昨日、Ｂトレの東急新５０００系が
完成しました。
実をいうと今回のは苦戦の連続で
完成まで２時間ぐらいかかちゃたのよ。
まず、優先席のステッカー貼る場所
しらべようと資料を探すのに３０分以上
かかり、次にガラスパーツが破損したりで
大変だったわ。
ガラスパーツのほうはジョイントの穴を
もう少し大きくすればなんとかなったと
思うけど資料がみつかるのに時間がかかったのは
大変だったわ、しかも数日前に８５００系のＧＭ
キットの製作にもつかったのよねー。
ガラスパーツの破損は接着剤を使って修正したわ。
おかげで２時間もかかるしホントたいへんだったわ。
ちなみにこの車両の前面ステッカーは「急行中央林間」
後面は「区間準急南栗橋」にしたわ。
でも実車のほうは「急行南栗橋」だけどね。
来週は東横線５０５０系だけどミスのないように
頑張って組みたてるわ。
この東急新５０００系は田園都市線新世代形式
として導入されたの東武直通以降だと思うわ。
最近では６扉車の導入もあったのよ、結構
スタイルのいい前面してるわ。
昔、学校の行き帰りに長津田の車庫でみかけたわ、
その当初はまだ朝夕の運用にしかついてなかった
かもしれないわ。
でも、この形式が増備されれば８５００系の
廃車も進むし悲しい面もあるわ。