、あっという間にソースが出来た。

ソースのカスタマイズ方法や実行方法まで解説してくれる。で、実際に動作させると、思い通りの動きをする。

うーむ、「プログラマー」っていらなくなるのかねー。