この前、５００系新幹線をわたくしの
レイアウトでもある鎌倉鉄道で試運転
させました。
ちょうど４両揃ったので一応の編成は
組めるようになったので残り作成分４両を
残しての試運転になりました、
ちなみに動力、台車は別の車両のものを
使ってやりました。
そしたら、問題点が出たのよ。
まず、ホームに車体が当たって、リレーラーで
入れにくいし、極楽寺駅のホームには当たってしまう
というで問題点もありました。
それでミニホームの出っ張りの部分をカットして、
中心の駅も少し、ずらしましたがこちらの出っ張りも
８両Ｎ化までにカットします。
まさか、ホームの部分が走行の障害になるとは
思ってもいませんでした。
たしかに新幹線は幅が大きくなりがちなり
ますがＢトレの新幹線はＮゲージと違１／１５０の
サイズなのでてっきり大丈夫だと思いました。
動力を埋め込む際もウエイトまで入りません
でした。
今回のＢトレはホームからはみ出ても
いいので８両でＮ化しようと思ってるだけに
ウエイトがないと安定した運転が出来ない
危険性があると思います。
それゆえウエイトが組み込めないのは
考えもしていませんでした。
今回の走行試運転でホームを通過しきれない
ことが分かっただけでも幸いでした。
極楽寺駅のミニホームと鎌倉高校前のホームの
出っ張りをカットして万全の態勢を整えて本格
Ｎ化にもっていこうと思います。