この前の日曜日に房総各線から１１３系が
撤退しました。
あの関西では一時期、新快速にも使われ、
首都圏でも東海道線、横須賀線、総武快速線、
そして房総各線で使われた１１３系がついに
首都圏から撤退しました。
私もカトーやトミックスの１１３系を持っていて、
房総各線で活躍してた初期車も何度も失敗しましたが
ＧＭキットで作成しました。
勿論、Ｂトレでも所有してます。
これで残る塗装車は高崎地区と中央本線の１１５系
ぐらいです。
この１１３系もステンレスカーでもある２０９系に
後を譲ります。
せっかくの房総各線もステンレスカーが全面的に
走ることになります。
１１３系はステンレスカーによって追われました。
まだ中国地域で見られるかもしれませんが首都圏
から１１３系がなくなるのは残念です。
１１３系ならある暖かみもステンレスカーでもある
２０９系には冷たさだけが残ります。
ある本で出ていたのですが塗装車だとコスト高に
なるそうなので無塗装車のほうが安上がりですむそう
です。
１１３系はそれ以前にも東海道線の東京口、東海、
中京地区、横須賀、中央快速線からも撤退し
ました。
老朽化が原因です。
首都圏の近郊車両としてもつい最近までは一線級
の活躍しました。
この功労者が首都圏から撤退しました。
首都圏ではステンレスカーが増え私もうんざり
してします。
中央線の２０１系もそうですが暖かみがあり
ました。
そして、１１３系長い間首都圏を走ってくれて
ありがとう。