７月になったので、さーブログ再開。　そして長期出張後の第一弾は何故か博物館。
　
あの黄色い車輛で有名な、リスボンの路面電車やバス、ケーブルカーを一手に運行するカリス社（COMPANHIA CARRIS DE FERRO DE LISBOA）。　その路面電車の博物館があると聞いて訪れてきました。

場所は外国人用の観光マップなんかには印さえ記載されていないので、ひたすらインターネットで確認。　リスボンとテージョ川対岸のアルマダとを結ぶ4月25日橋。　その橋に接続されている高架道路の下にカリス社があります。　というか、カリス社の敷地に高架道路が通ったようなものですが、その本社及び車庫のある場所に路面電車博物館（Museu da Carris）が併設されています。

↑　高架下にある、なんとなく殺風景な正門。　路面電車博物館に行くんだから、路面電車に乗ったり、バスに乗って行けば良さそうなものなんだけど、時間がないのでタクシーで乗り付けました。
　

↑　そしてこちらが併設されている現役車輛の車庫（立入禁止です）。
　
【正門　～　第一施設　（徒歩15秒）】
　
正門で一瞬ここで大丈夫か？と思いましたが、守衛室で聞くと入って直ぐ右手の建物に行け、ってことなので入って良いんでしょう。

　
【第一施設（NÚCLEO I）】
　

↑　施設は、リスボンの交通の歴史を紹介する施設と、リスボンの保存車輛を展示している施設の二箇所に分かれていて、まずはこちらの歴史紹介の施設に入ります。　入口がどこにあるのか分かり難いけど、まあ自然に歩くと分かります。
　
建物内部に入ると閑散としている。　お客さんは勿論、職員が誰も居ない。　入って良いものやら・・・　良ーく掲示物を読んでみると、どうも売店でチケットを購入するらしい。　でもその売店は見学ルートの一番最後になっている。　ほー、後払いなんだ。　地方のバスみたいだな。
　

↑　路面電車の路線図らしい。
　

↑　模型もございます。
　

↑　昔のオペレーションルームってところ。
　
歴史の展示を読んで歩いても良く判らないのでこの辺りはさーっと流し見。　建物の出口付近でなにやら職員の制服を着たおじさんが私を呼んでいる。　何だか、もうすぐ出るぞ！と言っているみたい。　何事かと思い建物出口に出てみると、これこれ。

【第一施設　～　第二施設（路面電車２～３分）】
　

↑　この路面電車の出発なんだそうだ。　これでどこに行くかというと敷地内の第二施設、つまり保存車輛のある施設まで連れて行ってくれるそうだ。　それはそれはと、写真を撮るのもそこそこに車輛に乗り込みます。　中には先生に引率された幼稚園生が十数名。　社会見学なのかな？　キャッキャ、キャッキャとこの中だけえらい賑わってました。

↑　レトロと言ってしまえば、そうなんだろうけど。　何なんでしょうこの内装、日本との違い。　改装はしてるんでしょうけど、何だか人間を扱う根本の所に余裕を感じます。

　
【第二施設（NÚCLEO II）】

↑　第二施設（写真左の旧車庫）に路面電車が到着しました。
　

↑　第二施設（旧車庫）前にはトラバーサー (Traverser)。
　

↑　そして第二施設（旧車庫）には博物館の垂れ幕。　因に、写真左奥の緑の二階建てバスも保存展示されています。
　

↑　第二施設の中は、このように多数の展示車輛が所狭しと置かれています。
　
どれもこれも写真をアップするのも訳が分からなくなるので一両のみ集中的にアップしておきます。
　
＜1939年～1983年まで使われたTramcarの802号車＞

↑　運転席床面にあるこの足踏みボタンは警笛用（チンチン！）かな？

↑　天井側面の紐を引っ張ると

↑　運転席側天井にあるベルがなります。　アメリカの路線バスでも見た気がする。
　　
幼稚園生の歓声や走り回る中、全車両の写真を撮り終えたので、第二施設出口にある売店に向かいます。
　　
【第二施設内の売店】

↑　カードが使えない！　なんていうことでしょう。街中ではどこでもカードでOKだったのに・・・　ユーロの手持ちが少なかったので写真の戦利品（エプロン、本、Tシャツ、模型車輛２両、マグネット）と入場券（出口券？）を買ったら帰りのタクシー代しか残らなかった。　危ない危ない。

　
模型車輛にはモーターなんか付いていませんが、パッケージにはHOmの表記があったのでKATOの104とかでHOeとして動力化できそうです。　でも・・・心無しかHOよりサイズが大きいような？

因にHOとかNとかの鉄道模型はこの売店では一切販売されていませんでしたし、これだけ有名な路面電車にしては街中でも見かけませんでした。　ヨーロッパの鉄道模型趣味の方はご存知かも知れませんが。
　
【第二施設～正門（路面電車１分）】
　
第二施設からも敷地内の車輛に乗って正門に向かいます。　多分徒歩で彷徨かせないような措置なんだろうな。

↑　あまり人が歩いていないカリス本社の敷地内。
　
【施設の外】
　
現役車輛の車庫には行けないのでフェンス越しに写真を撮っておきましょう。
　

古い車輛も現役で動いています。

勿論、新型車輛も。
　

街中を走る新型車輛。路面電車というよりは、各都市で流行のLRTですね。
　
結構楽しめた博物館でした。　

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206. リスボン路面電車博物館：Museu da Carris