製作にさほど進展がありませんが…。
ハセガワの「メッキはがし液」に浸け込んで、メッキパーツの＜メッキ剥がし＞をしていました。これに時間がかかりました。
ようやく剥がれたようなので、パーツを水洗いして乾燥させ、つや有りブラックを下地に吹いたうえで、「メッキシルバーＮＥＸＴ」を吹きました。
今ごろになって、ようやく、すこしは「メッキシルバーＮＥＸＴ」の使い方がわかって来たような気がします（笑）。
「メッキシルバーＮＥＸＴ」をうまく吹くコツは、下地のつや有りブラックを、塗料が垂れる寸前まで厚く吹いておくことと、メッキシルバーのほうはエア圧を弱くして、ふわっと、薄く塗料を「まとわせる」ように吹くこと… でしょうか。
厚塗りというか、厚吹きしないほうが、よりメッキらしさが出るような気がします。
つぎの画像は、キャビン（運転室）のサイドの内張り、のパーツ。
ボディと合わせてみると、隙き間ができますので、薄いプラ板を貼って、厚みを持たせました。貼ったプラ板とのあいだにデキた隙き間を、黒い瞬間接着剤で埋めています。
ガソリン・タンク部分をシルバーで塗り分けるためにマスキング…。
塗装したホイールのパーツをタイヤにはめて、シャーシに取りつけました。
ホイル中心の穴に車軸の凸部をパチンと「はめ込んで」、タイヤが可動するようにする仕掛けなんですが、緩すぎて抜けてしまいます。
そこで、車軸の端を焼き止めして、抜けないようにしてみました。
…が、車輪がガクガクします。失敗です。