日曜日から始めていたＢトレ専用動力機関車用の試用が
終了しました。
結果はＢトレコキの場合は特に問題はないのですが
２軸貨車の場合、ポイント線路で連結が離れたり
します。
これは本日、手に入れた２軸のＴＯＭＩＸのタム５００タイプ
を牽かせたところ判明しました。
やはり安定走行をするのであればＢトレコキのほうがいいような
気もします。
しかし、Ｂトレ貨物のバリエーションのなさからいえば２軸も
牽かせてるのもいいかもしれません。
試用走行の結果、Ｂトレ貨車、客車と２軸の両方に対応でき
走行も安定しているので今後、長編成を組ませていってどこまで
安定した走行できるかも試していこうと思います。
ただ、ポイント部分の通過時に起きやすい連結が離れてしまう
という問題点があるため２軸貨車の長編成でも安定走行が
出来るかを今後、試験走行を重ねて試していきたいと
思います。
あとは木曜日にコキ２両作成して、本格走行させます。
４両完成すればあらためて試運転を行い、５両で
走れるかどうかも試していきます。
今月は電車、気動車用Ｂトレ専用動力とトレーラー用台車も
発売されるのでこちらのほうも早めに手に入れて試用して
いこうと思います。
私はこのＢトレ専用動力が長続きすることを願います。