静鉄乗り鉄から、新宿へ

新静岡900発A3501

新清水928発A3501

長沼951発A3508

静岡1041発ひかり500号784-2078

東京1202発サハE233-542

新宿1527発9046（京王車）

秋葉原1654発モハE235-80

東京1724発かがやき513号E726-535

電鉄富山2000発14768

ホテルの朝食。

相変わらず食べ過ぎやな。

ホテルをチェックアウト。

富山から富山の一周きっぷなので、帰りは東京経由で帰るわけだが、その前に静岡で朝活を。

新静岡駅方面に歩く。

そんなに離れてはいない。

踏切から新静岡駅をのぞむ。

もっと近くの踏切から。

なんとか900ジャストに乗れそう。

いやー、全線複線、8分間隔ってすごいなぁ。

駅間はとても短い。

JRと並走ながら、細かく刻んで客を拾ってる感じ。

このへんは地鉄も同様なのだが、いんかせん、沿線人口が違いすぎますな。

途中、JRと幹線道路を跨ぐところは、土手の区間があるのだけど、ほかは地べただ。

清水側で、結構長い区間、JRとモロに並走して複々線状態なのね。

終点新清水。こちらもJRとは離れている。

乗ってきた電車で戻る。

途中、長沼で下車。

電車を見送る。

かつて、電車を製造しちゃった長沼工場。

1000系が1編成残ってた。

下り線ホームに移って撮影。

下り電車が発車していった。

上りホームに戻る。

次の電車に乗ります。

車内の一番後ろから、対向の下り電車を撮る。

急行列車用？の通過看板。

次々と電車が来るから楽しいね。

新静岡到着。

新静岡から、JR静岡に歩いて行く途中に、ホビー商品の「駿河屋」本店がある。

もう店内に入ってみるが、鉄道模型が無い。

一度出たが、よく見ると、なんと4フロア構成らしい。

さすが本店。

鉄道模型は2階らしい。

結構、たくさん在庫があるのねー。

まぁ、ちらっと見たけど、まぁ欲しいものは無し。

静岡駅のホームを歩く。

指定席は16号車。

そこまで歩く間に、

3本ぐらい、のぞみが走り去っていった。

ひかり到着。

ここから先、満席らしい。

たしかに混んでた。

富士山。

ちょっと雲が残念。

東京駅でコインロッカーに荷物を預けたいが、空いてない。

仕方なく間違いなく空いている総武線のりばのほうへ行く。

やはりガラ空き。

ちょっと遠いんだよなぁ。

さて、富山から富山のきっぷはここで途中下車。

いったん改札を出てから、ICOCAで入り直す。

中央線で新宿へ。

息子と待ち合わせて、思い出横丁で昼呑み。

牛たんいろ葉へ。

お通しと、いぶりがっこときゅうり。

霜降り牛たん。うま。

茹でタン。これもうまー。

タンシチュー。これもまたうまー。

結構長居しちゃったな。まぁ、旨い店だった。

新宿で息子と別れて、都営新宿線に乗る。

岩本町で下車。

秋葉原へ。ルーチンの書泉ブックタワーへ。

このあと、グリーンマックスザストアで、部品を購入。

IMONをのぞいて、ぽちをのぞく。

ラジオセンターやラジオデパートものぞく。

もう、完全にルーチン化してるな。

あんまり時間がなく、急いで駅に戻って、山手線で東京駅へ。

ICOCAで一旦改札外に出て、富山から富山の切符で入り直す。

総武線方面に行ってコインロッカーから荷物を出してから、新幹線乗り場へ。

ベックスコーヒーでコーヒーを買ってからホームに上がる。

あー、まだ掃除がはじまったばかりかぁ。

相変わらずあわただしく乗り込んで出発。

何かで見かけたんだけど、北陸新幹線から富士山が見えるよ、という話しだったで、見てたら、

なんとか撮影できた。

こんな明るい時間に帰ること、あんまり無いので、気がついてなかったなぁ。

珍しく車販が乗っていたので、迷わずシンカンセンスゴクカタイアイスを購入。

しかし、全然カタク無かった。

富山到着。地鉄の乗り換え時間は25分。

東京からいくら疾走してきても、ここでの時間が長いと意味無いんだよなー。

帰りの電車は、カターレでした。

三郷でレッドアローと交換でした。